[Analisis SMM] Permintaan baja India melampaui pertumbuhan produksi seiring pulihnya ekspor, namun impor membuat pasar tetap defisit bersih

Telah Terbit: Aug 7, 2026 13:15
Pasar baja India menunjukkan gambaran beragam pada Juli, dengan konsumsi domestik terus melampaui produksi sementara ekspor melonjak tajam, hampir menyamai impor bulan itu. Namun, volume impor yang tinggi di awal tahun fiskal membuat negara ini tetap menjadi importir bersih sepanjang April-Juli.

Konsumsi baja jadi India terus melampaui pertumbuhan produksi pada bulan Juli, sementara pemulihan tajam ekspor mempersempit defisit perdagangan bulanan negara itu, meskipun impor kumulatif tetap lebih tinggi daripada ekspor selama empat bulan pertama FY2026-27, menurut data sementara yang dirilis Kementerian Baja.

India memproduksi 14,3 juta ton baja mentah pada Juli, naik 1,2% tahun-ke-tahun, sementara produksi baja jadi naik 1,4% menjadi 13,7 juta ton. Selama April-Juli, produksi baja mentah mencapai 56,3 juta ton, naik 2,6% dari setahun sebelumnya, dengan produksi baja jadi naik 4% menjadi 54,3 juta ton.

Permintaan domestik terus tumbuh dengan laju yang jauh lebih cepat daripada pasokan. Konsumsi baja jadi naik 6,5% tahun-ke-tahun menjadi 14,4 juta ton pada Juli, sementara konsumsi kumulatif selama April-Juli naik 7,8% menjadi 55,9 juta ton, menunjukkan permintaan pengguna akhir yang tangguh meskipun ada gangguan musiman akibat muson.

Kinerja perdagangan India juga membaik selama bulan tersebut. Ekspor baja jadi melonjak 44,1% tahun-ke-tahun menjadi 699.300 ton pada Juli, hampir menyamai impor sebesar 702.300 ton, yang naik 9,5% dari setahun sebelumnya. Namun, kinerja ekspor yang lebih kuat belum mampu mengimbangi arus masuk besar yang tercatat sebelumnya pada tahun fiskal ini. Selama April-Juli, impor baja jadi mencapai 2,77 juta ton, naik 36,6%, sementara ekspor naik 35% menjadi 2,29 juta ton, menjadikan India sebagai importir bersih sekitar 474.000 ton.

Angka-angka terbaru menunjukkan pengiriman ke luar negeri mulai pulih karena pabrikan India mencari saluran tambahan di tengah pembelian domestik yang lesu selama musim muson. Namun, volume impor yang terakumulasi sebelumnya pada tahun ini tetap membebani capaian ekspor, mengindikasikan bahwa material dari luar negeri tetap merupakan sumber pasokan penting di pasar domestik.

Data produksi dan perdagangan juga menunjukkan kesenjangan yang melebar antara permintaan nyata dan pertumbuhan pasokan domestik. Sementara konsumsi baja jadi tumbuh hampir dua kali lipat dari produksi selama April-Juli, defisit pasokan sebagian dipenuhi melalui impor, yang membantu menjelaskan mengapa India tetap menjadi importir bersih meskipun ada perbaikan ekspor baru-baru ini.

Tren harga mencerminkan kondisi yang kontras di berbagai segmen produk. Harga rata-rata baja canai panas domestik (2 mm) hanya turun 0,4% bulanan pada Juli ke INR69.828/ton, tetap 13,3% lebih tinggi dari setahun sebelumnya. Sebaliknya, harga batang TMT turun 5,6% dari Juni ke INR56.698/ton, meskipun masih 3,7% di atas level Juli 2025. Perbedaan ini menunjukkan bahwa harga baja pipih tetap relatif didukung oleh ketersediaan yang lebih ketat dan permintaan manufaktur, sementara produk panjang terkait konstruksi mendapat tekanan lebih besar dari aktivitas pembelian yang lebih lemah secara musiman selama muson.

Biaya bahan baku melunak selama bulan tersebut, berpotensi memberikan keringanan bagi pabrikan dari tekanan biaya input. Harga patokan bijih bongkah Bailadila NMDC (65,5% Fe) turun 4,4% bulanan menjadi INR5.450/ton, sementara bijih halus (64% Fe) turun 3,1% menjadi INR4.700/ton. Harga skrap HMS II domestik juga turun 5,1% menjadi INR38.580/ton, mencerminkan pasar bahan baku yang lebih lemah meskipun harga baja jadi pipih tetap relatif tangguh.

Ke depan, kesenjangan yang semakin mengecil antara ekspor dan impor bulanan menunjukkan bahwa produsen India menjadi lebih kompetitif di pasar luar negeri, didukung oleh permintaan ekspor yang lebih kuat dan permintaan regional yang membaik. Namun, apakah India kembali menjadi eksportir bersih dalam beberapa bulan mendatang akan bergantung pada laju pemulihan ekspor dan sejauh mana konsumsi domestik terus melampaui produksi setelah musim muson.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Baja] Baja Lembaran Asia Tenggara Berbeda Arah karena Pabrik Vietnam Menaikkan Penawaran Oktober Sementara Harga China Melemah
22 menit yang lalu
[SMM Baja] Baja Lembaran Asia Tenggara Berbeda Arah karena Pabrik Vietnam Menaikkan Penawaran Oktober Sementara Harga China Melemah
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Baja Lembaran Asia Tenggara Berbeda Arah karena Pabrik Vietnam Menaikkan Penawaran Oktober Sementara Harga China Melemah
[SMM Baja] Baja Lembaran Asia Tenggara Berbeda Arah karena Pabrik Vietnam Menaikkan Penawaran Oktober Sementara Harga China Melemah
[Vietnam] Pasar baja lembaran Asia Tenggara menunjukkan tanda-tanda divergensi, dengan harga koil di Vietnam bergerak naik seiring dengan penawaran yang lebih tinggi dari pabrik baja domestik, mendorong harga acuan HRC impor naik 2 USD/ton menjadi 527 USD/ton CFR Vietnam. Sebuah produsen baja besar Vietnam mengumumkan penawaran bulanan baru pada 3 September, menaikkan harga HRC SS400 dan SAE1006 sebesar 10 USD/ton untuk pengiriman Oktober, menetapkannya pada 540–543 USD/ton CFR tergantung pada pelabuhan pengiriman, dengan diskon sekitar 10 USD/ton untuk pembeli dalam jumlah besar. Pada saat yang sama, impor HRC dari Indonesia ditawarkan pada 530 USD/ton CFR, dan material India tercatat pada 530–535 USD/ton CFR. Namun, harga impor tetap kurang menarik bagi pembeli domestik karena selisih harga yang sempit dengan pabrik lokal Vietnam, dan tidak ada transaksi yang tercatat karena pelaku pasar baru saja kembali dari liburan. Hal ini sangat kontras dengan pelemahan di Tiongkok, di mana harga HRC domestik dan ekspor turun di tengah sentimen pasar yang lesu dan perdagangan yang sepi.
22 menit yang lalu
[SMM Baja] Reli Harga Baja Tulangan Turki Berlanjut: Permintaan Domestik yang Kuat Mengangkat Harga EXW Sementara Perdagangan Ekspor Tertekan
23 menit yang lalu
[SMM Baja] Reli Harga Baja Tulangan Turki Berlanjut: Permintaan Domestik yang Kuat Mengangkat Harga EXW Sementara Perdagangan Ekspor Tertekan
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Reli Harga Baja Tulangan Turki Berlanjut: Permintaan Domestik yang Kuat Mengangkat Harga EXW Sementara Perdagangan Ekspor Tertekan
[SMM Baja] Reli Harga Baja Tulangan Turki Berlanjut: Permintaan Domestik yang Kuat Mengangkat Harga EXW Sementara Perdagangan Ekspor Tertekan
Harga rebar domestik Turki melanjutkan tren kenaikannya, dengan pabrik-pabrik terus menaikkan harga penawaran di tengah kondisi pasar yang cukup aktif. Harga rebar domestik naik 10 USD/ton menjadi 605–610 USD/ton ex-works (tidak termasuk PPN). Secara regional, pabrik-pabrik besar di wilayah Marmara menawarkan harga 620–625 USD/ton ex-works, sementara produsen utama di Izmir dan Iskenderun menawarkan 600 USD/ton ex-works. Meskipun permintaan pengguna akhir masih cukup aktif tanpa penimbunan stok besar-besaran oleh pembeli hilir, aliran pengadaan yang stabil didukung oleh sektor konstruksi yang pulih dan pasokan yang ketat untuk spesifikasi rebar tertentu. Pada saat yang sama, pasar wire coil domestik mengalami perdagangan yang ramai, dengan beberapa pabrik di Marmara dan Izmir mencatat penjualan signifikan pada 620–630 USD/ton ex-works. Sebaliknya, pasar ekspor baja panjang masih relatif lesu. Penawaran ekspor wire coil dari Izmir dinaikkan 15 USD/ton dari minggu sebelumnya menjadi 620 USD/ton, meskipun pembeli tetap menunjukkan resistensi yang kuat; demikian pula, penawaran ekspor rebar tercatat pada 610 USD/ton fob, tetapi permintaan secara keseluruhan sangat lemah karena pembeli memilih menunggu dan melihat perkembangan setelah lonjakan harga tajam selama dua minggu terakhir.
23 menit yang lalu
Persediaan Bijih Besi di Pelabuhan dan Volume Pengambilan di Pelabuhan per 4 September 2026
3 jam yang lalu
Persediaan Bijih Besi di Pelabuhan dan Volume Pengambilan di Pelabuhan per 4 September 2026
Baca Selengkapnya
Persediaan Bijih Besi di Pelabuhan dan Volume Pengambilan di Pelabuhan per 4 September 2026
Persediaan Bijih Besi di Pelabuhan dan Volume Pengambilan di Pelabuhan per 4 September 2026
Per 4 September, data terbaru SMM menunjukkan total inventaris bijih besi di 35 pelabuhan utama Tiongkok mencapai 143,91 juta ton, turun 1,7 juta ton dibanding bulan sebelumnya, dengan tren inventaris keseluruhan menurun. Volume pengambilan harian rata-rata di pelabuhan naik tipis 55.000 ton menjadi 3,145 juta ton.
3 jam yang lalu
[Analisis SMM] Permintaan baja India melampaui pertumbuhan produksi seiring pulihnya ekspor, namun impor membuat pasar tetap defisit bersih - Shanghai Metals Market (SMM)