Menurut laporan media asing, Republik Demokratik Kongo telah secara resmi menyetujui kemitraan publik-swasta dengan grup konstruksi Portugis Mota-Engil untuk merehabilitasi jaringan kereta api nasional strategisnya. Proyek infrastruktur ini berfokus pada renovasi bagian rel yang sudah rusak yang melewati pusat-pusat pertambangan utama di Afrika Tengah, termasuk Kolwezi, Tenke, dan Lubumbashi, serta menghubungkannya langsung melintasi perbatasan ke Pelabuhan Lobito di Angola di pesisir Atlantik.
Perjanjian ini merupakan bagian penting dari inisiatif Koridor Lobito yang didukung AS, yang dirancang untuk mempersingkat waktu transit dan menurunkan biaya pengiriman untuk mineral-mineral transisi energi yang esensial yang diekspor ke pasar Barat. Dalam merundingkan konsesi operasi jangka panjang hingga 30 tahun, Mota-Engil bekerja sama dengan perusahaan perdagangan global Trafigura bertujuan untuk membangun operasi pengangkutan lintas batas yang lancar. Peningkatan rel kereta api ini dimaksudkan untuk mengurangi kemacetan logistik di seluruh Sabuk Tembaga, mendukung perluasan produksi pertambangan regional sambil mendorong upaya diplomatik untuk membangun rantai pasokan mineral yang tangguh dan selaras dengan Barat.
