[Analisis SMM] Tekanan Stok di Seluruh Rantai Industri, Produk Kobalt Mengalami Tekanan Menyeluruh

Telah Terbit: Jul 30, 2026 17:28

Minggu ini, rantai industri tetap lesu dari hulu ke hilir, dengan setiap segmen dari kobalt klorida hingga litium kobalt oksida (LCO) tertekan oleh stok tinggi dan permintaan yang lemah.

Dari sisi biaya, biaya bahan daur ulang dan pembiayaan kobalt olahan kini telah turun signifikan di bawah kuotasi pasar, tetapi pabrik peleburan hulu umumnya masih memegang stok berbiaya tinggi yang diperoleh sebelumnya, sehingga sulit menekan biaya lewat pembelian murah di pasar yang sedang turun. Hal ini membuat harga penawaran kobalt klorida di permukaan tampak kuat. Sejumlah perusahaan sudah mulai menjual secara bertahap dengan margin yang terpotong, berupaya mempercepat perputaran untuk menutup kerugian, tetapi serapan dari hilir sangat lemah, dan pemangkasan harga pun tidak menghasilkan volume berarti. Perusahaan Co3O4 di segmen menengah, terhimpit tiga tekanan sekaligus—stok tinggi, margin tipis, dan risiko penumpukan stok—umumnya mempertahankan tingkat produksi rendah. Meskipun ada rumor pasar tentang beberapa sumber harga sangat rendah, hal itu belum mewakili secara luas. Pabrik bahan katoda di hilir memiliki stok yang melimpah, sehingga pengadaan jangka pendek tidak diperlukan untuk menjaga produksi, dengan jumlah pertanyaan jauh melampaui transaksi nyata. Di segmen LCO, di tengah permintaan yang terus lemah, perusahaan terpaksa memotong harga untuk mempertahankan pangsa pasar, menekan margin laba secara tajam, sementara volume pengiriman tidak ikut membaik. Perlu dicatat, meskipun jadwal produksi produsen sel baterai kembali naik, pertumbuhannya tidak merembet ke hulu, salah satunya karena tingkat substitusi bahan katoda terner meningkat, sehingga lebih mengalihkan permintaan dari LCO.

Singkatnya, pengurangan stok di seluruh rantai industri berjalan lambat dan transmisi permintaan terhambat. Harga kobalt klorida dan Co3O4 dalam waktu dekat masih berpotensi turun, sedangkan harga LCO akan tetap relatif stabil dengan fluktuasi terbatas.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Laba Bersih Tengyuan Cobalt H1 Naik 87,82%, Asupan Black Mass Naik 94,22%
23 menit yang lalu
Laba Bersih Tengyuan Cobalt H1 Naik 87,82%, Asupan Black Mass Naik 94,22%
Baca Selengkapnya
Laba Bersih Tengyuan Cobalt H1 Naik 87,82%, Asupan Black Mass Naik 94,22%
Laba Bersih Tengyuan Cobalt H1 Naik 87,82%, Asupan Black Mass Naik 94,22%
【Laba Bersih Tengyuan Cobalt di Semester I Naik 87,82%, Asupan Massa Hitam Naik 94,22%】 Tengyuan Cobalt melaporkan pendapatan operasional sebesar RMB6,089 miliar pada semester pertama tahun 2026, naik 72,36% secara tahunan, sementara laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham naik 87,82% menjadi RMB881 juta. Selama periode tersebut, asupan massa hitam di fasilitas Ganzhou-nya meningkat 94,22% secara tahunan, dengan pertumbuhan signifikan dalam produksi kobalt, nikel, dan lithium yang dipulihkan. Kapasitas pengolahan massa hitam tahunan perusahaan telah mencapai 50.000 ton, mendukung rantai nilai terintegrasi daur ulang, pemurnian, dan bahan baterai.
23 menit yang lalu
DRIVN dan Tata Motors Menandatangani Nota Kesepahaman untuk Menjajaki Solusi Sewa dan Pembiayaan bagi Kendaraan Komersial Listrik.
27 menit yang lalu
DRIVN dan Tata Motors Menandatangani Nota Kesepahaman untuk Menjajaki Solusi Sewa dan Pembiayaan bagi Kendaraan Komersial Listrik.
Baca Selengkapnya
DRIVN dan Tata Motors Menandatangani Nota Kesepahaman untuk Menjajaki Solusi Sewa dan Pembiayaan bagi Kendaraan Komersial Listrik.
DRIVN dan Tata Motors Menandatangani Nota Kesepahaman untuk Menjajaki Solusi Sewa dan Pembiayaan bagi Kendaraan Komersial Listrik.
【DRIVN dan Tata Motors Tandatangani MoU untuk Menjajaki Solusi Sewa dan Pembiayaan Kendaraan Komersial Listrik】 Platform sewa kendaraan listrik (EV) asal India, DRIVN, dan Tata Motors telah menandatangani nota kesepahaman untuk menjajaki solusi sewa dan pembiayaan kendaraan komersial listrik di India. Berdasarkan perjanjian tersebut, DRIVN akan menawarkan solusi sewa yang disesuaikan untuk portofolio kendaraan komersial listrik Tata Motors, dengan tujuan menyederhanakan pembiayaan dan sewa bagi operator armada serta mempercepat adopsi kendaraan komersial listrik.
27 menit yang lalu
EzyFleet India Kumpulkan INR 32 Juta dalam Pendanaan Seed untuk Memperluas Armada EV
29 menit yang lalu
EzyFleet India Kumpulkan INR 32 Juta dalam Pendanaan Seed untuk Memperluas Armada EV
Baca Selengkapnya
EzyFleet India Kumpulkan INR 32 Juta dalam Pendanaan Seed untuk Memperluas Armada EV
EzyFleet India Kumpulkan INR 32 Juta dalam Pendanaan Seed untuk Memperluas Armada EV
【EzyFleet India Raih Pendanaan Seed INR 32 Juta untuk Memperluas Armada EV】 Perusahaan manajemen armada listrik yang berbasis di Mumbai, EzyFleet, telah mengumpulkan dana seed sebesar INR 32 juta dari perusahaan investasi asal Kanada, Saffron Maple Ventures. Saat ini, perusahaan mengoperasikan lebih dari 150 kendaraan listrik roda tiga dan roda empat di 10 kota di India. Dana tersebut akan digunakan untuk memperluas armada EV, kehadiran geografis, dan operasional.
29 menit yang lalu