Tinjauan Semester Impor dan Ekspor Bijih Fosfat: Impor Bijih Fosfat China Melonjak ke 1 Juta Ton Metrik pada Paruh Pertama 2026, Ekspor Naik Tiga Kali Lipat [Analisis SMM]

Telah Terbit: Jul 22, 2026 23:03
[Analisis SMM: Tinjauan Semester I Impor dan Ekspor Bijih Fosfat, Impor Bijih Fosfat China Melonjak ke Satu Juta Ton pada Semester I 2026, Ekspor Meningkat Tiga Kali Lipat] Pada Semester I 2026 (Januari hingga Juni), impor bijih fosfat China mencapai 998.200 ton, naik 29,66% YoY; ekspor tercatat 133.900 ton, naik 225,91% YoY; impor bersih sebesar 864.300 ton.
SMM Berita 22 Juli:

Poin Utama: Pada H1 2026 (Januari hingga Juni), impor bijih fosfat China mencapai 998.200 mt, naik 29,66% YoY; ekspor 133.900 mt, naik 225,91% YoY; impor bersih 864.300 mt.

I. Ringkasan Data Impor dan Ekspor Semesteran, H1 2020-H1 2026

Mulai tahun 2023, China beralih dari eksportir bersih menjadi importir bersih bijih fosfat.


II. Empat Perubahan Kunci
1. Impor Pulih ke Tingkat Tinggi 2024 . Impor H1 2026 sebesar 998.200 mt tumbuh 29,66% dari 769.800 mt di H1 2025, kembali ke level 986.600 mt di H1 2024. Puncak bulanan di H1 adalah 243.900 mt pada Januari, dengan puncak kedua 206.600 mt di April dan 182.100 mt di Maret. Sisi impor pulih signifikan dari titik terendah H1 2025 (769.800 mt), menegaskan bahwa norma “impor tinggi” yang terbentuk sejak 2024 telah mengakar.
2. Volume Ekspor Meningkat Tiga Kali Lipat ke Tertinggi 4 Tahun . Ekspor H1 2026 sebesar 133.900 mt melonjak 225,91% dari 41.100 mt di H1 2025, menandai level tertinggi sejak H1 2023 (191.300 mt). Struktur lonjakan kuartal kedua terbentuk dengan 50.900 mt di Juni, 32.200 mt di Mei, dan 11.100 mt di April, selaras dengan jendela peristiwa pengumuman Mesir pada 13 Mei untuk berhenti menandatangani kontrak ekspor bijih fosfat baru (beralih ke ekspor pupuk fosfat bernilai lebih tinggi).
3. Impor Bersih Tetap Tinggi namun Menyempit . Impor bersih H1 2026 sebesar 864.300 mt jauh lebih tinggi dari 942.800 mt di H1 2024 (puncak historis) dan 728.700 mt di H1 2025, mencerminkan defisit pasokan domestik yang persisten untuk bijih fosfat dan ketergantungan impor yang masih tinggi.
4. Pola Musiman H1-H2 Terpecah. Secara historis, impor H1 biasanya lebih rendah dari impor H2 (impor kumulatif H2 dari 2020 hingga 2025 totalnya 2,7531 juta mt, jauh lebih tinggi dari impor kumulatif H1), tetapi impor H1 2026 sebesar 998.200 mt sudah mendekati 949.900 mt di H2 2025 — pola tradisional puncak penimbunan musim dingin yang biasanya terjadi di Q3-Q4 telah terganggu, dan laju impor menjadi lebih merata sepanjang tahun.
III. Penilaian Titik Belok
Tahun 2023 menandai titik balik bersejarah dalam struktur impor dan ekspor bijih fosfat Tiongkok:
Sebelum 2023, Tiongkok merupakan pengekspor bersih bijih fosfat (impor bersih negatif dari 2020 hingga 2022). Mulai 2023, berubah menjadi pengimpor bersih. Lebih lanjut, impor pertama kali melampaui 980.000 ton pada semester I 2024 dan kemudian menembus 1,08 juta ton pada semester II 2024 . Kendala sumber daya berupa "proporsi tinggi bijih kadar rendah dan proporsi rendah bijih kadar tinggi" di Tiongkok, ditambah lonjakan permintaan dari LFP dan LMFP energi baru, merupakan dua pendorong mendasar bagi pergeseran struktural menjadi impor bersih.
Sisi ekspor meningkat tiga kali lipat pada semester I 2026 : Dalam jangka pendek, hal ini didorong oleh "efek kereta terakhir" yang dipicu oleh larangan ekspor Mesir pada 13 Mei , ketika perusahaan kimia fosfat Tiongkok bergegas memenuhi pengiriman pesanan ekspor sebelum batas waktu berakhir; dalam jangka menengah dan panjang, ekspansi kapasitas pupuk fosfat domestik (MAP/DAP) dan bahan katoda LFP menggeser Tiongkok dari "pengekspor bersih bijih fosfat" menjadi "pusat pasokan kimia fosfat global."
IV. Prospek Semester II
Impor:
Impor pada semester I telah mencapai 998.200 ton; pada semester II, seiring dengan pembelian penimbunan musim dingin dan penimbunan bahan katoda LFP (untuk persiapan puncak musim kendaraan energi baru Q3-Q4), impor diperkirakan mencapai 1,1–1,3 juta ton, sehingga impor setahun penuh menjadi 2,1–2,3 juta ton, naik 15% hingga 25% YoY, mencatat rekor tertinggi baru sejak 2023.
Ekspor: Angka bulanan Juni sebesar 50.900 ton sudah menunjukkan tanda-tanda percepatan. Ekspor untuk Juli-September diperkirakan sebesar 100.000–200.000 ton. Pada Q4, didorong oleh permintaan luar negeri (India, Asia Tenggara, Brasil) ditambah perubahan persaingan ekspor antara Mesir, Yordania, dan Maroko, ekspor setahun penuh diproyeksikan sebesar 200.000–300.000 ton, naik 200% hingga 300% YoY.
Impor bersih: Impor bersih pada 2026 diproyeksikan sebesar 1,7–2 juta ton, tetap berada pada level tertinggi historis, menandakan bahwa kontradiksi pasokan bijih fosfat yang kurang di Tiongkok tidak mungkin teratasi secara fundamental dalam jangka menengah. Ketergantungan pada sumber luar negeri (Mesir, Yordania, Maroko, Kazakhstan, Peru, Aljazair) akan terus meningkat.

 

Catatan: Jika Anda memiliki tambahan terkait rincian yang disebutkan dalam artikel ini, atau berminat pada kimia fosfor (bijih fosfat, besi fosfat, LFP, dll.) dan topik baterai solid-state, jangan ragu menghubungi saya. Detail kontak:

Tel: 021-20707860 (atau WeChat: 13585549799), Yang Zhaoxing. Terima kasih!

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Gambar dalam artikel ini berisi keterangan yang diterjemahkan oleh AI hanya untuk referensi.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Litium: Mitsubishi Motors Berencana Membangun Pabrik Baterai di Filipina]
32 menit yang lalu
[Baterai Litium: Mitsubishi Motors Berencana Membangun Pabrik Baterai di Filipina]
Baca Selengkapnya
[Baterai Litium: Mitsubishi Motors Berencana Membangun Pabrik Baterai di Filipina]
[Baterai Litium: Mitsubishi Motors Berencana Membangun Pabrik Baterai di Filipina]
Baru-baru ini, Mitsubishi Motors Philippines Corporation mengungkapkan rencana untuk membangun fasilitas perakitan baterai kendaraan listrik baru yang modern. Total investasi proyek ini mencapai 7 miliar peso Filipina, yang seluruhnya akan dimasukkan ke dalam kerangka dukungan Strategi Insentif Kendaraan Listrik (EVIS) baru Filipina. Ketua Mitsubishi Motors Philippines menegaskan bahwa proyek yang direncanakan ini berfokus pada perakitan baterai secara lokal untuk model hibrida, tanpa rencana memasukkan penelitian dan pengembangan baterai pada tahap ini. Hambatan utama yang saat ini menghambat kemajuan proyek adalah belum dirilisnya secara resmi aturan pelaksanaan rinci untuk kebijakan EVIS. Pada tingkat perencanaan teknologi dan rantai industri, Mitsubishi menargetkan pabrik baterai di Filipina ini sebagai lini produksi percontohan di Asia Tenggara, dengan standar teknis yang selaras dengan basis produksinya yang ada di Thailand dan Indonesia, serta daya saing keseluruhan yang dijadikan tolok ukur terhadap pabriknya di Jepang. Pada saat yang sama, perusahaan akan secara bertahap mendorong dukungan lokalisasi dan telah memulai pembahasan kerja sama dengan sejumlah perusahaan suku cadang otomotif lokal Filipina untuk membangun sistem rantai pasok lokal.
32 menit yang lalu
[Penilaian Dampak Lingkungan Baterai Litium: Proyek Material Anoda Baterai Litium di Guizhou Diumumkan]
32 menit yang lalu
[Penilaian Dampak Lingkungan Baterai Litium: Proyek Material Anoda Baterai Litium di Guizhou Diumumkan]
Baca Selengkapnya
[Penilaian Dampak Lingkungan Baterai Litium: Proyek Material Anoda Baterai Litium di Guizhou Diumumkan]
[Penilaian Dampak Lingkungan Baterai Litium: Proyek Material Anoda Baterai Litium di Guizhou Diumumkan]
Pengumuman publik kedua untuk penilaian dampak lingkungan proyek manufaktur cerdas material baterai litium kelas atas berkapasitas 200.000 ton per tahun di Kawasan Baru Gui’an, Guizhou, telah dirilis. Proyek ini memiliki total investasi sebesar 3,55 miliar yuan. Konstruksi dijadwalkan dimulai pada 2026 dengan masa pembangunan 24 bulan. Pengumuman penilaian dampak lingkungan pertama proyek ini diterbitkan pada April 2026, dan ini adalah pengumuman kedua. Target produksi adalah output tahunan 200.000 ton material anoda baterai litium.
32 menit yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianqi Lithium Diperkirakan Membukukan Laba Semester I sebesar 2,85–4,25 Miliar Yuan, Lonjakan Harga Bahan Kimia Litium Mendorong Kenaikan Tajam Kinerja]
52 menit yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianqi Lithium Diperkirakan Membukukan Laba Semester I sebesar 2,85–4,25 Miliar Yuan, Lonjakan Harga Bahan Kimia Litium Mendorong Kenaikan Tajam Kinerja]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianqi Lithium Diperkirakan Membukukan Laba Semester I sebesar 2,85–4,25 Miliar Yuan, Lonjakan Harga Bahan Kimia Litium Mendorong Kenaikan Tajam Kinerja]
[Baterai Solid-State: Tianqi Lithium Diperkirakan Membukukan Laba Semester I sebesar 2,85–4,25 Miliar Yuan, Lonjakan Harga Bahan Kimia Litium Mendorong Kenaikan Tajam Kinerja]
[Baterai Solid-State: Tianqi Lithium Diperkirakan Membukukan Laba Bersih H1 sebesar 2,85–4,25 miliar yuan; Lonjakan Harga Bahan Kimia Litium Mendorong Kenaikan Tajam Laba] Pada 14 Juli 2026, Tianqi Lithium (002466) merilis perkiraan kinerja semester I 2026. Selama periode pelaporan, perusahaan memperkirakan laba bersih yang dapat diatribusikan sebesar 2,85–4,25 miliar yuan, naik 3.276,35% hingga 4.934,91% secara tahunan, didorong oleh kenaikan signifikan harga jual rata-rata produk litium serta meningkatnya pendapatan investasi dari SQM. Pada baterai solid-state, proyek percontohan litium sulfida berkapasitas 50 mt/tahun telah secara substansial memasuki tahap implementasi dan konstruksi; sementara itu, perusahaan dapat memproduksi pita litium ultratipis roll-to-roll selebar 300 mm yang, setelah perlakuan permukaan, dapat langsung dipasok kepada produsen baterai solid-state sebagai material logam anoda
52 menit yang lalu