Menurut Laporan Pengembangan Energi Hidrogen Tiongkok (2026) yang dirilis Administrasi Energi Nasional pada 11 Agustus, hingga Juni 2026, skala kapasitas produksi hidrogen berbasis energi terbarukan yang telah dibangun dan sedang dibangun secara nasional telah meningkat menjadi 1,4 juta ton per tahun, di antaranya lebih dari 250.000 ton per tahun telah dibangun dan mulai beroperasi (hingga akhir 2025), dua kali lipat dibanding akhir 2024. Total kapasitas hidrogen nasional melampaui 51 juta ton per tahun, dan produksi melampaui 39 juta ton. Kapasitas amonia hijau yang telah beroperasi sebesar 700.000 ton per tahun, dan metanol hijau 380.000 ton per tahun. Secara nasional, sekitar 620 stasiun pengisian hidrogen telah dibangun secara kumulatif, dan panjang pipa hidrogen murni yang telah beroperasi melampaui 350 km. Harga rata-rata di sisi produksi hidrogen sebesar 26,2 yuan/kg, dan harga rata-rata di sisi konsumsi sebesar 44,5 yuan/kg. Kepemilikan kendaraan sel bahan bakar sekitar 32.000 unit. Biaya unit elektroliser turun dari 15.000 yuan/kW dua tahun lalu menjadi 7.000 yuan/kW, penurunan kumulatif lebih dari 63%.
Pekan ini, sementara tidak ada informasi pengiriman publik offline.
Pembaruan Proyek
Proyek Demonstrasi Hidrogen Hijau Kelas 10 kt Sinopec Xinjiang Kuqa: Sinopec mengumumkan bahwa seluruh 52 elektroliser alkali dalam proyek mencapai operasi kontinu 100% pada beban penuh, memenuhi kapasitas desain. Pasokan listrik langsung PV 300 MW digunakan untuk elektrolisis air guna memproduksi hidrogen, dengan kemurnian hidrogen hijau mencapai 99,999% dan produksi hidrogen hijau tahunan 20.000 ton, yang dikirim langsung melalui pipa ke Tahe Refining & Chemical untuk menggantikan unit produksi hidrogen berbasis gas alam sebelumnya, sehingga mengurangi emisi karbon dioksida hampir 500.000 ton per tahun. Seluruh elektroliser alkali sirkular besar yang digunakan dalam proyek dipasok oleh perusahaan Tiongkok, dengan tingkat lokalisasi 100%. Dikombinasikan dengan kondisi iradiasi surya setempat, biaya listrik tersamaratakan di sisi PV turun menjadi 0,15 yuan/kWh, yang berarti biaya produksi hidrogen hijau penuh sekitar 18 yuan/kg. Dari “yang terbesar di dunia” hingga “stabil mencapai produksi penuh,” hal ini memvalidasi bahwa fasilitas hidrogen hijau kelas 10 kt dapat beroperasi andal dalam siklus panjang.
Proyek Sintesis Amonia Hijau Terintegrasi Produksi Hidrogen Tenaga Angin dan Surya Shenzhen Energy Etoq Banner: Stasiun produksi hidrogen telah sepenuhnya mulai beroperasi. Proyek ini termasuk dalam gelombang pertama proyek percontohan energi hidrogen dari Administrasi Energi Nasional serta proyek demonstrasi “hidrogen menjadi amonia hijau” berbasis tenaga angin dan surya di Mongolia Dalam, dengan total investasi 3,5 miliar yuan. Proyek ini dilengkapi pasokan listrik angin dan surya 505 MW (termasuk 500 MW tenaga angin dan 5 MW PLTS off-grid), dikonfigurasi dengan 48 elektroliser, dengan kapasitas desain produksi tahunan 20.000 mt hidrogen hijau. Di hilir, proyek ini dipasangkan dengan unit sintesis amonia hijau 150.000 mt, membangun model industri rantai penuh “listrik hijau–hidrogen hijau–amonia hijau.”
Proyek Pabrik Produksi dan Pencairan Hidrogen Energi Terbarukan Kabupaten Kangbao, Zhangjiakou, Hebei: Memasuki sprint akhir menuju commissioning. Investasi Tahap I sebesar 1 miliar yuan, dengan kapasitas desain produksi tahunan 12.000 mt hidrogen hijau, dan akan segera di-commissioning secara resmi serta mencapai produksi penuh. Proyek ini dibangun oleh Hebei Hongmeng New Energy; saat ini, satu lini produksi telah menyelesaikan seluruh proses uji produksi hidrogen, dengan seluruh indikator memenuhi standar desain. Sebagai ujung sumber gas inti dari pipa hidrogen hijau jarak jauh Kangbao–Caofeidian (panjang total sekitar 1.037,82 km), setelah di-commissioning proyek ini akan menutup kesenjangan bahan bakar rendah karbon pada skenario industri inti di kawasan Beijing–Tianjin–Hebei.
Proyek Demonstrasi Integrasi Energi Berbasis Hidrogen Huadian Yushu: Pengumuman publik pertama untuk partisipasi publik AMDAL. Proyek berlokasi di Kawasan Industri Kimia Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Wukeshu, Yushu, Changchun, dan berencana membangun lini produksi metanol hijau 240.000 mt/tahun, memasang 800 MW tenaga angin beserta jalur transmisi pendukung, serta proyek produksi hidrogen hijau 32.000 mt/tahun, dengan 44 set elektroliser alkali 2.000 Nm³/jam dan 22 set tangki bola hidrogen 2.000 m³, serta unit metanol 250.000 mt/tahun. Tahap I akan merealisasikan 300 MW tenaga angin dan proyek hidrogen hijau 10.000 mt/tahun, dengan total investasi sekitar 3,121 miliar yuan, dan direncanakan mulai konstruksi pada November 2025 serta selesai pada Juni 2027.
Proyek Produksi Metanol Hijau 100.000 mt/tahun di Gansu: Disetujui. Proyek ini akan menggabungkan produksi hidrogen melalui elektrolisis air dengan gasifikasi biomassa, serta membangun unit-unit termasuk gasifikasi, pemurnian, sintesis metanol, dan rektifikasi, didukung 48 set sistem produksi hidrogen elektrolisis air, dengan total investasi 1,05 miliar yuan.
Proyek Basis Hidrogen Hijau Kabupaten Dingbian, Shaanxi: Kabupaten Dingbian, Shaanxi, dan Shaanxi Hydrogen Energy Company menandatangani perjanjian kerangka kerja sama strategis untuk basis hidrogen hijau dengan total investasi 30 miliar yuan. Tahap pertama akan membangun pembangkit energi baru dan fasilitas produksi hidrogen dengan kapasitas hidrogen hijau 12.000 ton/tahun, serta merencanakan tata letak seluruh rantai industri yang mencakup stasiun pengisian hidrogen, amonia hijau, pencampuran hidrogen ke gas alam, dan transmisi melalui pipa hidrogen.
Pipa Hidrogen Hijau Bertekanan Tinggi Jarak Jauh Pertama di Tiongkok (Damaoqi–Baotou): Bagian utama proyek pada dasarnya telah selesai dan memasuki tahap akhir menuju pengoperasian. Pipa memiliki panjang total 195 km, menghubungkan basis produksi hidrogen dari tenaga angin dan surya di Baiyun’ebo dengan kawasan inti industri Baotou. Proyek ini mengatasi tantangan kerapuhan hidrogen pada transmisi hidrogen bertekanan tinggi; dengan mengandalkan pipa khusus baja L360MH yang dimodifikasi unsur tanah jarang, proyek membangun sistem evaluasi keselamatan yang berpusat pada indeks sensitivitas kerapuhan hidrogen, ketangguhan retak, dan laju pertumbuhan retak lelah, sehingga menembus hambatan teknis transmisi hidrogen murni jarak jauh. Konstruksi di daerah pegunungan saat ini memasuki tahap akhir, dan kegiatan pigging serta uji tekanan sedang dilakukan pada ruas dataran.
Proyek Demonstrasi Terintegrasi (Tahap I) DianTou Green Energy Yancheng untuk Produksi, Penyimpanan, Transportasi, dan Pemanfaatan Hidrogen Hijau: Tender untuk peralatan produksi hidrogen melalui elektrolisis air telah diluncurkan. Proyek berlokasi di Distrik Dafeng, Yancheng, Provinsi Jiangsu, dan menggunakan teknologi elektrolisis air alkali. Skala produksi hidrogen total yang direncanakan adalah 8.000 Nm³/jam. Tender ini akan mengadakan 4 unit elektroliser alkali dengan kapasitas produksi hidrogen terukur 1.000 Nm³/jam, 2 unit skid pemisahan gas-cair 2.000 Nm³/jam, 4 unit skid catu daya penyearah IGBT, serta 2 unit transformator penyearah dual-split dengan kapasitas tidak kurang dari 11,5 MVA.
Proyek Energi Hidrogen Qingbei, Qianjiang: Konstruksi telah memasuki tahap akhir, dan komisioning peralatan sedang digulirkan secara menyeluruhPemasangan peralatan produksi hidrogen telah sepenuhnya selesai, dengan output tahunan 23 juta Nm³ hidrogen hijau berkemurnian tinggi. Setelah Tahap II selesai, kapasitas total akan mencapai 20.000 Nm³/jam, menjadikannya basis produksi hidrogen berbasis listrik hijau terbesar di Tiongkok Tengah.
Zhejiang Jinjuhua Chemical Co., Ltd.: Proyek pemanfaatan komprehensif sumber daya hidrogen 5.000 Nm³/jam telah didaftarkan. Proyek ini akan dilaksanakan di Kawasan Teknologi Tinggi Zhizao New City, Kota Quzhou, dan merupakan proyek renovasi teknis “tanpa lahan tambahan” untuk perusahaan industri di Provinsi Zhejiang, dengan total investasi 16,62 juta yuan. Dengan mengandalkan pipa transmisi hidrogen yang ada dan lokasi saat ini, proyek ini akan memasang peralatan pemampatan hidrogen 5.000 Nm³/jam untuk memulihkan hidrogen yang terbuang dari pabrik elektrolisis guna memasok unit metanol, serta akan dilengkapi satu set turbogenerator levitasi magnetik berkecepatan tinggi untuk memanfaatkan pembangkitan listrik dari perbedaan tekanan karbon dioksida.
Baotou Haoyu New Energy Co., Ltd.: Proyek stasiun pasokan energi terintegrasi minyak-gas-listrik-hidrogen di Airport Road telah menyelesaikan pendaftaran perpanjangan. Proyek ini berlokasi di Distrik Donghe, Kota Baotou, dengan total investasi 40 juta yuan dan luas lahan total sekitar 3.000 m², untuk dilaksanakan dalam dua tahap. Satu stasiun pasokan energi terintegrasi minyak-gas-listrik-hidrogen akan dibangun baru, dilengkapi pengisian CNG, pengisian bensin, delapan tiang pengisian cepat, serta fasilitas pengisian hidrogen.
Proyek Hidrogen Hijau dan Amonia Hijau NEOM Arab Saudi: Seluruh konstruksi rekayasa telah selesai dan proyek telah memasuki tahap commissioning, dengan rencana mencapai operasi komersial pada 2027. Proyek ini memiliki total investasi US$8,4 miliar (sekitar 57 miliar yuan) dan dimiliki secara setara oleh ACWAPower, AirProducts, dan NEOM. Proyek ini didukung oleh pembangkit listrik energi terbarukan komplementer angin dan surya 4 GW serta kapasitas elektroliser 2,2 GW. Setelah commissioning, proyek ini akan memproduksi 600 mt hidrogen hijau nol karbon per hari, yang seluruhnya akan dikonversi menjadi amonia hijau untuk ekspor, dengan konversi tahunan hingga 1,2 juta mt amonia hijauSegmen produksi hidrogen mengadopsi teknologi elektrolisis air alkali Thyssenkrupp Nucera, dan Thyssenkrupp telah mengirimkan kapasitas elektroliser lebih dari 1 GW.
Proyek Demonstrasi Angin Lepas Pantai ke Hidrogen PosHYdon, Belanda: Proyek ini telah berhasil dikomisikan pada platform jacket gas alam lepas pantai PL-Q13a-A yang sedang beroperasi dan telah memproduksi hidrogen hijau. Platform tersebut berjarak sekitar 13 km dari pesisir Scheveningen dan merupakan platform produksi pertama yang sepenuhnya terelektrifikasi di Laut Utara Belanda. Dipimpin oleh TNO dan dilaksanakan bersama oleh 15 organisasi termasuk DEME, Eni, Gasunie, dan NelHydrogen, proyek ini berfokus pada pengujian efisiensi operasi elektroliser dalam kondisi keluaran daya angin yang berfluktuasi, serta berencana merilis hasil uji inti kepada publik pada musim gugur 2026.
Sasol dan Envision Energy: Sasol telah menugaskan Envision Energy untuk melakukan studi desain sistem hidrogen hijau di basis operasional Sasolburg di Afrika Selatan. Kolaborasi ini ditampilkan dalam Konferensi Investasi Energi Afrika Selatan–Tiongkok, dan studi desain akan menilai solusi terintegrasi untuk pembangkitan listrik terbarukan, penyimpanan energi, dan teknologi elektroliser. Hidrogen hijau yang diproduksi di Sasolburg dapat digunakan di masa depan untuk memproduksi eMetanol dan bahan bakar penerbangan berkelanjutan potensial (eSAF). Tahap desain diperkirakan selesai pada akhir tahun.
Tinjauan Kebijakan
1. Pemberitahuan Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) dan Administrasi Energi Nasional tentang Penerbitan Rencana “Lima Tahun ke-15” untuk Pengembangan Industri Batu Bara (diterbitkan pada 10 Agustus, Fa Gai Neng Yuan [2026] No. 979). Untuk pertama kalinya, rencana ini memasukkan truk tambang bertenaga hidrogen dalam penempatan inti, dengan mengusulkan untuk “secara tertib melaksanakan penggantian skala besar truk berat bertenaga bahan bakar dengan truk berat listrik dan truk tambang bertenaga hidrogen” dalam transportasi tambang terbuka, serta “merencanakan dan membangun secara wajar stasiun pengisian daya dan penukaran baterai serta stasiun pengisian hidrogen di area pertambangan yang memenuhi syarat.” Rencana ini juga mendorong proyek batu bara menjadi minyak dan gas serta proyek kimia batu bara untuk melakukan substitusi skala besar dengan hidrogen hijau, guna mendorong implementasi dan penerapan energi hidrogen dalam produksi dan transportasi di industri batu bara serta dalam skenario integrasi industri
2. Administrasi Energi Nasional merilis Laporan Pengembangan Energi Hidrogen Tiongkok (2026) (11 Agustus). Laporan tersebut menunjukkan bahwa pada 2025, rantai nilai hidrogen penuh Tiongkok yang mencakup “produksi, penyimpanan, transportasi, dan pemanfaatan” mencapai pertumbuhan pesat; kapasitas produksi hidrogen berbasis energi terbarukan yang telah selesai dibangun dan mulai beroperasi melampaui 250.000 ton/tahun, naik lebih dari 1 kali dibandingkan tahun sebelumnya. Proyek percontohan skala besar untuk hidrogen–amonia–metanol dilaksanakan di kawasan Tiga-Utara, dengan skenario aplikasi yang beragam untuk penggabungan tenaga angin dan surya–hidrogen yang diterapkan di Mongolia Dalam, Xinjiang, Hebei, dan wilayah lainnya. Laporan tersebut menilai bahwa industri energi hidrogen Tiongkok sedang bergerak dari “demonstrasi percontohan” menuju “penerapan skala besar”, dan selama periode “Rencana Lima Tahun ke-15” akan secara bertahap beralih dari tahap baru yang “didorong kebijakan” ke tahap yang “didorong pasar”. Laporan itu mengusulkan penyusunan rencana implementasi pengembangan industri energi hidrogen untuk memperjelas jalur pengembangan dan tugas-tugas utama.
3. Pemberitahuan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta Kementerian Manajemen Darurat tentang Penerbitan “Rencana Lima Tahun ke-15” Pengembangan Industri Peralatan Keselamatan dan Tanggap Darurat (13 Agustus). Rencana tersebut memasukkan teknologi penyimpanan, transportasi, serta pengukuran dan kendali keselamatan hidrogen—bersama pencegahan dan pengendalian pelarian termal baterai litium serta pemantauan keselamatan penyimpanan energi—ke dalam arah teknologi produksi keselamatan untuk sektor industri utama. Rencana itu secara jelas mencantumkan teknologi terkait keselamatan hidrogen sebagai prioritas riset utama di bidang peralatan keselamatan dan tanggap darurat selama periode “Rencana Lima Tahun ke-15”, serta memberikan panduan kebijakan tingkat nasional untuk membangun sistem keselamatan bagi industri energi hidrogen.
4. Biro Perindustrian dan Teknologi Informasi Kota Zhengzhou merilis pengumuman publik tentang penerima yang diusulkan untuk dana penghargaan bagi penerapan demonstrasi kendaraan sel bahan bakar (10 Agustus). Sesuai Zheng Gong Xin [2026] No. 61, setelah pengajuan mandiri perusahaan, penilaian ahli, audit pihak ketiga, dan prosedur lainnya, 43 perusahaan termasuk Zhengzhou Yutong Group Co., Ltd. beserta proyek terkaitnya secara awal ditetapkan sebagai penerima yang diusulkan untuk dana penghargaan penerapan demonstrasi kendaraan sel bahan bakar. Masa pengumuman publik berlangsung dari 10 Agustus hingga 16 Agustus 2026.
5. Provinsi Fujian menerbitkan “Rencana Lima Tahun ke-15” untuk Pengembangan Industri Baru Muncul dan Industri Masa Depan. Dokumen tersebut mengusulkan bahwa, dalam jangka menengah, diharapkan dapat mendorong persiapan energi bersih skala besar seperti hidrogen hijau, mempercepat pengembangan sistem produksi dan pengisian bahan bakar untuk bahan bakar hijau berbasis hidrogen, serta memperluas beragam skenario penerapan energi hidrogen; dalam jangka panjang, diharapkan dapat mengembangkan jalur teknologi khas seperti “amonia–hidrogen” dan membangun lokasi produksi bahan bakar berbasis hidrogen hijau di sepanjang pesisir tenggara.
6. Pemerintah Rakyat Provinsi Liaoning mengeluarkan pemberitahuan untuk mendorong pengembangan penyimpanan energi jenis baru yang terstandar, berskala, dan berorientasi pasar dari tiga aspek—panduan perencanaan, mekanisme pasar, dan manajemen kelembagaan—melaksanakan demonstrasi percontohan untuk ESS garam cair, penyimpanan energi hidrogen, dan lainnya, menekankan nilai penyimpanan energi berdurasi panjang (LDES), serta memperjelas pengembangan beragam jalur teknologi.
7. Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) Kota Guangzhou merilis pengumuman publik untuk meminta masukan atas “Rencana Pembangunan Energi Guangzhou ‘Rencana Lima Tahun ke-15’.” Rencana tersebut mengusulkan untuk memajukan penggantian konsumsi produk minyak bumi di sektor transportasi dengan listrik, energi berbasis hidrogen hijau, bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dan lainnya, serta mempercepat promosi kendaraan energi baru seperti EV dan kendaraan berbahan bakar hidrogen. Targetnya adalah mengoperasikan 50.000 kendaraan sel bahan bakar hidrogen, 30 kapal sel bahan bakar hidrogen, dan 2.000 drone bertenaga hidrogen jarak jauh pada 2030.
8. Kantor Umum Pemerintah Rakyat Provinsi Sichuan menerbitkan “Rencana Kerja Provinsi Sichuan untuk Mengintensifkan Upaya Mendorong Pengembangan dan Penerapan Truk Energi Baru Berskala.” Rencana tersebut mengusulkan perluasan penerapan kendaraan sel bahan bakar hidrogen, terus mendorong peningkatan kualitas dan perluasan kapasitas “Koridor Hidrogen Chengdu–Chongqing,” serta membangun secara bertahap rute hidrogen hijau seperti “Rute Sichuan–Tibet,” “Kawasan Metropolitan Chengdu–Deyang–Meishan–Ziyang,” “Panzhihua–Xichang–Ya’an–Chengdu,” “Chengdu–Deyang–Mianyang–Guangyuan,” “Chengdu–Ziyang–Zigong–Luzhou,” dan “Chengdu–Suining–Nanchong–Dazhou.”
9. Pemerintah Rakyat Kota Beijing menerbitkan “Rencana Pembangunan Beijing Indah untuk Periode ‘Rencana Lima Tahun ke-15’.”Teks tersebut menekankan peningkatan langkah-langkah seperti kemudahan akses bagi kendaraan energi baru, mendorong penerapan kendaraan berbahan bakar hidrogen, serta terus memajukan transisi energi baru pada truk dan bus.
Pembaruan Perusahaan
Dongfang Electric (Dongfang Hydrogen Energy) : Pada 11 Agustus, Dongfang Electric merilis pengumuman resolusi dewan direksi yang meninjau dan menyetujui proposal pendanaan Seri B Dongfang Hydrogen Energy. Dongfang Hydrogen Energy berencana melakukan pendanaan Seri B tidak lebih dari 1,17 miliar yuan, dengan Dongfang Electric, Dongfang Boiler, dan investor eksternal melakukan penambahan modal secara bersamaan. Setelah penambahan modal selesai, total kepemilikan saham gabungan keduanya tetap tidak berubah sebesar 52,95%. Dana akan digunakan untuk pembinaan industri energi hidrogen, iterasi teknologi, dan pengembangan kapasitas. Pendanaan ini akan menjadi salah satu dari sedikit pendanaan satu putaran pada level 1 miliar di industri energi hidrogen Tiongkok dalam skenario non-IPO dan non-SPAC.
Houpu Co., Ltd. : Mengungkapkan laporan semesteran 2026. Pada semester I, pendapatan mencapai 425 juta yuan, naik 8,36% YoY; laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 83,05 juta yuan, naik 518,55% YoY, berbalik dari rugi menjadi laba. Perusahaan telah membangun sistem produk dan layanan rantai penuh yang mencakup produksi, penyimpanan, pengisian, dan penggunaan: peralatan produksi hidrogen elektrolisis air alkali generasi ketiga 1.000 Nm³/jam menyelesaikan peningkatan iteratif dan terus memasok proyek hidrogen hijau di Eropa; sistem penyimpanan hidrogen keadaan padat mencapai penerapan komersial dan berpartisipasi dalam proyek demonstrasi integrasi penyimpanan hidrogen keadaan padat kelas 100 kg dan pengisian hidrogen di Tiongkok Barat Daya; peralatan turnkey pengisian hidrogen 35 MPa mencapai pengiriman massal, dan peralatan 70 MPa berekspansi ke sektor penerbangan umum; komponen inti seperti nozzle hidrogen dan flow meter hidrogen bertekanan tinggi menyelesaikan substitusi lokalisasi; serta pengisi hidrogen cair menyelesaikan pengujian pabrik. Perusahaan juga meluncurkan teknologi sintesis amonia hijau sistem fleksibel multi-keadaan tunak, dengan produksi maksimum per unit hingga 10.000 mt/tahun, fleksibilitas operasi 30%–110%, dan kemurnian amonia hijau ≥99,9%Proyek EPC telah diterapkan dalam praktik, termasuk proyek kopling PV hidrogen-ke-amonia di Mongolia Dalam milik CNNC HuiNeng dan proyek produksi hidrogen tenaga angin skid-mounted serta produksi amonia hijau di Zhangye.
Rongcheng New Energy Group: Sejumlah aksi implementasi berlangsung minggu ini. Pada 6 Agustus, upacara penyerahan satu batch 40 truk rantai dingin bertenaga hidrogen digelar di Haikou; truk-truk tersebut diperkirakan akan melayani transportasi rantai dingin garis depan di seluruh Hainan, didukung stasiun produksi dan pengisian hidrogen metanol-ke-hidrogen terintegrasi untuk memungkinkan produksi hidrogen di lokasi dan pengisian di lokasi. Pada 7 Agustus, Rongcheng New Energy dan Wenfeng Group mengadakan upacara commissioning untuk batch kedua truk berat hidrogen; setelah penerapan komersial batch pertama, langkah ini semakin memperluas kapasitas transportasi nol karbon di Tangshan, dengan mengadopsi model terintegrasi “sewa kendaraan + pengisian energi + operasi skenario”. Selain itu, empat model mobil hidrogen di bawah Rongcheng New Energy (truk berat hidrogen 170 kW serta truk penyiram hidrogen 110 kW, penyapu jalan, dan truk sampah kompresi) masuk dalam pengumuman produk batch ke-410 MIIT, mencakup dua skenario aplikasi utama: logistik jalur utama dan sanitasi perkotaan.
Guoruichen (Qingdao) New Energy Technology Co., Ltd.: Pada 7 Agustus, perusahaan ini menggelar acara peluncuran energi hidrogen rantai penuh, untuk pertama kalinya secara sistematis menampilkan matriks teknologi independen yang mencakup seluruh rantai industri “produksi–penyimpanan–pengisian–pemakaian”. Perusahaan meluncurkan perangkat produksi hidrogen elektrolisis air PEM generasi baru yang disesuaikan dengan sifat intermiten tenaga angin dan surya, dipasangkan dengan sistem manajemen energi cerdas hidrogen angin-surya-plus-penyimpanan terintegrasi yang dikembangkan sendiri; mengembangkan perangkat penyimpanan hidrogen padat bertekanan rendah pada suhu ruang berbasis litbang paduan penyimpanan hidrogen tipe baru yang ringan dan berkapasitas tinggi; serta meluncurkan sistem sel bahan bakar hidrogen rentang daya penuh yang mencakup skenario aplikasi multi-tingkat, termasuk stack pelat logam ringan untuk skenario ketinggian rendah dan stack pelat grafit untuk skenario truk beratPerusahaan ini menerapkan kendaraan roda dua hidrogen modular (penukaran hidrogen hanya memerlukan beberapa detik) serta drone hidrogen kelas industri dengan durasi jelajah hingga 2,5 jam, dan meluncurkan solusi jaringan pasokan hidrogen tiga tingkat “tenaga angin dan surya–produksi hidrogen–mikrostasiun” serta solusi komprehensif untuk “kawasan industri hidrogen nol karbon”.
Anhui Mingtian Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Sebagai perusahaan “Little Giant” tingkat nasional yang berfokus pada segmen khusus dengan teknologi mutakhir, perusahaan ini membangun pabrik industrialisasi sel bahan bakar pertama di Tiongkok berskala 10.000 set, dengan produk yang mencakup stack sel bahan bakar pada seluruh rentang daya 10 kW–260 kW. Secara kumulatif, perusahaan ini telah mengajukan lebih dari 400 paten nasional; masa pakai sistem sel bahan bakarnya meningkat dari 1.000 jam menjadi lebih dari 20.000 jam, dan biayanya turun dari 25.000 yuan per kW menjadi 2.000 yuan. Harga satu unit kompresor udara turun dari 178.000 yuan untuk unit impor menjadi 14.000 yuan melalui lokalisasi. Sistem sel bahan bakar laut MTSYS-120 yang dikembangkan sendiri memperoleh sertifikat persetujuan tipe sel bahan bakar hidrogen pertama di Provinsi Anhui dari China Classification Society (CCS); daya sistemnya 120 kW dan dapat diperluas ke tingkat megawatt (MW) melalui kombinasi modular.
Shunhua New Energy: Pada 11 Agustus, Taman Industri Sains dan Teknologi Pusat Inovasi Peralatan Energi Hidrogen Shunhua, dengan total investasi sekitar 150 juta yuan, resmi mulai beroperasi di Jiading, Shanghai. Kawasan ini merupakan proyek percontohan Shanghai “bangunan industri ke atas”, yang mengintegrasikan R&D, produksi, dan pemukiman peralatan energi hidrogen. Pada upacara pembukaan, Shunhua New Energy menandatangani perjanjian kerja sama strategis dengan Shanghai Electric Green Energy Company dan Hunan Liyu Gas Power, dengan rencana bersama mengembangkan skenario aplikasi energi hidrogen baru seperti energi baru lepas pantai dan pembangkitan listrik berbahan bakar hijau.
Zhongchuang Yonghydrogen: Prototipe rekayasa produksi dan pengisian hidrogen terintegrasi bergerak yang dikembangkan sendiri resmi keluar dari lini produksi. Volume keseluruhan peralatan hanya 0,4–1 m³, dan dapat menghasilkan hidrogen kemurnian tinggi dengan kemurnian di atas 99,99% hanya dengan menggunakan air deionisasi sebagai bahan bakuDilengkapi teknologi pengaturan dinamis beban ultra-lebar 5%–120%, mendukung penggunaan dan pengisian sesuai kebutuhan, tidak memerlukan pekerjaan sipil maupun jaringan pipa pendukung, serta dapat diterapkan luas pada berbagai skenario seperti forklift hidrogen, kendaraan sanitasi, kendaraan dan kapal, kendaraan hidrogen roda dua, catu daya hidrogen portabel, dan eksperimen penelitian ilmiah.
CIMC Enric Holdings Limited: Kendaraan pengangkut amonia anhidrat mengawal ekspor amonia hijau satu-batch terbesar di dunia. Pengiriman 3.750 mt amonia hijau yang diproduksi di Da’an, Jilin dimuat dan diberangkatkan dari Lianyungang, Jiangsu menuju Korea Selatan, mencetak rekor dunia baru untuk ekspor amonia hijau satu-batch. Amonia hijau tersebut berasal dari proyek percontohan SPIC “Hydrogen Continent · Da’an Green Ammonia” (kapasitas tahunan: 32.000 mt hidrogen hijau dan 180.000 mt amonia hijau). Proyek ini telah beroperasi aman dan stabil selama lebih dari 300 hari, mencapai lima tonggak “pertama di dunia”, termasuk sertifikasi amonia hijau ISCCEU pertama di dunia.
Hangzhou Fenghua Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Pada 6 Agustus, perusahaan berhasil memenangkan tender proyek terkait Marine Integrated Energy Island milik China Energy Engineering Group Zhejiang Institute, memvalidasi kinerja produk elektroliser PEM-nya serta menandai inovasi teknologi dan implementasi bisnis lebih lanjut dalam skenario produksi hidrogen dari tenaga angin lepas pantai.
Penyesuaian Kebijakan Tarif Listrik bagi Perusahaan Manufaktur Peralatan Energi Hidrogen di Mongolia Dalam: Daerah Otonom Mongolia Dalam menghapus ketentuan dalam kebijakan sebelumnya yang menetapkan konsumsi listrik produksi oleh perusahaan manufaktur peralatan energi hidrogen mengacu pada tarif listrik untuk industri strategis baru, serta ketentuan bahwa konsumsi listrik produksi oleh perusahaan di Mongolia Dalam bagian timur mengikuti transaksi pasar dengan alokasi energi baru 100%. Perusahaan manufaktur peralatan energi hidrogen tidak lagi menikmati kebijakan tarif listrik eksklusif tersebut dan akan kembali ke mekanisme perdagangan berbasis pasar untuk konsumsi listrik industri skala besar umum.
Sichuan Jinxiang Sairui Chemical Co., Ltd.: Pada 14 Agustus, perusahaan menyatakan bahwa pabrik percontohan skala kt pertama di dunia untuk memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan melalui hidrogenasi CO2, yang dikembangkan bersama tim Profesor Wei Fei di Universitas Tsinghua dan Sichuan Aolifen Catalytic Materials Co., Ltd., berhasil lulus penilaian operasi berkelanjutan 72 jam, membuka jalur teknologi hijau baru dari CO2 menuju bahan bakar propulsi penerbangan berkelanjutan
Permohonan Paten
1. Hopewind (Tiongkok) mengajukan permohonan paten CN122512780A yang mengungkap “Catu Daya Produksi Hidrogen, Sistem Produksi Hidrogen Energi Terbarukan, dan Metode Pengendalian Catu Daya Produksi Hidrogen.” Catu daya produksi hidrogen mencakup konverter AC/DC tahap pertama dan konverter DC/DC tahap kedua, serta dapat secara mandiri menjaga stabilitas bus AC saat daya energi terbarukan berfluktuasi, menghindari penghentian sistem produksi hidrogen akibat kekurangan daya, memastikan keberlanjutan operasi produksi hidrogen, dan memperpanjang masa pakai elektroliser.
2. Huizhou EVE Hydrogen Energy Co., Ltd. (Tiongkok) mengajukan permohonan paten CN122543087A yang mengungkap “Lapisan Katalis, Elektroda, Rangkaian Elektroda Membran, Perangkat Elektrolisis, dan Proses Elektrolisis.” Material lapisan katalis mencakup katalis dan perekat yang mengandung gugus termodifikasi. Gugus termodifikasi mencakup gugus hidrofilik kationik dan gugus non-ionik, sehingga lapisan katalis dapat mengikat molekul air dengan kuat sambil mempertahankan keseimbangan hidrofilik–hidrofobik yang sesuai, meningkatkan retensi air dan kinerja antarmuka, sehingga meningkatkan kinerja lapisan katalis, rangkaian elektroda membran, dan perangkat elektrolisis.
3. Shanghai Qingshang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Tiongkok) mengajukan permohonan paten CN122558479A yang mengungkap “Material Komposit Penyimpanan Hidrogen Reversibel Berbasis Nano Aluminium dan Metode Pembuatannya.” Dengan menggunakan serbuk aluminium (50–60 bagian), katalis komposit (5–6 bagian), serbuk tembaga (2–3 bagian), serbuk titanium (2–3 bagian), serbuk kobalt (1–2 bagian), dan bahan bantu penggilingan (6–7 bagian) sebagai bahan baku, serta melalui proses seperti pengepresan, sintering, dan hidrogenasi ball-milling, terbentuk aluminium trihidrida (dengan densitas penyimpanan hidrogen relatif tinggi) di dalam material paduan berbasis aluminium. Dengan mengompositkan katalis komposit dan nanostruktur, dicapai penyerapan dan desorpsi hidrogen yang reversibel pada material komposit penyimpanan hidrogen reversibel berbasis nano aluminium.
4. China Three Gorges Renewables (Group) Co., Ltd. (Tiongkok) memperoleh paten CN224582854U yang mengungkap “Sistem Pembangkit Listrik Terintegrasi untuk Penyimpanan Energi Hidrogen Bawah Laut”. Sistem ini mencakup modul konversi daya, modul agregasi daya, modul produksi hidrogen melalui elektrolisis air, dan modul penyimpanan energi hidrogen. Sistem ini menggunakan listrik yang dihasilkan fasilitas pembangkit lepas pantai untuk mengelektrolisis air laut guna menghasilkan dan menyimpan hidrogen, memaksimalkan pemanfaatan sumber daya secara rasional serta meningkatkan operasi stabil jaringan listrik.
Jejak Teknologi/Spesifikasi Teknis
1. Proyek demonstrasi hidrogen hijau kelas 10 kt Sinopec di Kuqa, Xinjiang, mencapai operasi berkelanjutan 100% beban penuh pada seluruh 52 unit elektroliser alkali, sesuai kapasitas desain. Seluruh elektroliser alkali sirkular besar yang digunakan dalam proyek ini dipasok oleh perusahaan di Tiongkok, dengan tingkat lokalisasi 100%. Biaya per unit elektroliser turun dari 15.000 yuan/kW dua tahun lalu menjadi 7.000 yuan/kW. Dikombinasikan dengan kondisi iradiasi surya setempat, biaya listrik tersamaratakan (LCOE) di sisi PV turun menjadi 0,15 yuan/kWh, sehingga total biaya produksi hidrogen hijau sekitar 18 yuan/kg, yang secara awal menunjukkan daya saing ekonomi terhadap produksi hidrogen berbasis bahan bakar fosil. Pencapaian ini memverifikasi bahwa fasilitas hidrogen hijau kelas 10 kt dapat beroperasi andal dalam siklus panjang, serta menyediakan dukungan data paling kuat untuk komersialisasi skala besar berikutnya.
2. Shandong Saikesaisi Hydrogen Energy Co., Ltd. memimpin di Tiongkok dengan mencapai terobosan teknologi inti produksi hidrogen melalui elektrolisis air PEM kelas megawatt, menjadi perusahaan pertama di Tiongkok yang mewujudkan pengembangan, perakitan, dan penerapan industrialisasi elektroliser PEM kelas megawatt, sehingga mematahkan monopoli teknologi inti luar negeri. Tanpa mengorbankan kinerja, perusahaan ini secara signifikan mengurangi penggunaan logam mulia pada katalis dalam elektroliser produksi hidrogen, menurunkan biaya sistem secara substansial, serta membangun jalur validasi bertahap dari prototipe laboratorium ke pengujian skala kecil kelas 100 watt, pengujian skala percontohan 10 kW, hingga prototipe rekayasa kelas megawatt.
3. Bagian utama proyek pipa hidrogen hijau bertekanan tinggi jarak jauh pertama di negara tersebut (pipa transmisi hidrogen jarak jauh Damaoqi–Baotou) pada dasarnya telah selesai dibangun. Pipa ini memiliki panjang total 195 km. Proyek ini mengatasi tantangan kerapuhan hidrogen pada transmisi hidrogen bertekanan tinggi dan, bekerja sama dengan lembaga riset, mengembangkan pipa baja khusus kelas L360MH dengan penambahan unsur tanah jarang. Proyek ini secara inovatif membangun sistem evaluasi keselamatan yang berpusat pada indeks sensitivitas kerapuhan hidrogen, ketangguhan retak, dan laju pertumbuhan retak lelah, sehingga menyediakan model rekayasa pipa hidrogen murni bertekanan tinggi yang dapat direplikasi dan diskalakan untuk pembangunan infrastruktur penyimpanan dan transportasi energi hidrogen Tiongkok dalam skala besar.
4. Rancangan standar GB/T34593 Persyaratan Keselamatan untuk Mesin Sel Bahan Bakar, dengan FAW Jiefang sebagai penyusun utama, ditinjau dan dibahas pada rapat ke-42 (kedua pada 2026) Subkomite Teknis Kendaraan Listrik dari Komite Teknis Standardisasi Otomotif Nasional serta Kelompok Kerja Standar Kendaraan Listrik Sel Bahan Bakar. Standar nasional hasil revisi akan segera diberlakukan. Industri akan mempercepat penghentian produk berkeandalan rendah dan yang tidak memenuhi ketentuan, mendorong persaingan pasar bergeser dari sekadar perbandingan parameter menjadi persaingan menyeluruh pada aspek keselamatan, daya tahan, dan biaya siklus hidup, serta mengubah model pengembangan industri dari “promosi dulu, regulasi belakangan” menjadi mengutamakan standar dan dipimpin regulasi.
5. Pabrik percontohan pertama di dunia berskala kt untuk memproduksi bahan bakar penerbangan berkelanjutan melalui hidrogenasi CO₂ (dikembangkan bersama oleh Sichuan Jinxiang Sairui Chemical, tim Profesor Wei Fei di Universitas Tsinghua, dan Sichuan Aolifen Catalytic Materials Co., Ltd.) berhasil lulus penilaian operasi kontinu 72 jam, membuka jalur teknologi hijau baru dari CO₂ menuju bahan bakar pendorong penerbangan serta meletakkan fondasi penting bagi penerapan skala industri bahan bakar penerbangan berkelanjutan yang diproduksi dari hidrogen hijau yang dipadukan dengan CO₂.
6. Struktur utama gedung pabrik untuk basis manufaktur elektroliser Shuangyashan Jixian milik CSSC Peric Hydrogen Energy telah mencapai topping out. Proyek ini merupakan proyek manufaktur peralatan pertama di Provinsi Heilongjiang untuk produksi hidrogen melalui elektrolisis air, dengan total investasi 1 miliar yuan. Proyek ini diperkirakan mencapai kapasitas produksi tahunan 30 elektroliser besar pada kelas 1.000–2.000 Nm³/h. Dengan memanfaatkan teknologi matang CSSC (Handan) Peric Hydrogen Energy, perusahaan berkomitmen mewujudkan kemampuan yang mandiri dan terkendali di seluruh rantai industri, mulai dari peralatan utama hingga produk penggunaan akhir, serta menyediakan peralatan pendukung utama bagi industri metanol hijau Kabupaten Jixian.
