Peningkatan Keinginan Beli Hilir Menggeser Persediaan Sosial Bahan Bangunan dari Penurunan Tipis

Telah Terbit: Aug 27, 2026 14:36
Menurut survei SMM, total persediaan sosial bahan bangunan terus mengalami penurunan pada periode ini. Per 27 Agustus 2026, persediaan sosial bahan bangunan SMM tercatat sebesar 5,5369 juta ton metrik, turun 12.200 ton metrik dibandingkan minggu sebelumnya, atau penurunan sebesar 0,22%.

Persediaan Material Bangunan: Menurut survei SMM, total persediaan material bangunan terus mengalami penurunan stok pada periode ini. Hingga 27 Agustus 2026, persediaan material bangunan SMM tercatat 5,5369 juta ton, turun 12.200 ton dibanding minggu lalu, atau penurunan sebesar 0,22%. Selama periode survei, harga berjangka melonjak signifikan, secara nyata meningkatkan sentimen perdagangan pasar dibandingkan sebelumnya, dan mendorong penurunan stok secara keseluruhan.

Persediaan Material Bangunan Regional: Saat ini, kinerja persediaan terus menunjukkan divergensi di tiap wilayah. Di antaranya, persediaan di Tiongkok timur berubah dari penurunan menjadi peningkatan, terutama karena dampak penutupan pelabuhan sebelumnya telah mereda, dan kedatangan material bangunan yang terkonsentrasi di wilayah Hangzhou dan Shanghai menyebabkan penumpukan stok. Penurunan stok di wilayah barat laut relatif nyata, terutama karena pabrik baja lokal terus mengirimkan sumber daya ke luar, sehingga pasokan lokal menurun, ditambah dengan peningkatan permintaan hilir dan antusiasme pembelian yang lebih tinggi, mendorong penurunan stok. Di wilayah lain, sentimen juga pulih karena pergerakan harga berjangka, dengan klien hilir' keinginan membeli menguat, dan stok menurun secara normal.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Steel] Harga Baja Vietnam Stabil Meskipun Gangguan Topan; Kerugian Pabrik Membatasi Kenaikan Bijih Besi
17 menit yang lalu
[SMM Steel] Harga Baja Vietnam Stabil Meskipun Gangguan Topan; Kerugian Pabrik Membatasi Kenaikan Bijih Besi
Baca Selengkapnya
[SMM Steel] Harga Baja Vietnam Stabil Meskipun Gangguan Topan; Kerugian Pabrik Membatasi Kenaikan Bijih Besi
[SMM Steel] Harga Baja Vietnam Stabil Meskipun Gangguan Topan; Kerugian Pabrik Membatasi Kenaikan Bijih Besi
[Vietnam] Pasar baja Vietnam relatif stabil, dengan harga baja konstruksi sedikit melunak ke sekitar 530 USD/ton EXW meskipun terjadi depresiasi VND, sementara harga domestik dalam VND sebagian besar tidak berubah. Harga HRC berada di kisaran 514–521 USD/ton CFR Ho Chi Minh City. Topan Narra mengganggu rute pelayaran di Laut Asia Tenggara, memberi tekanan pada pasokan dan meningkatkan biaya pengangkutan, yang dapat memberikan dukungan terhadap harga bijih besi laut. Namun, kenaikan harga bijih besi diperkirakan tetap terbatas karena pabrik baja memperlambat produksi di tengah kerugian yang melebar, sementara persediaan pabrik tetap relatif tinggi. Pembeli sebagian besar menunggu pabrik besar mengumumkan harga baru pada hari Jumat ini menjelang libur Hari Kemerdekaan 2 September, yang dapat memberikan sinyal yang lebih jelas mengenai arah pasar dalam jangka pendek.
17 menit yang lalu
[Vietnam] CBAM Dapat Meningkatkan Biaya Ekspor Baja Uni Eropa, Mendorong Pabrik Vietnam Mempercepat Dekarbonisasi
30 menit yang lalu
[Vietnam] CBAM Dapat Meningkatkan Biaya Ekspor Baja Uni Eropa, Mendorong Pabrik Vietnam Mempercepat Dekarbonisasi
Baca Selengkapnya
[Vietnam] CBAM Dapat Meningkatkan Biaya Ekspor Baja Uni Eropa, Mendorong Pabrik Vietnam Mempercepat Dekarbonisasi
[Vietnam] CBAM Dapat Meningkatkan Biaya Ekspor Baja Uni Eropa, Mendorong Pabrik Vietnam Mempercepat Dekarbonisasi
Pabrik baja Vietnam menghadapi tekanan biaya yang semakin meningkat akibat Mekanisme Penyesuaian Batas Karbon (CBAM) Uni Eropa, dengan perkiraan industri menunjukkan biaya terkait karbon bisa melampaui USD100 per ton baja untuk produsen berintensitas emisi tinggi. Untuk pengiriman 100.000 ton ke UE, biaya karbon tambahan bisa mencapai sekitar 300 miliar VND, setara dengan sekitar 20% nilai pesanan berdasarkan asumsi yang digunakan. Sementara itu, Hoa Phat memperkuat respons CBAM-nya dengan mengalokasikan sekitar 30% investasi di kompleks produksinya untuk perbaikan lingkungan, memelihara inventaris gas rumah kaca, dan menghitung jejak karbon produk sesuai standar ISO, seiring pabrik-pabrik baja Vietnam berupaya mempertahankan daya saing di pasar Eropa.
30 menit yang lalu
[Vietnam] Kementerian Memperluas Penyelidikan Anti-Dumping terhadap Baja Tulangan Prategang China
33 menit yang lalu
[Vietnam] Kementerian Memperluas Penyelidikan Anti-Dumping terhadap Baja Tulangan Prategang China
Baca Selengkapnya
[Vietnam] Kementerian Memperluas Penyelidikan Anti-Dumping terhadap Baja Tulangan Prategang China
[Vietnam] Kementerian Memperluas Penyelidikan Anti-Dumping terhadap Baja Tulangan Prategang China
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Vietnam telah memperluas penyelidikan anti-dumping terhadap produk baja batangan prategang dari Tiongkok, menyusul petisi dari Hoa Phat Prestressed Steel dan Viet Nhat Prestressed Steel. Penyelidikan ini mencakup impor dengan kode HS 7227.20.00, 7228.20.11, 7228.20.19, dan 7229.20.00, dengan produsen dan eksportir asing diwajibkan untuk menyerahkan tanggapan kuesioner paling lambat 2 Oktober 2026. Kasus ini menambah penggunaan langkah-langkah pengamanan perdagangan oleh Vietnam untuk melindungi produsen baja domestik dari impor harga rendah, sementara bea masuk anti-dumping sementara dapat diberlakukan jika penyelidikan menemukan adanya kerugian material yang berkelanjutan terhadap industri lokal.
33 menit yang lalu
Peningkatan Keinginan Beli Hilir Menggeser Persediaan Sosial Bahan Bangunan dari Penurunan Tipis - Shanghai Metals Market (SMM)