[SMM Steel] Harga Billet di Indonesia Melonjak Tajam

HRC futures moved sideways today, with the most-traded HC2610 contract closing at 3,342 yuan/mt, edging up 0.09% on the day. In the spot market, most quotes remained stable and intraday trading was sluggish. SMM released its weekly balance data today, showing weekly production pulled back slightly and apparent demand continued to pull back. Inventory side, SMM’s national social HRC inventory across 86 warehouses (large sample) stood at 4.6308 million mt this week, up 132,700 mt (2.95%) MoM and up 29.86% YoY. By region, except for destocking in South China, all other regions saw inventory buildup, mainly due to earlier typhoon-driven sharp increases in arrivals combined with weak downstream demand, which further widened the buildup pace. News side, there were reports of supply deficit in Shanxi coal, and after the second round of coke price increases materialized, expectations for further increases persisted. Hence, with strong support from the cost side, HRC prices will stay high.

Pabrik penggiling ulang asal Italia milik Metinvest, Ferriera Valsider, telah menyatakan keadaan kahar setelah kerusakan tak terduga menghentikan total produksi di pabriknya di Vallese di Oppeano dekat Verona, demikian laporan media perdagangan baja berbahasa Italia, SteelOrbis, pada 25 Agustus. Secara terpisah, Metinvest membenarkan penangguhan tersebut dalam pernyataan yang diberikan kepada media industri, mengatakan pelanggan, pemasok, dan pemangku kepentingan lainnya telah diberi tahu, dan tim teknis sedang menyiapkan rencana perbaikan sesingkat mungkin; jadwal untuk memulai kembali operasi belum tersedia. Menurut Ferriera Valsider, fasilitas ini memiliki kapasitas tahunan hingga 500.000 ton HRC dan 300.000 ton pelat, serta memasok sekitar 3% konsumsi pelat Uni Eropa. Perusahaan belum mengungkapkan penyebab kerusakan, peralatan yang terdampak, atau perkiraan kerugian produksi.

[EU] Pembeli HRC Uni Eropa tetap berhati-hati menerima harga lebih tinggi karena persediaan yang cukup dan ketidakpastian permintaan pengguna akhir kuartal keempat. Penilaian harian Eropa Barat Laut turun tipis menjadi sekitar 853 dolar AS per ton EXW, sementara Italia bertahan di sekitar 840 dolar AS per ton EXW. Satu transaksi besar pabrikan Uni Eropa baru-baru ini diselesaikan mendekati 840 dolar AS per ton EXW, dengan indikasi pengiriman Eropa Barat Laut di 864–875 dolar AS per ton. Keterbatasan pasokan mendukung harga, tetapi pengurangan stok akhir tahun dapat membatasi kenaikan lebih lanjut.