Lundin Gold Menemukan Dua Sistem Porfiri Tambahan di Sandia, Sumber Daya Perdana Diharapkan pada 2027

Kazakhstan dan Iran telah menandatangani perjanjian kerja sama 27 tahun untuk membangun terminal logistik khusus di Pelabuhan Shahid Rajaee. Fasilitas ini dijadwalkan rampung dalam dua tahun dan mulai beroperasi komersial pada tahun ketiga. Proyek ini membuka jalur pelayaran keluar yang menghubungkan Teluk Persia, Asia Selatan, Asia Tenggara, dan Afrika Timur, memperkuat Koridor Transportasi Utara–Selatan Internasional (INSTC), serta memperluas saluran ekspor belerang Kazakhstan. Dalam jangka menengah hingga panjang, proyek ini diharapkan memaksimalkan kapasitas ekspor belerang Kazakhstan dan membentuk ulang arus perdagangan belerang regional. Catatan: Proyek saat ini masih dalam tahap penandatanganan perjanjian dan konstruksi belum dimulai. Setidaknya dibutuhkan dua tahun sebelum pengoperasian; dampak akan terwujud dalam jangka panjang tanpa gangguan pasokan langsung. Risiko geopolitik: Ketidakpastian seputar Selat Hormuz dan situasi di Iran dapat memengaruhi kemajuan proyek. Rute transportasi: Belerang perlu diangkut melalui Laut Kaspia atau jalur darat melintasi Asia Tengah dan pedalaman Iran untuk mencapai pelabuhan. Stabilitas bea cukai dan angkutan di sepanjang koridor darat lintas batas ini masih bergantung pada berbagai variabel.

Grupo Mexico memperkirakan pasar tembaga global akan tetap mengalami sedikit defisit pada tahun 2026, didukung oleh ekonomi AS yang tangguh serta permintaan yang meningkat dari teknologi dekarbonisasi, kecerdasan buatan, dan kendaraan listrik, menurut Leonardo Contreras, kepala divisi pertambangan perusahaan. Perusahaan menyatakan bahwa fundamental pasokan dan permintaan saat ini menunjukkan pasar tembaga yang ketat, dengan permintaan yang terus menguat di sektor transisi energi, infrastruktur AI, dan aplikasi kendaraan listrik. Grupo Mexico juga melaporkan peningkatan laba bersih kuartal kedua sebesar 79% secara tahunan, didorong oleh harga tembaga yang lebih kuat.