Baru-baru ini, seminar teknologi gasifikasi biomassa dan pertemuan observasi lapangan "Donghua Furnace" diadakan di Jarud Banner, Kota Tongliao, Mongolia Dalam. Jiang Hai, Wakil Presiden Institut Riset Energi Baru Institut Teknik Energi Terbarukan China, menyatakan dalam pertemuan tersebut bahwa seiring mekanisme penetapan harga karbon yang semakin membaik, kematangan teknologi terkait meningkat, dan sistem pengumpulan serta penyediaan bahan baku semakin cepat terbentuk, industri metanol hijau diperkirakan akan memasuki tahap pengembangan berskala besar pada tahun 2028 hingga 2030.
Jiang Hai menekankan bahwa metanol hijau merupakan bahan bakar penting untuk dekarbonisasi di sektor pelayaran sekaligus pembawa utama yang menghubungkan energi terbarukan dengan pengurangan emisi industri yang mendalam. Pasar metanol hijau global sedang mempercepat ekspansinya, dengan ukuran pasar diperkirakan tumbuh dari sekitar $2 miliar pada tahun 2025 menjadi sekitar $40 miliar pada tahun 2035. Seiring pajak karbon pelayaran Organisasi Maritim Internasional diterapkan secara progresif dan penggantian bahan baku kimia semakin cepat, permintaan pasar akan terus meluas.
Industri metanol hijau China sudah memiliki landasan yang kokoh untuk pengembangan berskala besar. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2025, kapasitas produksi China mencapai 380.000 ton metrik, mencakup sekitar 42% dari total global, menempati peringkat teratas di dunia.
Namun, industri ini masih dalam transisi dari komersialisasi awal menuju pengembangan berskala besar. Meskipun permintaan pasar telah muncul, kelayakan ekonomi proyek belum sepenuhnya terwujud. Pada tahap ini, industri ditandai dengan "perencanaan tinggi, implementasi rendah." Biaya produksi tetap tinggi, produk sangat homogen, model laba yang stabil belum terbentuk, validasi proyek masih sulit, dan periode pengembalian modal relatif panjang.
Sementara itu, industri menghadapi masalah seperti validasi peralatan inti berskala besar yang belum memadai serta perlunya pengujian stabilitas proses. Risiko adaptasi teknologi dalam konstruksi rekayasa dapat menyebabkan keterlambatan proyek atau pembengkakan biaya. Standar industri, sistem sertifikasi, dan mekanisme perdagangan karbon yang belum sempurna juga menyulitkan konversi penuh premi hijau menjadi pendapatan perusahaan yang sebenarnya, dan daya dorong dari sisi pasar yang tidak mencukupi semakin mengurangi kepercayaan investasi.
Menanggapi masalah ini, Jiang Hai mengusulkan pembangunan sistem jaminan tritunggal berupa "panduan kebijakan, regulasi standar, dan dorongan pasar," serta mendorong terobosan industri dari empat dimensi: pasokan bahan baku, koordinasi rantai industri, model bisnis, dan aplikasi penggunaan akhir.
Di sisi bahan baku, mekanisme kolaborasi yang dipimpin pemerintah, didorong oleh pelaku usaha, dan melibatkan partisipasi petani perlu dibangun. Jaringan pengumpulan, pengangkutan, dan pasokan limbah pertanian serta kehutanan harus diperbaiki, standardisasi mutu bahan baku dan pasokan skala besar yang terlokalisasi didorong, serta dampak penyebaran bahan baku dan fluktuasi biaya terhadap pengembangan industri dikurangi.
Di sisi rantai industri, inovasi teknologi terintegrasi harus diperkuat, mendorong penggabungan dan optimalisasi seluruh proses "gasifikasi, pemurnian, dan sintesis." Fokus pada pengembangan penyedia solusi yang memiliki kemampuan dalam desain sistem, integrasi peralatan, dan kontrak EPC. Gunakan desain modular untuk mengurangi risiko rekayasa serta meningkatkan kemampuan adaptasi teknologi dan stabilitas produksi.
Dalam hal model bisnis, jalur keuntungan gabungan yang mengombinasikan "pendapatan produk, premi perdagangan karbon, dan konsumsi hijau" dapat dijajaki. Manfaatkan sepenuhnya nilai lingkungan dan atribut energi proyek, tingkatkan keekonomian proyek melalui berbagai aliran pendapatan, serta perkuat kemampuan industri dalam menarik modal dan menahan fluktuasi pasar.
Di sisi aplikasi, percepat pembangunan sistem konsumsi yang mencakup beragam skenario, dan dorong pemanfaatan metanol hijau di berbagai bidang seperti bahan bakar bersih untuk kapal, substitusi tenaga truk berat, dan bahan baku kimia MTO. Secara bersamaan, bangun jaringan regional terpadu yang mencakup "tempat produksi, distribusi logistik, dan stasiun pengisian bahan bakar" untuk membentuk saluran serapan pasar yang stabil dan menyediakan dukungan bagi pengembangan industri dalam skala besar.
