MTU Aero Engines baru-baru ini mengungkapkan kemajuan terbaru proyek tenaga hidrogen penerbangan mereka. Perusahaan menyatakan bahwa R&D sistem propulsi sel bahan bakar telah mencapai hasil bertahap dan terus maju dalam bidang seperti aplikasi di pesawat, pengujian sistem pasokan, dan tata letak industrialisasi, yang menjadi dasar pengembangan teknologi tenaga penerbangan rendah karbon di masa depan.
Diketahui, MTU bekerja sama dengan Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA) untuk memajukan sertifikasi kelaikan udara terkait, sambil berfokus pada pengujian sistem pasokan hidrogen dan udara. Hingga kini, kedua sistem pasokan telah berhasil menyelesaikan validasi dan lolos penerimaan di pabrik Munich, Jerman, memberikan dukungan kuat bagi integrasi sistem dan aplikasi demonstrasi selanjutnya.
Dalam hal R&D sistem, MTU mengalihkan fokus ke pengujian integrasi rangkaian daya secara keseluruhan. Tumpukan sel bahan bakar 350 kW pertama telah diproduksi di Munich dan platform pengujian tingkat sistem telah dibangun secara bersamaan. Upaya selanjutnya akan memprioritaskan verifikasi kemampuan operasi terkoordinasi berbagai komponen dan subsistem sebagai persiapan menuju fase validasi teknologi dan aplikasi skala besar berikutnya.
Sementara itu, proyek penelitian Penerbangan Bersih Eropa HEROPS terus mendukung R&D terkait. Proyek ini berfokus pada pengembangan teknologi tenaga penerbangan dengan keluaran sekitar 2 megawatt yang mampu memenuhi kebutuhan pesawat regional berkapasitas sekitar 40 kursi. R&D saat ini berlangsung di fasilitas MTU di Munich dan proyek ini berencana memperluas ke kelas daya 2 hingga 4 MW guna mendorong peningkatan berkelanjutan teknologi tenaga penerbangan.
Di sisi industrialisasi, MTU terus menyempurnakan tata letak industrinya. Pada Juli tahun ini, perusahaan mengumumkan pendirian perusahaan patungan dengan mitranya untuk menjalankan bisnis siklus hidup penuh yang mencakup R&D, produksi, pengujian, pemasaran, dan layanan klien seputar sistem tenaga penerbangan, sehingga mempercepat transformasi dan aplikasi komersial capaian teknologi.
Selain itu, MTU dan EASA telah menjalin kemitraan selama lima tahun dengan kolaborasi teknis berkelanjutan dalam sertifikasi kelaikan udara sistem tenaga penerbangan. Ke depannya, kedua pihak akan semakin memperdalam kerja sama dalam penyusunan kerangka regulasi terkait, memberikan dukungan kuat bagi pengembangan industri energi hidrogen penerbangan.
