[SMM Steel Market Morning News] Periode Rencana Lima Tahun ke-15 Akan Melaksanakan Peningkatan Infrastruktur Transportasi Sepanjang 80.000 Kilometer

★Makro★

01★★★ [Kementerian Perhubungan: 80.000 km Infrastruktur Transportasi Akan Ditingkatkan Selama Periode Rencana Lima Tahun ke-15]

Wakil Menteri Perhubungan Xu Chengguang menyatakan dalam konferensi pers Kantor Informasi Dewan Negara bahwa tujuan keseluruhan periode Rencana Lima Tahun ke-15 adalah pada dasarnya membentuk sistem transportasi komprehensif modern. Dalam hal mengoptimalkan struktur transportasi, fokusnya adalah pada mendorong renovasi dan transformasi digital infrastruktur transportasi. Pada tahun 2030, sekitar 80.000 km fasilitas akan ditingkatkan, putaran baru aksi perbaikan jalan pedesaan akan dilaksanakan, dan 500.000 km jalan pedesaan akan dibangun atau direkonstruksi baru. Dalam memperkuat integrasi sistem, kuncinya adalah meningkatkan sistem transportasi komprehensif di kawasan metropolitan modern, melaksanakan proyek untuk meningkatkan efisiensi komuter antarkota di wilayah metropolitan, mempercepat pembangunan 20 kota hub transportasi komprehensif internasional dan 80 nasional, memajukan pengembangan transportasi multimodal, serta membuka hambatan dan titik kemacetan, guna meningkatkan fungsi transportasi multimodal untuk 1.000 simpul angkutan utama dalam waktu sekitar 5 tahun.

02 ★★ [PDB Anhui Semester I 2026 Naik 5,6% YoY]

Kantor Informasi Pemerintah Provinsi Anhui menggelar konferensi pers. Dalam konferensi tersebut, Biro Statistik Provinsi Anhui merilis kinerja ekonomi provinsi untuk Semester I 2026. Menurut perhitungan terpadu produk domestik bruto regional (PDB), PDB provinsi pada Semester I mencapai 2.737 triliun yuan, naik 5,6% YoY atas dasar harga konstan. Berdasarkan sektor, nilai tambah sektor primer sebesar 125,9 miliar yuan, naik 2,4%; sektor sekunder menambah 1.066,1 miliar yuan, naik 6,7%; dan sektor tersier menambah 1.545 miliar yuan, naik 5,2%.

03 ★★ [PDB Shandong Semester I 2026 Naik 5,6%]

Kantor Informasi Pemerintah Provinsi Shandong mengadakan konferensi pers dengan tema “Data Berbicara untuk Pembangunan Shandong,” mengundang juru bicara pemerintah provinsi dan lainnya untuk memaparkan kinerja ekonomi dan sosial Shandong untuk Semester I 2026. Menurut perhitungan terpadu, PDB Shandong pada Semester I mencapai 5.317,3 triliun yuan, naik 5,6% atas dasar harga konstan. Menurut industri, industri primer menambah 301 miliar yuan, naik 4,2%; industri sekunder menambah 2.094,7 miliar yuan, naik 4,8%; dan industri tersier menambah 2.921,6 miliar yuan, naik 6,4%.

★Industri dan Hilir★

01 ★★★[Tingkat Operasi Tungku Listrik SMM] Beberapa Pabrik Perpanjang Jam Operasi; Tingkat Operasi Saat Ini Meningkat Tipis

Per 21 Juli, tingkat operasi 50 pabrik baja tungku listrik yang terutama memproduksi bahan bangunan secara nasional mencapai 36,62%, naik 0,04% dibanding bulan sebelumnya; tingkat utilisasi kapasitas sebesar 36,50%, turun 0,06% dibanding bulan sebelumnya; dan produksi harian rata-rata bahan bangunan sebanyak 81.300 ton, turun 100 ton dibanding bulan sebelumnya.

02 ★★ [Administrasi Perkeretaapian Nasional: Berpegang pada Prinsip Maju Secukupnya namun Tidak Berlebihan, Dorong Sepenuhnya Pembangunan Sejumlah Proyek Besar]

Kantor Informasi Dewan Negara mengadakan konferensi pers tentang percepatan pembangunan negara transportasi yang kuat dan penyempurnaan sistem transportasi komprehensif modern. Diperkenalkan bahwa selama periode Rencana Lima Tahun ke-15, perkeretaapian Tiongkok akan menargetkan pencapaian modernisasi secara mendasar, berpegang pada prinsip "maju secukupnya namun tidak berlebihan," dengan fokus pada peningkatan keselamatan, tata letak terkoordinasi, peningkatan digital dan cerdas, transformasi hijau, pengembangan terpadu, dan tata kelola sistemik, serta akan mendorong sepenuhnya pembangunan sejumlah proyek besar. Upaya akan ditingkatkan untuk mengatasi kelemahan jaringan kereta api, menerobos kemacetan, dan memastikan kelancaran sirkulasi jaringan, mempercepat pembangunan jaringan kereta api modern yang cakupannya luas, terstruktur secara rasional, berfungsi penuh, dan sangat efisien, bergerak dari tahap "adaptasi dasar" ke fase baru "peningkatan kualitas dan efisiensi." Hal ini akan melayani strategi nasional untuk pembangunan regional terkoordinasi, strategi regional utama, urbanisasi tipe baru, dan revitalisasi pedesaan, menyuntikkan momentum kuat dan memberikan dukungan kunci bagi modernisasi Tiongkok.

03★★[Kementerian Perhubungan: Tingkat Penetrasi Truk Berat Energi Baru Diperkirakan Melampaui 40% pada 2030]

Kantor Informasi Dewan Negara mengadakan konferensi pers. Cai Tuanjie, Direktur Jenderal Departemen Layanan Transportasi dan Kepala Keselamatan Kementerian Perhubungan, memaparkan penerapan skala truk berat bertenaga energi baru. Dijelaskan bahwa pada bulan Mei tahun ini, Kementerian Perhubungan bersama Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) dan 10 departemen lainnya, secara bersama-sama mengeluarkan "Rencana Implementasi untuk Mendorong Penerapan Skala Truk Berat Bertenaga Energi Baru." Rencana yang komprehensif dan sudah dipublikasikan ini menetapkan target utama pencapaian puncak karbon di sektor transportasi sebelum tahun 2030, dengan sasaran seperti tingkat penetrasi truk berat energi baru sebesar 40% dan kepemilikan melebihi 1,6 juta unit pada tahun 2030. Tentu saja, mengingat momentum perkembangan saat ini, target ini bisa saja terlampaui, namun kami akan tetap berupaya mencapai hasil yang lebih baik.

04 ★★ [Badan Energi Nasional: 3.825 Proyek Pembangkit Listrik Energi Baru Terdaftar Baru Secara Nasional pada Bulan Juni]

Data Badan Energi Nasional menunjukkan bahwa pada bulan Juni 2026, total 3.825 proyek pembangkit listrik energi baru yang baru terdaftar (tidak termasuk PLTS atap rumah tangga) bertambah secara nasional, terdiri dari 32 proyek tenaga angin, 3.787 proyek pembangkit listrik tenaga surya (36 proyek PLTS terpusat dan 3.751 proyek PLTS terdistribusi komersial dan industri), serta 6 proyek pembangkit listrik biomassa.

★Topik Hangat Lainnya★

⭕[China Akan Membangun Lebih dari 3.000 Stasiun Pengisian dan Penukaran Baterai untuk Truk Listrik Berat]Cai Tuanjie, Direktur Jenderal Departemen Layanan Transportasi dan Kepala Keselamatan Kementerian Perhubungan, menyatakan dalam konferensi pers Kantor Informasi Dewan Negara bahwa fokus akan diberikan pada pembangunan lebih dari 3.000 stasiun pengisian dan penukaran baterai untuk truk listrik berat, dengan menyasar koridor angkutan barang yang ramai di sepanjang jalan nasional serta jalan provinsi dan nasional biasa, klaster kota dan area metropolitan seperti Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze, Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau, dan wilayah Chengdu-Chongqing, serta simpul-simpul penting seperti hub angkutan barang, pelabuhan, area pertambangan, pabrik, dan kawasan industri, sehingga mendorong konektivitas fasilitas pasokan energi "dari titik ke jalur dan jaringan."

⭕[Peru Mengeluarkan Putusan Akhir Anti-Dumping atas Pipa Baja Karbon Canai Panas dari China]Menurut Biro Investigasi Upaya Pemulihan Perdagangan, Komite Anti-Dumping, Subsidi, dan Hambatan Perdagangan Non-Tarif dari Lembaga Nasional untuk Perlindungan Persaingan dan Kekayaan Intelektual Peru (INDECOPI) menerbitkan Pengumuman Nomor. 156-2026/CDB-INDECOPI dalam lembaran resmi "El Peruano," mengeluarkan keputusan akhir antidumping atas pipa baja karbon canai panas yang berasal dari China. Diputuskan untuk mengenakan bea masuk antidumping berkisar dari $49,2/mt hingga $193,6/mt, dengan masa berlaku lima tahun.

* Laporan ini merupakan karya asli dan/atau kompilasi oleh SMM Information & Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut "SMM"), yang secara hukum memegang hak cipta dan dilindungi oleh Undang-Undang Hak Cipta Republik Rakyat Tiongkok serta undang-undang lain yang berlaku dan perjanjian internasional. Tanpa izin tertulis, dilarang memperbanyak, memodifikasi, menjual, mengalihkan, menampilkan, menerjemahkan, mengompilasi, menyebarluaskan, atau mengungkapkan konten di atas kepada pihak ketiga, atau memberikan izin kepada pihak ketiga untuk menggunakan dalam bentuk apa pun. Jika ditemukan, SMM akan menempuh tindakan hukum atas pelanggaran, termasuk namun tidak terbatas pada tuntutan pelanggaran kontrak, pengembalian keuntungan yang diperoleh secara tidak sah, dan kompensasi atas kerugian ekonomi langsung maupun tidak langsung. Semua konten yang terdapat dalam laporan ini, termasuk namun tidak terbatas pada informasi, artikel, data, bagan, gambar, suara, video, logo, iklan, merek dagang, nama dagang, nama domain, desain tata letak, dan lain-lain, dilindungi oleh Undang-Undang Hak Cipta Republik Rakyat Tiongkok, Undang-Undang Merek Republik Rakyat Tiongkok, Undang-Undang Anti Persaingan Tidak Sehat Republik Rakyat Tiongkok, serta undang-undang lain yang berlaku dan perjanjian internasional terkait hak cipta, hak merek, hak nama domain, hak properti informasi data komersial, dan hak lainnya, dan dimiliki atau dikuasai oleh SMM beserta para pemegang hak terkait. Tanpa izin tertulis, tidak ada organisasi atau perorangan yang boleh memperbanyak, memodifikasi, menggunakan, menjual, mengalihkan, menampilkan, menerjemahkan, mengompilasi, menyebarluaskan, atau mengungkapkan konten di atas kepada pihak ketiga, atau memberikan izin kepada pihak ketiga untuk menggunakan dalam bentuk apa pun. Jika ditemukan, SMM akan menempuh tindakan hukum atas pelanggaran, termasuk namun tidak terbatas pada tuntutan pelanggaran kontrak, pengembalian keuntungan yang diperoleh secara tidak sah, dan kompensasi atas kerugian ekonomi langsung maupun tidak langsung. Pandangan dalam laporan ini didasarkan pada informasi yang dikumpulkan dari pasar dan penilaian menyeluruh dari tim riset SMM. Informasi yang disediakan dalam laporan ini hanya untuk referensi dan Anda menanggung risiko sendiri. Laporan ini bukan merupakan saran investasi langsung atau pengambilan keputusan. Klien harus membuat keputusan secara bijaksana dan tidak mengandalkan laporan ini sebagai pengganti penilaian independen. Setiap keputusan yang dibuat oleh klien tidak terkait dengan SMM. Lebih lanjut, segala kerugian atau kewajiban yang timbul akibat penggunaan pandangan dalam laporan ini secara tidak sah atau ilegal tidak terkait dengan SMM. SMM berhak mengubah dan memiliki interpretasi akhir atas penafian ini.