Tungku Tiup No. 14 Gary Works Kembali Beroperasi Setelah Reline Senilai $350 Juta

Perusahaan domestik UMB Steel tengah memajukan rencana untuk menghidupkan kembali pabrik baja Otelu Rosu yang telah lama tidak beroperasi sejak 2012, dengan target kapasitas produksi baja panjang tahunan sekitar 700.000 ton. Proyek ini menandai pergeseran strategis bagi UMB, memperluas bisnis dari konstruksi infrastruktur ke manufaktur baja. Menurut media lokal, jalur produksi ke depan akan menggabungkan pembuatan baja dengan tungku busur listrik berbasis skrap, pengecoran kontinu, dan penggulungan, dengan bauran produk yang direncanakan meliputi baja tulangan, batang lurus lainnya, koil kompak, dan batang kawat — yang diarahkan untuk memenuhi permintaan sektor konstruksi.

JSW Steel memproduksi 2,465 juta ton baja kasar konsolidasian pada Agustus 2026, naik 3% dari 2,382 juta ton yang disesuaikan pada tahun sebelumnya. Produksi dari operasi India meningkat 4% menjadi 2,387 juta ton dari 2,295 juta ton, dengan utilisasi kapasitas sebesar 88%. Namun, output dari JSW Steel USA–Ohio turun 11% menjadi 0,078 juta ton dari 0,088 juta ton. Perbandingan Agustus 2025 tidak mencakup produksi dari unit baja Bhushan Power and Steel Limited, yang dialihkan ke perusahaan patungan JSW-JFE Steel melalui penjualan slump sale pada Maret 2026. JSW Steel saat ini memiliki kapasitas baja kasar gabungan sebesar 37,9 juta ton/tahun, termasuk 4,5 juta ton/tahun melalui perusahaan patungan JSW-JFE, dan berencana meningkatkannya menjadi 54,8 juta ton/tahun dalam empat tahun ke depan. Pabrik Vijayanagar memiliki kapasitas 19,5 juta ton/tahun dan sedang diperluas menjadi sekitar 25 juta ton/tahun pada FY2030.

[Turki] Terdorong oleh tren kenaikan global yang lebih luas akibat naiknya harga bahan baku dan baja jadi di negara-negara seperti Tiongkok, India, dan Vietnam, harga baja lembaran Turki bergerak lebih tinggi secara umum. Kuotasi hot-rolled coil (HRC) domestik dan ekspor naik menjadi 595 USD/ton, sementara penawaran impor juga naik menjadi 550 USD/ton CFR, dengan pembeli mengharapkan diskon setidaknya 50 USD/ton dibandingkan sumber daya domestik. Menurut riset SMM, kenaikan biaya bahan baku di Tiongkok telah mendorong naik penawaran HRC, dan dengan mendekatnya hari libur Tiongkok, kesediaan penjual untuk menurunkan harga tetap terbatas; akibatnya, kenaikan biaya impor ini telah memperkuat niat penetapan harga yang tegas dari pabrik-pabrik lokal Turki. Meskipun sebagian pembeli berpendapat bahwa permintaan pengguna akhir saat ini tidak cukup untuk mendukung level tinggi yang ditargetkan oleh produsen, pemulihan harga baja global telah secara efektif meningkatkan sentimen pasar yang optimistis. Lebih lanjut, harga HRC yang lebih kuat dari India dan Vietnam secara tidak langsung telah menarik naik kuotasi ekspor Turki. Ditambah dengan kembalinya pembeli Eropa ke pasar setelah jeda musim panas, sisi permintaan secara bertahap memasuki musim puncak tradisionalnya.