[Industri Perkapalan China Berakselerasi Menuju Masa Depan Bebas Karbon]

Telah Terbit: Aug 24, 2026 09:16
Industri pelayaran mengangkut lebih dari 80% volume perdagangan global, dengan emisi gas rumah kacanya menyumbang sekitar 3% dari total emisi gas rumah kaca antropogenik global. Di bawah target karbon ganda dan konsensus global dalam memerangi perubahan iklim, pengurangan emisi telah menjadi pertanyaan wajib bagi transformasi hijau industri pelayaran. Emisi nol karbon dianggap sebagai tujuan akhir dari transformasi hijau di bidang pelayaran. Saat ini, perusahaan pelayaran global semakin cepat beralih ke energi bersih, dengan LNG, metanol, dan amonia muncul sebagai bahan bakar alternatif utama untuk pengembangan kapal hijau. "Sebuah kapal curah berbahan bakar ganda amonia seberat 210.000 ton yang dilengkapi dengan mesin utama dan sistem suplai bahan bakar amonia hasil riset dan pengembangan khusus dapat mencapai operasi karbon hampir nol untuk perjalanan tunggal dari Qingdao ke Brasil atau perjalanan pulang-pergi dari Qingdao ke Australia setelah tangki penuh," kata Zhang Chengshun, Wakil Kepala Teknisi Beihai Shipbuilding. Berfokus pada teknologi hemat energi tipe baru dan penerapan tenaga bahan bakar rendah karbon dan nol karbon, perusahaan telah menyelesaikan pembangunan matriks tipe kapal bahan bakar hijau yang mencakup amonia, LNG, metanol, etanol, dan lainnya. Saat ini, kapal hijau mencakup lebih dari 80% pesanan yang dimiliki.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Industri pelayaran mengangkut lebih dari 80% volume perdagangan global - Shanghai Metals Market (SMM)