Mitsuba Memasok Motor Sunroof Bebas Tanah Jarang ke Produsen Mobil Jerman, Targetkan Adopsi Lebih Luas

[Seri Pr-Nd terus pulih tetapi transaksi melambat menjelang akhir pekan, tanah jarang menengah-berat bertahan dengan baik, dan material magnetik mengalami pertumbuhan terbatas setelah kenaikan harga.] Saat ini, frekuensi peredaran bijih tanah jarang secara keseluruhan masih buruk, perdagangan pasar stagnan, dan harga oksida yang lemah telah menyebabkan pergeseran ke bawah pada pusat harga transaksi aktual bijih tanah jarang.

Pada 13 Agustus 2026, Kementerian Industri Berat India secara resmi meluncurkan evaluasi penawaran teknis untuk "Rencana Promosi Manufaktur Magnet Permanen Tanah Jarang yang Disinter" (REPM), dengan 20 tawaran bersaing untuk maksimal lima lisensi. Secara permukaan, ini tampak seperti persaingan sengit "20 untuk 5", tetapi saat mengkaji fundamental industri, protagonis sebenarnya dari cerita ini bukanlah subsidi sebesar 72,8 miliar rupee (sekitar 765 juta dolar AS), melainkan "tiga jam" yang berjalan secara bersamaan di India—jam kebijakan sudah menunjuk ke produksi massal pada tahun 2028, jam komersialisasi perusahaan milik negara IREL menunjuk ke 2029–2030, dan jam sertifikasi klien hilir diukur dalam "tahun". Ketidaksinkronan ketiga jam ini adalah catatan kaki paling jelas bahwa masih terlalu dini bagi rantai industri tanah jarang India untuk berkembang.