[SMM Analysis] Ronbay Technology: Keunggulan Aplikasi Kendaraan Komersial LMFP Terkonfirmasi, Solusi Murni Diperkirakan akan Melihat Penerapan Kendaraan Batch Kecil Tahun Ini

Telah Terbit: Aug 4, 2026 14:57
[Analisis SMM] Permintaan di rantai industri LFP terus meningkat, tetapi respons sisi pasokan sangat tertinggal. Ciri paling menonjol dari pasar saat ini adalah bahwa pasokan ketat dengan cepat merambat dari bawah ke atas, membentuk inversi berurutan “jadwal produksi sel baterai > jadwal produksi katoda LFP > jadwal produksi besi fosfat.” Pelepasan kapasitas LFP yang lambat dan segmen industri besi fosfat telah menjadi hambatan paling menonjol di seluruh rantai.

> Lihat Kuotasi, Data, Analisis Pasar Produk Kobalt-Litium SMM

> Berlangganan untuk Melihat Tren Harga Historis Spot Produk Kobalt-Litium SMM

SMM, 3 Agustus – Ronbay Technology merilis panduan terbaru tentang prospek aplikasi material katoda LMFP dalam survei institusional. Perusahaan secara eksplisit menyatakan bahwa material tersebut memiliki potensi pertumbuhan signifikan di sektor kendaraan komersial, terutama pada sub-segmen seperti truk berat, dan keunggulan ringan, daya tinggi, serta performa suhu rendahnya dengan cepat berubah menjadi pesanan aktual. Pernyataan ini muncul hampir setengah tahun setelah proyeksi Maret perusahaan bahwa “solusi penggunaan murni diperkirakan akan dipasang di kendaraan dalam tahun ini,” seiring fokus pasar kini bergeser dari verifikasi teknologi ke kecepatan dan kualitas produksi massal.

Segmen Truk Berat Menjadi Terobosan seiring Menyempitnya Selisih Biaya

Dalam survei ini, Ronbay Technology menganalisis kesesuaian LMFP untuk truk berat. Karena kapasitas baterai satu truk berat biasanya beberapa ratus kWh, bobot sistem baterai sangat memengaruhi efisiensi muatan. LMFP, dengan densitas energi sekitar 15–20% lebih tinggi daripada LFP (tingkat produksi massal saat ini mencapai 190–210 Wh/kg), secara efektif dapat mengurangi bobot paket baterai, langsung meningkatkan kapasitas pengangkutan per kendaraan. Sementara itu, platform tegangan yang lebih tinggi (sekitar 3,8V) mendukung pengosongan daya tinggi secara berkelanjutan, memenuhi tuntutan operasional truk berat seperti menanjak dan muatan berat. Performa suhu rendah yang ditingkatkan mengatasi masalah start dingin dan efisiensi pengisian daya di musim dingin utara.

Perusahaan mencatat bahwa seiring percepatan elektrifikasi kendaraan komersial dan peningkatan skala produksi LMFP, selisih biaya satuan dengan LFP semakin menyempit. Dengan mempertimbangkan peningkatan kinerja dan kenaikan biaya, perusahaan memperkirakan tingkat penetrasi material ini di sektor kendaraan komersial akan naik dengan cepat.

Kemajuan Solusi Penggunaan Murni Melampaui Ekspektasi; Lompatan dari “Pencampuran” ke “Material Utama” pada 2026

Mengingat Maret tahun ini, laporan industri mencatat bahwa bisnis LMFP Ronbay Technology telah mencapai terobosan produksi massal di berbagai bidang, termasuk BEV, PHEV, kendaraan komersial, perkakas listrik, produk digital 3C, dan sepeda motor listrik kelas atas, dan secara khusus menyebutkan bahwa kemajuan verifikasi solusi murni untuk beberapa klien EV telah melampaui ekspektasi, dengan pemasangan baterai LMFP murni dalam jumlah kecil diharapkan pada 2026. Pada saat itu, industri secara umum percaya bahwa LMFP masih terutama digunakan sebagai material tambahan “campuran” untuk ternary atau LFP.

Hampir enam bulan kemudian, seorang reporter mengetahui dari orang dalam industri bahwa kemajuan pengenalan pelanggan untuk solusi penggunaan murni Ronbay Technology sebagian besar sesuai harapan. Beberapa produsen mobil domestik papan atas telah menyelesaikan kalibrasi musim dingin dan musim panas, dan model yang dilengkapi sel baterai LMFP murni diharapkan mulai diproduksi dalam jumlah kecil pada Q4 2026. Ini berarti LMFP untuk pertama kalinya akan secara mandiri memikul kinerja sel sebagai bahan katoda utama, menawarkan produsen mobil jalur baru yang menggabungkan kepadatan energi tinggi dengan daya saing biaya, sangat cocok untuk model mobil menengah ke atas di kisaran harga 150.000–300.000 yuan.

Lanskap Kompetitif Industri Mulai Terbentuk; Pemain Papan Atas Beroperasi Penuh Kapasitas

Dari perspektif industri secara keseluruhan, material katoda LMFP telah memasuki fase kritis pelepasan kapasitas dan persaingan pesanan. Pada 2025, pengiriman LMFP domestik melampaui 30.000 mt, dan diperkirakan mencapai 70.000 mt pada 2026. Penjualan material katoda Ronbay Technology di H1 2026 naik hampir 50% YoY, dengan lini produksi LMFP beroperasi penuh kapasitas sepanjang periode, mempertahankan pangsa pasar terdepan di segmen kelas atas baik di China maupun luar negeri. Sementara itu, pesaing seperti Dynanonic dan Easpring Technology juga mempercepat ekspansi kapasitas; “perlombaan senjata” industri baru saja dimulai.

Bagi Ronbay Technology, bagaimana perusahaan memposisikan diri di pasar penggunaan murni kendaraan komersial dan memenuhi komitmen pemasangan solusi penggunaan murni akan menjadi tolok ukur utama untuk menguji kepemimpinan teknologi dan kemampuan komersialisasinya di H2. Perusahaan mengatakan akan terus memajukan pengembangan produk generasi kelima dan mengurangi biaya melalui proses yang sangat sederhana untuk lebih mengukuhkan keunggulan kompetitifnya di bidang material katoda berbasis fosfat.

 

Tim Riset Energi Baru SMM

Wang Cong 021-51666838

Feng Disheng 021-51666714

Yang Chaoxing 021-20707860

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Chen Bolin 021-51666836

Wang Yizhou 021-51595909

Xu Mengqi 021-20707868

Hu Xuejie 021-20707858

Lin Ziya 021-51666902

Yang Le 021-51595898

Li Yisha 021-51666730

Wang Zhaoyu 021-51666827

Xiao Wenhao 021-51666872

Zhang Jing 021-51666878

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
12 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Analysis] Terdampak oleh pasokan copper foil yang ketat dan peningkatan kapasitas sel baterai berkapasitas besar yang lebih lambat dari perkiraan, pertumbuhan produksi sel baterai penyimpanan energi di Tiongkok dan global pada bulan September diperkirakan melambat masing-masing menjadi 4,09% dan 4,25% MoM, tetapi hal ini tidak menunjukkan melemahnya permintaan pengguna akhir. Kondisi pasokan-permintaan untuk sel baterai penyimpanan energi tetap ketat, dengan harga sel baterai 314Ah bertahan stabil. Pengiriman diperkirakan akan meningkat secara stabil ke depannya, dengan harga melanjutkan tren stabil hingga lebih tinggi.
12 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
13 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Baca Selengkapnya
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL Zeng Yuqun, dalam pidato video untuk Konferensi Baterai Daya Dunia 2026, mengatakan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan kendaraan energi baru (NEV) Tiongkok melampaui 7,4 juta unit, dengan lebih dari 600 model baru diluncurkan, rata-rata hampir tiga model per hari. Semua pihak bersaing dalam kecepatan, spesifikasi, dan harga, sehingga siklus pengembangan semakin pendek. Ia mencatat bahwa baterai daya menuntut presisi yang sangat tinggi dan memiliki toleransi kesalahan yang sangat rendah. Dalam produksi massal, semua masalah kecil akan berlipat ganda berkali-kali, sehingga setiap proses dan setiap parameter harus dikontrol secara ketat sejak tahap desain, anomali harus diidentifikasi lebih awal, dan tidak boleh ada toleransi terhadap masalah kualitas.
13 jam yang lalu
Tinjauan Mingguan Pasar Litium Karbonat: 8.31-9.3 harga spot litium karbonat naik lalu turun, tren keseluruhan menurun [Tinjauan Mingguan SMM]
14 jam yang lalu
Tinjauan Mingguan Pasar Litium Karbonat: 8.31-9.3 harga spot litium karbonat naik lalu turun, tren keseluruhan menurun [Tinjauan Mingguan SMM]
Baca Selengkapnya
Tinjauan Mingguan Pasar Litium Karbonat: 8.31-9.3 harga spot litium karbonat naik lalu turun, tren keseluruhan menurun [Tinjauan Mingguan SMM]
Tinjauan Mingguan Pasar Litium Karbonat: 8.31-9.3 harga spot litium karbonat naik lalu turun, tren keseluruhan menurun [Tinjauan Mingguan SMM]
14 jam yang lalu
[SMM Analysis] Ronbay Technology: Keunggulan Aplikasi Kendaraan Komersial LMFP Terkonfirmasi, Solusi Murni Diperkirakan akan Melihat Penerapan Kendaraan Batch Kecil Tahun Ini - Shanghai Metals Market (SMM)