Al Yamamah Saudi Amankan Dana Baru Dukung Rencana Produksi Billet

[Vietnam] Pasar baja Vietnam relatif stabil, dengan harga baja konstruksi sedikit melunak ke sekitar 530 USD/ton EXW meskipun terjadi depresiasi VND, sementara harga domestik dalam VND sebagian besar tidak berubah. Harga HRC berada di kisaran 514–521 USD/ton CFR Ho Chi Minh City. Topan Narra mengganggu rute pelayaran di Laut Asia Tenggara, memberi tekanan pada pasokan dan meningkatkan biaya pengangkutan, yang dapat memberikan dukungan terhadap harga bijih besi laut. Namun, kenaikan harga bijih besi diperkirakan tetap terbatas karena pabrik baja memperlambat produksi di tengah kerugian yang melebar, sementara persediaan pabrik tetap relatif tinggi. Pembeli sebagian besar menunggu pabrik besar mengumumkan harga baru pada hari Jumat ini menjelang libur Hari Kemerdekaan 2 September, yang dapat memberikan sinyal yang lebih jelas mengenai arah pasar dalam jangka pendek.

Pabrik baja Vietnam menghadapi tekanan biaya yang semakin meningkat akibat Mekanisme Penyesuaian Batas Karbon (CBAM) Uni Eropa, dengan perkiraan industri menunjukkan biaya terkait karbon bisa melampaui USD100 per ton baja untuk produsen berintensitas emisi tinggi. Untuk pengiriman 100.000 ton ke UE, biaya karbon tambahan bisa mencapai sekitar 300 miliar VND, setara dengan sekitar 20% nilai pesanan berdasarkan asumsi yang digunakan. Sementara itu, Hoa Phat memperkuat respons CBAM-nya dengan mengalokasikan sekitar 30% investasi di kompleks produksinya untuk perbaikan lingkungan, memelihara inventaris gas rumah kaca, dan menghitung jejak karbon produk sesuai standar ISO, seiring pabrik-pabrik baja Vietnam berupaya mempertahankan daya saing di pasar Eropa.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam telah memperluas penyelidikan anti-dumping terhadap produk baja batangan prategang dari Tiongkok, menyusul petisi dari Hoa Phat Prestressed Steel dan Viet Nhat Prestressed Steel. Penyelidikan ini mencakup impor dengan kode HS 7227.20.00, 7228.20.11, 7228.20.19, dan 7229.20.00, dengan produsen dan eksportir asing diwajibkan untuk menyerahkan tanggapan kuesioner paling lambat 2 Oktober 2026. Kasus ini menambah penggunaan langkah-langkah pengamanan perdagangan oleh Vietnam untuk melindungi produsen baja domestik dari impor harga rendah, sementara bea masuk anti-dumping sementara dapat diberlakukan jika penyelidikan menemukan adanya kerugian material yang berkelanjutan terhadap industri lokal.