Pada sekitar pukul 15:30 tanggal 26 Juli, insiden keselamatan terjadi selama produksi dan konstruksi di Area 3 bawah tanah Yinman Mining, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Xingye Silver&Tin, mengakibatkan satu korban jiwa dan tidak ada korban luka lainnya.
Pada 28 Juli, Xingye Silver&Tin mengumumkan untuk pertama kalinya bahwa area penambangan bawah tanah Yinman Mining telah dihentikan sementara, sementara pabrik pengolahan bijih tetap beroperasi normal. Saat itu, Yinman Mining memiliki sekitar 350.000 metrik ton bijih permukaan, yang diperkirakan dapat menunjang produksi pabrik pengolahan selama sekitar dua setengah bulan.
Pada 30 Juli, Yinman Mining lebih lanjut menerima "Keputusan Penanganan di Tempat" (Xi) Yingji Xianjue [2026] No. 260 yang diterbitkan oleh Biro Manajemen Darurat Bendera Xiwu, yang mewajibkan penghentian sementara secara bersamaan pada sistem pengolahan bijih dan tailing. Hingga pengungkapan pengumuman, sistem penambangan, pengolahan bijih, dan tailing Yinman Mining telah sepenuhnya dihentikan sementara. Rencana sebelumnya untuk mempertahankan produksi pengolahan menggunakan stok bijih tidak dapat lagi dilaksanakan, berdampak langsung pada produksi produk mineral.
Yinman Mining memiliki kapasitas penambangan dan pengolahan bijih eksisting sebesar 1,65 juta metrik ton per tahun dan merupakan tambang timah-perak inti di bawah Xingye Silver&Tin. Xingye Silver&Tin tidak mengungkapkan secara terpisah produksi logam tembaga aktual Yinman Mining pada tahun 2025. Menurut desain proyek awal, konsentrat tembaga Yinman Mining mengandung sekitar 1.100 metrik ton logam tembaga per tahun; produksi tembaga tambang konsolidasian Xingye Silver&Tin pada tahun 2025 adalah 2.380,89 metrik ton. Karena skala produksi tembaga Yinman Mining relatif kecil, penghentian sementara ini akan berdampak terbatas pada pasokan konsentrat tembaga Tiongkok secara keseluruhan, dengan dampak diperkirakan terutama terkonsentrasi pada produk seperti timah dan perak. Ke depannya, perhatian perlu diberikan pada kemajuan investigasi kecelakaan, perbaikan sistem tailing, dan penerimaan dimulainya kembali produksi.
