[Analisis SMM] Xiaomi Pengcheng Meluncurkan SUV Baterai Besar, Merombak Permintaan Baterai Terner

Pada malam 30 Juli, Xiaomi Auto menggelar konferensi teknologi kedua, secara resmi meluncurkan "Arsitektur Teknologi Kunlun" baru dan memperkenalkan dua SUV jarak tempuh diperpanjang dari seri Pengcheng—unggulan tujuh kursi N90 Max (harga prapemesanan 299.900 yuan) dan N70 Max lima kursi (harga prapemesanan 259.900 yuan). Ini menandai masuknya Xiaomi Auto secara resmi ke segmen jarak tempuh diperpanjang, membentuk lanskap produk dua jalur bersama seri listrik murni SU7/YU7. Kedua model baru dijadwalkan diluncurkan dan dikirim pada September, dengan N70 versi entry-level diperkirakan mencapai kisaran harga 200.000 yuan.

Berdasarkan informasi yang dirilis di konferensi, seri Pengcheng menunjukkan pendekatan "baterai besar jarak tempuh diperpanjang" yang jelas dalam konfigurasi baterai. N70 Max menawarkan jarak tempuh listrik murni CLTC hingga 505 km, sedangkan N90 Max memberikan jarak tempuh gabungan 1.705 km. Kapasitas baterai 76 kWh-nya menempatkannya di jajaran atas di antara model jarak tempuh diperpanjang. Lei Jun menekankan dalam konferensi bahwa 70% pemilik mobil Xiaomi berkendara tidak lebih dari 400 km per minggu, artinya jarak tempuh listrik murni 505 km memungkinkan sebagian besar pengguna memperlakukan kendaraan sebagai EV penuh dalam penggunaan sehari-hari, dengan penggerak jarak tempuh hanya turun tangan saat perjalanan jarak jauh. Dari segi tenaga, kedua model dilengkapi penggerak jarak tempuh empat silinder 1,5T yang dipadukan dengan penggerak semua roda motor ganda. N90 Max berakselerasi 0–100 km/jam dalam 5,9 detik, sedangkan N70 Max hanya butuh 5,5 detik. Konsumsi bahan bakar WLTC saat baterai habis masing-masing 6,26 L/100 km dan 6,1 L/100 km, menyeimbangkan performa dan efisiensi. Definisi produk ini sangat selaras dengan tren "baterai besar" di pasar kendaraan jarak tempuh diperpanjang tahun 2026—kapasitas 60 kWh ke atas telah menjadi standar untuk kendaraan jarak tempuh diperpanjang menengah ke atas, dan beberapa model bahkan telah melampaui 80 kWh. Strategi baterai besar secara langsung mendorong permintaan baterai lithium terner di segmen jarak tempuh diperpanjang, menciptakan peluang pertumbuhan pengiriman baru bagi pemasok baterai.

Selain itu, sistem "Baterai Dragon Armor" yang diperkenalkan Xiaomi secara bersamaan patut mendapat perhatian berkelanjutan. Didefinisikan secara internal oleh Xiaomi, dengan desain dan pengembangan terdepan serta kontrol kualitas seluruh proses, sistem ini memerlukan siklus hidup sel baterai 2.000 siklus, dan desain anti-gores bagian bawahnya dapat menahan energi benturan 500 J. Sistem ini juga mengharuskan tidak ada kebakaran atau ledakan dalam kondisi panas berlebih pengisian penuh pada suhu 55°C. Dipadukan dengan bodi mobil bergaya sangkar lapis baja (baja berkekuatan ultra-tinggi 2.200 MPa) dan fungsi pengapungan darurat, Xiaomi menawarkan solusi yang melampaui pesaing di dimensi keselamatan. Meskipun Baterai Dragon Armor saat ini masih mengandalkan sel baterai yang dibeli dari luar, keterlibatan mendalam Xiaomi dalam desain paket baterai dan kontrol kualitas mencerminkan tren industri di mana produsen mobil memperoleh pengaruh lebih besar di segmen baterai. Dampak potensial terhadap lanskap rantai pasokan baterai patut dipantau. Secara keseluruhan, peluncuran Xiaomi Pengcheng tidak hanya mewakili peningkatan lini produk Xiaomi, tetapi juga mencerminkan percepatan kedatangan tren "baterai besar" di segmen kendaraan jarak tempuh diperpanjang. Seiring pengiriman resmi meningkat pada September, efek dorongan model EREV baterai besar pada baterai lithium terner akan secara bertahap terwujud, dan kinerja pengiriman rantai pasokan terkait akan menjadi indikator pelacakan penting bagi rantai industri baterai lithium.