[Baja SMM]

HRC futures moved sideways today, with the most-traded HC2610 contract closed at 3,342 yuan/mt, down 0.24% intraday. The spot market was also under pressure, with mainstream quotations pulling back 5-10 yuan/mt. Transaction volumes weakened MoM during the day, and more traders offered discounts to sell. In terms of supply, the latest SMM survey on HRC maintenance pace shows a pattern of "shooting up this week and concentrated production resumptions next week," but overall production remains at historically low levels for the same period. On the demand side, according to the SMM survey, most clients do not hold high expectations for a market recovery from the off-season to the peak season, and downstream purchase willingness is weak. Social inventory data released intraday across multiple regions also primarily shows inventory buildup. Therefore, on balance, HRC fundamentals lack upward momentum in the short term and are likely to continue moving sideways.

[Malaysia] Harga baja datar dan baja panjang Malaysia bergerak berlawanan arah minggu ini. Penawaran dari pabrik besar lokal untuk HRC S275JR berada di sekitar MYR 2.130/ton ($528/ton) EXW, naik MYR 20/ton dari minggu sebelumnya. Sementara itu, harga transaksi pasar untuk besi beton B500B ukuran 16mm dan 20mm dilaporkan sekitar MYR 2.180/ton ($540/ton) EXW, turun MYR 40/ton dari minggu sebelumnya. Aktivitas perdagangan secara keseluruhan tetap hati-hati, dengan pembeli hilir terutama membeli berdasarkan kebutuhan.

[Turki] Harga billet baja domestik dan impor di Turki naik signifikan. Didorong oleh ketiadaan pasokan Laut Hitam Rusia yang terus berlanjut dan pemulihan permintaan domestik, harga billet domestik Turki naik tajam sebesar $15/ton menjadi 540–545 USD/ton EXW, sementara kuotasi impor sedikit naik secara bersamaan sebesar $10/ton menjadi 505–510 USD/ton CFR. Di front domestik, gangguan pasokan Rusia memicu lonjakan pembelian, mendorong pabrik-pabrik lokal melepas volume besar. Di front impor, sekitar 50.000 ton billet Malaysia baru-baru ini dipesan pada harga 512–515 USD/ton CFR untuk pengiriman akhir September. Perlu dicatat, selama dua minggu terakhir, sejumlah kecil billet Iran mencapai Turki melalui jalur kereta api dengan harga 460–480 USD/ton delivered, meskipun perdagangan di masa depan dapat terhambat oleh risiko sanksi AS. Sementara itu, penawaran Laut Hitam Rusia tetap terhenti karena biaya logistik yang sangat mahal, dengan biaya pengiriman ke Turki tetap tinggi antara 50–70 USD/ton ditambah biaya tambahan kereta api darat.