Persediaan Magnesium Mingguan Naik 2,03% seiring Pasokan Meningkat, Permintaan Tetap Lemah

【Laporan Kilat Output Magnesium Mingguan SMM】Dari 14 hingga 20 Agustus, output mingguan pabrik magnesium sampel nasional tercatat 23.580 ton, dengan tingkat operasi mingguan 77,36%, turun 1,62% dibanding bulan sebelumnya. Berdasarkan riset, penurunan pasokan magnesium primer berlanjut pekan ini: sebuah perusahaan peleburan baru di wilayah produksi utama menerapkan pemeliharaan bergilir, sementara sejumlah produsen di Xinjiang tetap dalam kondisi penghentian operasi dan pemeliharaan. Kombinasi kedua faktor tersebut menyebabkan penurunan output keseluruhan lebih besar daripada kenaikannya, sehingga output mingguan menunjukkan tren menurun. Namun, seiring dua produsen di wilayah produksi utama kembali berproduksi secara bertahap pekan depan, output mingguan diperkirakan berbalik naik.

【Kilas SMM Magnesium】Kemarin, Bojun Technology mengumumkan niatnya untuk bersama-sama menginvestasikan 15 juta yuan dengan Guozhu New Materials guna mendirikan perusahaan usaha patungan, serta memasuki bidang paduan magnesium semi-padat. Bojun Technology akan menyetor 12 juta yuan dan memegang 80% saham, sementara Guozhu New Materials akan menyetor 3 juta yuan dan memegang 20% saham berdasarkan teknologi die-casting paduan magnesium semi-padat miliknya. Usaha patungan ini akan bertanggung jawab atas pengembangan dan iterasi proses mutakhir untuk injection molding paduan magnesium semi-padat, dengan memanfaatkan sumber daya manufaktur dan rantai pasok Bojun Technology untuk segera menembus hambatan teknologi industri. Langkah ini akan membantu memperdalam tata letak industrinya di bidang paduan magnesium dan membangun daya saing inti jangka panjang

【Kilas SMM Magnesium】Pada 28 Agustus, ZhiJie RX resmi mengumumkan penerapan material paduan magnesium die-cast terintegrasi, dengan 8 komponen paduan magnesium yang ditempatkan di kokpit, mencakup bagian-bagian utama seperti rangka kursi, roda kemudi, dan balok instrumen. Solusi ini dikembangkan bersama tim dari Universitas Chongqing, dengan mengintegrasikan teknologi die-casting kontrol termal elektromagnetik. Bobot lantai belakang berkurang 15,5%, kekuatan luluh meningkat 55%, dan kekakuan torsi keseluruhan kendaraan mencapai 50.000+ N·m/deg, sehingga menyeimbangkan bobot ringan dan kinerja keselamatan. Penerapan paduan magnesium kelas penerbangan dalam skala besar pada kendaraan diperkirakan akan mempercepat promosi paduan magnesium di bidang komponen struktural kokpit otomotif