SVOLT Energy Technology: Menghadirkan Pengisian Ultra Cepat 10C ke Tingkat Harga Ribuan Yuan, Jadwal Produksi Massal Baterai Solid-Cair Pertama Diumumkan

Pada 16 Juli, SVOLT Energy Technology menggelar KTT Mitra Global 2026 di Changzhou, Jiangsu, mengungkap empat senjata strategis utama: Fengxing Short Blade 3.0 yang ditingkatkan, baterai campuran padat-cair yang siap diluncurkan, ekspansi jalur ganda ke penyimpanan energi dan pasar berkembang, serta produksi massal Flying Stack 4.0 dalam tahun ini. Pernah menjadi pelopor "era stacking", perusahaan ini sekali lagi memamerkan keunggulan mutakhirnya.

Fengxing Short Blade 3.0: Menghadirkan Pengisian Ultra-Cepat 10C ke Pasar Arus Utama

Ketika SVOLT Energy Technology berkomitmen pada teknologi short-blade dan laminasi pada 2019, sedikit pihak di luar perusahaan yang percaya pada pendekatan ini. Tujuh tahun kemudian, pengiriman kumulatif baterai short-blade SVOLT telah melampaui 1,2 juta unit.

Di KTT ini, Fengxing Short Blade 3.0 yang baru ditingkatkan menjadi salah satu produk yang paling disoroti. Dengan sel 130+ Ah, densitas energi melebihi 181 Wh/kg, dan jarak tempuh lebih dari 650 km, spesifikasinya tidak luar biasa di industri baterai saat ini. Yang benar-benar menarik perhatian adalah kecepatan pengisiannya: laju pengisian puncak 10C dan rata-rata 8C, hanya butuh 5,25 menit untuk mengisi dari 10% ke 80% SOC dan hanya 8,5 menit dari 10% ke 97% SOC.

Yang Hongxin, Chairman dan CEO SVOLT Energy Technology, tidak melebih-lebihkan kesulitan teknisnya, namun mencapai tingkat pengisian ultra-cepat ini tidak hanya melibatkan optimasi sistem elektrokimia tetapi juga serangkaian upaya rekayasa sistem dalam manajemen termal, material anoda, dan formulasi elektrolit.

Terlebih lagi, Fengxing Short Blade 3.0 SVOLT Energy Technology menghadirkan teknologi pengisian ultra-cepat dengan harga yang terjangkau ke model mobil arus utama, artinya pengisian ultra-cepat bukan lagi label eksklusif kendaraan kelas atas.

Menargetkan permintaan kaku akan masa pakai baterai dan kemampuan beradaptasi lingkungan ekstrem di pasar hibrida, perusahaan juga meluncurkan paket baterai LFP HEV berkapasitas tinggi 5,1 kWh yang dirancang khusus untuk hibrida, dilengkapi sel 16,4 Ah, densitas energi lebih dari 130 Wh/kg, kemampuan pengosongan pulsa 50C, siklus hidup melebihi 40.000 siklus, serta keluaran yang stabil dalam kondisi ekstrem dari -40°C hingga 60°C.

Baterai Campuran Padat-Cair: Produksi Massal Ditargetkan Kuartal III 2027

Sebagai arah utama teknologi baterai generasi berikutnya, baterai campuran padat-cair kini telah memasuki tahap validasi kendaraan, dengan berbagai jalur teknis menunjukkan efek pengurangan biaya awal, sementara baterai solid-state penuh mulai menjelajahi transisi dari terobosan rekayasa ke komersialisasi awal, dan para pemain rantai industri meningkatkan penyebaran mereka.

Menurut statistik tidak lengkap dari Battery China, 29 proyek investasi baru diumumkan secara resmi di sektor baterai solid-state pada paruh pertama 2026, dengan 18 proyek mengungkapkan jumlah investasi total sekitar 50,96 miliar yuan.

SVOLT Energy Technology telah melakukan penyebaran visioner di baterai solid-state, dan pada Desember 2025, baterai campuran padat-cair berbiaya rendah generasi pertama mereka diluncurkan dari lini produksi massal dalam jumlah kecil.

Di pertemuan puncak, SVOLT Energy Technology mengumumkan peluncuran resmi baterai campuran padat-cair 6C pertama mereka, dengan produksi massal ditetapkan pada kuartal ketiga 2027.

Sel baterai terner 150+ Ah ini, dipadukan dengan paket baterai 120+ kWh, menawarkan jangkauan lebih dari 750 km dan kepadatan energi 233 Wh/kg, serta dapat menyelesaikan pengisian 10%–80% SOC dalam 7 menit berkat kemampuan pengisian cepat puncak 8C.

Data yang lebih kritis terletak pada keamanan: didukung oleh struktur komposit padat-cair yang inovatif, risiko pelarian termal sel campuran padat-cair ini berkurang 25%, dan deviasi tegangan sel menurun 18,5%.

Dalam sebuah wawancara, Yang Hongxin mengungkapkan bahwa baterai tersebut telah ditunjuk untuk dua klien – desain nikel-menengah memasuki produksi massal tahun ini, dan desain nikel-tinggi awal tahun depan.

Dilaporkan bahwa SVOLT Energy Technology akan mengirimkan lebih dari 8.000 unit baterai campuran padat-cair nikel-menengah tahun ini, dan lebih dari 70.000 unit pada tahun 2027.

"Biaya baterai campuran padat-cair kami saat ini sudah mendekati baterai cair, hanya sedikit lebih tinggi. Seiring dengan perluasan skala dan kemajuan teknologi, biaya elektrolit solid-state akan turun secara signifikan. Skala saat ini masih kecil, tetapi biaya pasti akan turun begitu volume meningkat tahun depan," prediksi Yang Hongxin. "SVOLT Energy Technology diperkirakan akan menjadi pemain papan atas di Tiongkok yang benar-benar mencapai produksi massal berbiaya rendah untuk baterai campuran padat-cair dalam dua tahun ke depan."

Penyimpanan Energi dan Pasar Berkembang: Serangan Dua Front

Sambil memperkuat bisnis baterai daya intinya, SVOLT Energy Technology secara bersamaan melakukan penyebaran di dua area lain: penyimpanan energi dan pasar berkembang.

Di jalur penyimpanan energi, perusahaan mengumumkan iterasi menyeluruh dari empat produk inti: untuk ESS perumahan, sel laminasi 122/120 Ah; untuk ESS C&I, sistem penyimpanan energi CTR 285 kWh; untuk penyimpanan skala utilitas, kabin baterai CTR 6,29 MWh; dan untuk skenario AIDC-UPS, baterai campuran padat-cair 90/102 Ah.

Selain teknologi penyimpanan energi baterai litium, SVOLT Energy Technology juga memamerkan teknologi baterai ion natrium sebagai solusi cadangan inti untuk sistem penyimpanan energi bersama skala utilitas, menyediakan dukungan berdurasi lama dan berbiaya rendah untuk pengaturan frekuensi jaringan dan konsumsi energi baru.

Untuk pasar berkembang, perusahaan juga terus bergerak maju: di ekonomi ketinggian rendah, baterai eVTOL padat-cair campuran 21 Ah dengan kepadatan energi 340 Wh/kg dan kemampuan pelepasan daya tinggi kontinu 5C telah menyelesaikan pengiriman sampel B dan pemasangan dengan klien. Di sektor kendaraan ringan listrik, solusi sel LFP dari 40 Ah hingga 196 Ah mendukung pelepasan laju tinggi kontinu 10C, dengan kepadatan energi maksimum 197 Wh/kg. Dalam skenario AIDC-UPS, teknologi LFP laju tinggi nano memungkinkan keluaran daya tinggi kontinu 10C untuk memenuhi kebutuhan pasokan listrik tanpa gangguan pusat data komputasi.

Mengapa menyasar penyimpanan energi dan pasar berkembang? Yang Hongxin terus terang menyatakan: “Untuk memanfaatkan kapasitas yang menganggur dan menyeimbangkan fluktuasi pesanan baterai daya.” Pada saat yang sama, pasar-pasar ini adalah samudra biru dengan pertumbuhan tinggi yang menawarkan peluang bisnis sekaligus profitabilitas.

Dalam pandangan Yang Hongxin, bisnis baterai daya memiliki musim sepi – sekitar Tahun Baru Imlek dan pada bulan Juli dan Agustus – sementara volume kuartal keempat lebih dari dua kali lipat kuartal pertama, dengan fluktuasi yang sangat signifikan. Meskipun bisnis seperti penyimpanan energi, sepeda motor listrik, dan logistik nirawak mungkin tidak menandingi baterai daya dalam volume absolut, mereka berfungsi sebagai penyangga, dan dia memprediksi bahwa baik sepeda motor listrik maupun logistik nirawak memiliki potensi mencapai skala GWh.

Untuk pasar di luar Tiongkok, ekspansi global SVOLT Energy Technology juga semakin cepat. Menurut data dari firma riset Korea Selatan SNE Research, SVOLT Energy Technology telah masuk dalam Top 10 global untuk instalasi baterai daya dan juga masuk dalam Top 10 di pasar luar Tiongkok dalam kedua daftar tersebut. Dari Januari hingga Mei 2026, instalasi baterai daya globalnya tumbuh 35,3% YoY, dan instalasi di pasar luar Tiongkok melonjak 97% YoY, dengan tingkat pertumbuhan yang termasuk tertinggi di Top 10.

Yang Hongxin mengungkapkan, “Klien terbesar kami saat ini memiliki permintaan tahunan lebih dari selusin GWh; klien terbesar kedua membutuhkan lebih dari lima GWh; klien lainnya masing-masing membutuhkan lebih dari tiga GWh dan sekitar dua GWh. Secara keseluruhan, pasar di luar Tiongkok kini didominasi oleh klien eksternal, dengan volume yang tidak hanya besar tetapi juga momentum pertumbuhan yang sangat kuat.”“

Revolusi Efisiensi Manufaktur: Flying Stack 4.0 Akan Mulai Produksi Massal Tahun Ini

Iterasi produk ini tidak terlepas dari dukungan manufaktur.

Teknologi Flying Stack + komposit termal milik SVOLT Energy Technology telah mengatasi tantangan lama dari proses laminasi tradisional—efisiensi rendah, rendemen rendah, dan biaya tinggi.

Pada pertemuan puncak tersebut, Yang Hongxin mengumumkan bahwa desain Flying Stack 4.0 untuk 2D dan 3D telah dibekukan dan akan diserahkan untuk produksi massal dalam tahun ini. Teknologi penumpukan 16 lembar simultan pertama di dunia menggandakan efisiensi dibandingkan dengan proses penumpukan 8 lembar komposit termal generasi 3.0, menjadikannya cocok untuk produksi skala besar baterai laminasi berformat lebih besar.

Selain itu, “teknologi cetak transfer separator” yang unik secara global milik perusahaan telah beralih dari konsep ke manufaktur skala besar, menempelkan separator elektrolit padat secara akurat ke elektroda untuk meningkatkan keamanan intrinsik sel sambil tetap kompatibel dengan jalur produksi elektrolit cair yang ada.

“Prosesnya hanya memerlukan penyesuaian parameter; kuncinya terletak pada pengembangan separator yang disesuaikan,” jelas Yang lebih lanjut. SVOLT Energy Technology mengembangkan bersama separator khusus dengan lapisan elektrolit bekerja sama dengan produsen separator, yang menuntut lapisan tersebut menempel kuat saat pengiriman dan mencapai transfer efisien lebih dari 90% ke permukaan elektroda selama pengepresan panas tanpa aliran balik—menempatkan tuntutan ketat pada daya rekat, morfologi, dan karakteristik partikel separator.

Melalui investasi berkelanjutan dalam proses laminasi, baterai bilah pendek, dan teknologi campuran padat-cair, SVOLT Energy Technology telah membangun portofolio paten rantai penuh yang mencakup material, sel, sistem, dan proses manufaktur, membangun parit teknologi yang terdiferensiasi.

Kehebatan teknis ini secara langsung tercermin dalam tata letak patennya. Pada bulan Januari tahun ini, “Analisis Statistik Data Paten Otomotif China 2025,” yang dirilis bersama oleh Pusat Promosi Pemanfaatan Kekayaan Intelektual Otomotif China dan Pusat Dukungan Teknologi dan Inovasi CATARC, menunjukkan bahwa SVOLT Energy Technology menempati peringkat kedua di bidang sistem baterai daya dengan 2.227 paten yang dipublikasikan.”

Di luar paten, valuasi pasarnya juga ikut meningkat. Baru-baru ini, Hurun Research Institute merilis "Indeks Unicorn Global 2026," menempatkan SVOLT Energy Technology di peringkat 256 global dengan valuasi 30 miliar yuan.

Kesimpulan:Dari "seorang pionir yang kesepian dan sedikit dipercaya" menjadi "nomor satu dunia dalam pengiriman Short Blade dan pemimpin yang efisiensi penumpukan 4.0-nya melampaui penggulungan," apa langkah selanjutnya SVOLT Energy Technology?

Pada pertemuan mitra global ini, perusahaan telah memberikan jawaban: Fengxing Short Blade 3.0 memperkuat parit teknologi untuk baterai daya melalui pengisian daya sangat cepat, baterai campuran padat-cair menargetkan puncak teknologi generasi berikutnya, penyimpanan energi dan pasar berkembang membuka ruang pertumbuhan baru, dan inovasi inti Flying Stack 4.0 mendukung peningkatan manufaktur cerdas.