Penurunan Biaya Ditambah dengan Peningkatan Stok Ganda di Luar Musim, ADC12 Berkonsolidasi dalam Nada Lesu [Tinjauan Mingguan Aluminium Skrap dan Aluminium Sekunder]

Telah Terbit: Aug 20, 2026 17:38
[Tinjauan Mingguan Skrap Aluminium dan Aluminium Sekunder: Penumpukan Persediaan Akibat Biaya Lebih Rendah dan Musim Sepi, ADC12 Berkonsolidasi dengan Nada Lesu] Harga skrap aluminium di pasar China minggu ini mengikuti penurunan harga aluminium primer, menunjukkan pola pelemahan pada level tinggi, tetapi dukungan biaya masih ada, sehingga membatasi potensi penurunan. Pada 20 Agustus, harga spot aluminium A00 SMM ditutup pada 23.600 yuan/ton, turun 520 yuan/ton dari 24.120 yuan/ton pada Kamis lalu. Tertekan oleh penurunan harga aluminium primer, harga skrap aluminium...

Skrap aluminium:

Minggu ini, harga skrap aluminium domestik di China mengikuti penurunan aluminium primer, menunjukkan pola pelemahan di level tinggi. Namun, dukungan biaya tetap ada, membatasi penurunan. Pada 20 Agustus, harga spot ingot aluminium A00 SMM ditutup pada 23.600 yuan/mt, turun 520 yuan/mt dari 24.120 yuan/mt pada Kamis lalu. Terseret oleh penurunan harga aluminium primer, harga skrap aluminium mundur, namun berkat dukungan biaya dan pasokan yang ketat, penurunan skrap relatif terbatas, mempertahankan ketahanannya. Dalam hal selisih hargas, pada 20 Agustus, selisih harga antara aluminium A00 dan skrap ekstrusi aluminium campuran bebas cat di Foshan adalah 2.360 yuan/mt, dan selisih harga antara aluminium A00 dan skrap aluminium tense cacah adalah 1.150 yuan/mt. Secara domestik, damak kebijakan faktur terbalik semakin dalam, dengan kelangkaan skrap aluminium yang terfaktur secara sesuai terus meningkat, membatasi tingkat operasi dan pengadaan perusahaan pengguna skrap. Dalam hal impor dan ekspor, menurut data bea cukai SMM, impor skrap aluminium China pada Juli 2026 total sekitar 119.600 mt, turun secara bulan-ke-bulan dari 133.000 mt pada Juni, terutama karena selisih hargas yang terbalik antara pasar China dan luar negeri serta penundaan pengiriman, menjaga pasokan skrap luar negeri berkualitas tinggi pada level rendah. Terkena dampak larangan ekspor skrap aluminium UAE dan kebijakan kenaikan tarif UE, efek kontraksi pasokan dari Eropa dan Timur Tengah terus terlihat, semakin memperkuat posisi Asia Tenggara sebagai sumber suplemen utama. Saat ini, musim sepi tradisional mendekati akhir, tanpa lonjakan substansial dalam pesanan pengguna akhir hilir. Perusahaan pengguna skrap terus mengadopsi strategi pembelian sesuai kebutuhan dengan sentimen pengadaan yang hati-hati, dan efek pra-musim punak belum terlihat. Perusahaan perlu menunggu dan melhat untuk penerimaan pesanan selanjutnya. Kisaran operasi utama untuk skrap aluminium tense cacah (diharga berdasarkan kandungan aluminium) diperkirakan antara 19.900 dan 20.700 yuan/mt.

Paduan aluminium sekunder:

Minggu ini, hargas ADC12 naik terlebih dahulu lalu turun, kemudian stabil. Hari ini, harga ADC12 SMM turun 300 yuan/ton dari Kamis lalu menjadi 23.900 yuan/ton. Dari sisi biaya, harga skrap aluminium ikut turun seiring penurunan harga aluminium, namun biaya bahan baku yang memenuhi persyaratan masih berada di level yang relatif tinggi. Di antara komponen biaya, harga tembaga dan silikon sedikit naik, dan biaya produksi secara keseluruhan sedikit lebih rendah dari sebelumnya. Namun, karena harga jual turun lebih cepat daripada biaya, kerugian teoretis industri sedikit melebar. Di sisi permintaan, masih berada di musim sepi yang panas, dengan pesanan pengguna akhir yang lemah dan hilir yang terutama melakukan pembelian tepat waktu. Harga turun selama seminggu tetapi tidak memicu pembelian saat turun secara terkonsentrasi di hilir, dan keinginan penimbunan pasar tetap lemah. Beberapa perusahaan aluminium sekunder, yang terpengaruh oleh pengiriman yang lamban, mengalami penumpukan inventaris produk jadi, meningkatkan keinginan mereka untuk menjual dengan harga lebih rendah, yang memberikan tekanan ke bawah pada harga. Dengan cuaca panas yang berangsur mereda, permintaan diperkirakan akan membaik secara marginal. Di sisi pasokan, tingkat operasi minggu ini dari para pemimpin industri aluminium sekunder tetap stabil di 49,1%, masih berada di level rendah untuk periode tersebut. Inventaris sosial China untuk ingot paduan aluminium cor naik menjadi 28.100 ton, naik 2.500 ton secara bulanan, menandai minggu kedua berturut-turut penumpukan inventaris, dengan laju penumpukan yang semakin cepat. Di bawah permintaan musim sepi yang lemah, tekanan inventaris semakin terlihat. Dari sisi impor, kuotasi ADC12 luar negeri turun menjadi $3.050-3.190/ton, dengan kerugian impor langsung masih sekitar 1.000 yuan/ton. Jendela impor tetap tertutup, dan pasokan tambahan dari luar negeri terbatas. Ke depannya, harga ADC12 diperkirakan akan berkonsolidasi dalam tren lesu dalam waktu dekat. Dari sisi biaya, biaya bahan baku yang memenuhi persyaratan yang tinggi, jendela impor yang tertutup, dan tingkat operasi yang rendah membentuk dasar harga, membatasi ruang penurunan. Namun, konsumsi pengguna akhir yang lemah, keinginan pembelian hilir yang tidak mencukupi, dan penumpukan simultan inventaris produk jadi perusahaan serta inventaris sosial membuat harga tidak memiliki momentum kenaikan. Jika musim sepi yang panas berakhir dan pesanan pengguna akhir membaik secara signifikan, harga dapat memperoleh momentum kenaikan kembali.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Kilat Kromium] Pengiriman Bijih Krom Global Turun 30,66% WoW menjadi 479.700 mt, Richards Bay dan Beira Keduanya Berhenti
9 jam yang lalu
[SMM Kilat Kromium] Pengiriman Bijih Krom Global Turun 30,66% WoW menjadi 479.700 mt, Richards Bay dan Beira Keduanya Berhenti
Baca Selengkapnya
[SMM Kilat Kromium] Pengiriman Bijih Krom Global Turun 30,66% WoW menjadi 479.700 mt, Richards Bay dan Beira Keduanya Berhenti
[SMM Kilat Kromium] Pengiriman Bijih Krom Global Turun 30,66% WoW menjadi 479.700 mt, Richards Bay dan Beira Keduanya Berhenti
Keberangkatan bijih krom global dari pelabuhan ekspor utama mencapai 479.700 mt pada pekan yang berakhir 11 September, turun 30,66% dari pekan sebelumnya, menurut data terbaru SMM. Penurunan ini menghapus sebagian lonjakan pekan sebelumnya, dengan pemulihan luas yang terlihat di Maputo, Richards Bay, Mersin, dan Beira terbukti berumur pendek. Maputo kembali menyerap sebagian besar aktivitas, dengan keberangkatan melandai menjadi 438.700 mt dari 512.100 mt, penurunan 14,33% yang tetap mengangkat pangsa pelabuhan tersebut terhadap total keberangkatan menjadi sekitar 91%, level tertingginya dalam rangkaian data saat ini. Ketahanan relatif pelabuhan ini di tengah kontraksi pasar yang lebih tajam menegaskan perannya yang berkelanjutan sebagai penopang utama ekspor bijih krom regional. Keberangkatan Mersin turun lebih tajam, turun 70,18% menjadi 25.200 mt dari 84.500 mt, sementara Richards Bay dan Beira sama-sama kembali ke nol keberangkatan setelah pekan lalu masing-masing pulih ke 57.800 mt dan 29.500 mt. Penghentian kembali di Richards Bay dan Beira, setelah masing-masing hanya satu pekan aktif, menunjukkan sifat pemuatan yang terputus-putus dan tidak berkelanjutan di koridor sekunder ini, bukan pemulihan aktivitas ekspor yang berkelanjutan. Dengan Maputo kini mencakup hampir seluruh volume pelabuhan utama, data terbaru mencerminkan kembalinya pola aliran yang lebih terkonsentrasi seperti yang teramati pada pekan-pekan sebelum peningkatan yang lebih luas pada awal September.
9 jam yang lalu
[SMM Chromium Flash] China's Chrome Ore Port Inventory Climbs to 5.32 Mt as of Sep 11, Tianjin Up, Qinzhou Down
9 jam yang lalu
[SMM Chromium Flash] China's Chrome Ore Port Inventory Climbs to 5.32 Mt as of Sep 11, Tianjin Up, Qinzhou Down
Baca Selengkapnya
[SMM Chromium Flash] China's Chrome Ore Port Inventory Climbs to 5.32 Mt as of Sep 11, Tianjin Up, Qinzhou Down
[SMM Chromium Flash] China's Chrome Ore Port Inventory Climbs to 5.32 Mt as of Sep 11, Tianjin Up, Qinzhou Down
As of September 11, 2026, China's total chrome ore inventory at ports rose to 5.318 million mt, up 98,600 mt (+1.89%) from 5.219 million mt on September 4. Tianjin Port, China's dominant chrome ore hub, held 4.6854 million mt, up 111,700 mt (+2.44%) week-on-week, lifting its share of the national total to 88.1% from 87.6% the prior week. Qinzhou Port, the country's key southern discharge point, held 412,200 mt, down 8,100 mt (-1.93%), while the remaining smaller ports slipped a further 5,000 mt to roughly 220,000 mt. Tianjin's build alone outpaced the national total gain, meaning the rest of the port network, led by Qinzhou, gave back roughly 13,100 mt even as the overall pool of ore grew. This divergence tracks the underlying north-south split in ferrochrome production. Tianjin feeds Inner Mongolia's smelting base, which accounts for the bulk of national output and has kept operating rates elevated even as high-carbon ferrochrome prices eased about 100 yuan/mt in August on oversupply and soft retail sales. With producers there running lean, hand-to-mouth ore purchases ahead of the Mid-Autumn Festival and National Day holidays, incoming cargoes have piled up at the port rather than being drawn down quickly. Qinzhou, by contrast, serves the smaller but more responsive southern cluster across Guangxi, Sichuan and Guizhou, where producers have been drawing more actively on local stocks to feed active furnace schedules. The build at Tianjin also reflects the pipeline of South African and Zimbabwean cargoes still working through the system. South Africa alone supplied nearly 80% of China's chrome ore in H1 2026, with shipments up almost 30% YoY, while Zimbabwean supply surged 44.3% YoY over the same period. Global chrome ore departures from major export ports jumped 83.99% week-on-week to roughly 691,800 mt in the most recent week tracked, with Maputo and Richards Bay both rebounding, a signal that arrivals into China, concentrated at Tianjin, should continue at a healthy clip in the coming weeks even as southern ports draw down on stronger local consumption.
9 jam yang lalu
[SMM Kilasan Kromium] India Amankan Kuota Baja Uni Eropa Tahunan 1,64 Juta Ton, Berpotensi Mendukung Permintaan Ferokrom
9 jam yang lalu
[SMM Kilasan Kromium] India Amankan Kuota Baja Uni Eropa Tahunan 1,64 Juta Ton, Berpotensi Mendukung Permintaan Ferokrom
Baca Selengkapnya
[SMM Kilasan Kromium] India Amankan Kuota Baja Uni Eropa Tahunan 1,64 Juta Ton, Berpotensi Mendukung Permintaan Ferokrom
[SMM Kilasan Kromium] India Amankan Kuota Baja Uni Eropa Tahunan 1,64 Juta Ton, Berpotensi Mendukung Permintaan Ferokrom
India telah mengamankan kuota spesifik negara tahunan sebesar 1,64 juta ton untuk ekspor baja ke Uni Eropa berdasarkan perjanjian perdagangan bebas India-UE, yang terdiri dari 946.616 ton berdasarkan kuota most-favoured-nation yang ada dan tambahan 694.853 ton berdasarkan FTA. Kuota gabungan tersebut akan mencakup sekitar 68% dari ekspor baja India ke UE pada 2025, naik dari sekitar 39% hanya dengan kuota yang ada, sementara pengiriman di atas kuota tetap dikenakan tarif luar kuota UE sebesar 50%. Perjanjian tersebut masih memerlukan proses persetujuan dan ratifikasi yang relevan sebelum berlaku, yang diperkirakan pada akhir 2026. Kuota tersebut mencakup berbagai kategori produk baja, termasuk lembaran dan strip canai panas non-paduan dan paduan, lembaran canai dingin, lembaran berlapis logam, produk baja tahan karat, dan berbagai produk panjang seperti batangan, baja tulangan, dan kawat batangan. Alokasi terbesar tunggal adalah untuk lembaran dan strip canai panas sebesar 509.605 ton, kategori baja karbon datar yang tidak menggunakan ferokrom sebagai input. Rincian yang tersedia tidak menentukan berapa banyak dari kuota India yang diperluas berlaku khusus untuk kategori baja tahan karat, tingkat produk yang paling relevan langsung dengan permintaan kromium, sehingga skala manfaat spesifik baja tahan karat tidak jelas dari angka yang diungkapkan. Secara terpisah, kuota yang diperluas tidak membebaskan baja India dari Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon UE, yang berlaku untuk semua impor baja ke blok tersebut terlepas dari status kuota. Analisis Global Trade Research Initiative memperkirakan biaya karbon terkait CBAM rata-rata dapat mencapai sekitar 35% dari nilai ekspor setelah mekanisme tersebut sepenuhnya diterapkan, biaya yang dapat mengimbangi sebagian besar manfaat dari akses kuota yang lebih luas. Untuk pasar kromium, akses yang diperluas dapat memberikan dukungan tambahan bagi ekspor baja tahan karat India dan, akibatnya, konsumsi ferokrom, sejauh pabrik India meningkatkan produksi baja tahan karat untuk memanfaatkan bagian kuota mereka. India juga memperluas kapasitas ferokromnya, yang berarti peluang ekspor baja hilir yang lebih kuat dapat meningkatkan pemanfaatan kapasitas paduan domestik dan berpotensi meningkatkan persaingan untuk pasar ferokrom di Eropa dan Asia. Namun, dampak aktual terhadap permintaan ferokrom akan bergantung pada kecepatan implementasi FTA, seberapa besar perolehan kuota yang ditangkap oleh kategori baja tahan karat versus baja karbon, sejauh mana biaya CBAM mengikis daya saing akses yang diperluas, dan tingkat produksi baja tahan karat India secara keseluruhan.
9 jam yang lalu
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini
Penurunan Biaya Ditambah dengan Peningkatan Stok Ganda di Luar Musim, ADC12 Berkonsolidasi dalam Nada Lesu [Tinjauan Mingguan Aluminium Skrap dan Aluminium Sekunder] - Shanghai Metals Market (SMM)