Pasar aluminium sekunder Asia Tenggara tetap berada di bawah tekanan pekan ini, dengan harga skrap aluminium dan ADC12 sama-sama terus melemah. Seiring harga aluminium LME bergerak dalam kisaran lemah dan pemulihan permintaan hilir berlangsung lambat, pembeli pada umumnya tetap melakukan pembelian sesuai kebutuhan (hand-to-mouth), sehingga aktivitas perdagangan lesu. Sementara itu, penurunan harga luar negeri secara bertahap memperbaiki keekonomian impor China, mendorong kenaikan moderat arus material dari Asia Tenggara ke China, meski transaksi spot belum pulih secara berarti.
Harga Skrap Aluminium Impor Terus Melandai seiring Jendela Impor Berangsur Membaik
Harga skrap aluminium impor di China kembali turun tipis pekan ini. Menurut data SMM, harga skrap aluminium cacah impor di Pelabuhan Ningbo turun dari RMB 21.920/mt menjadi RMB 21.820/mt, sementara harga di Pelabuhan Tianjin turun dari RMB 21.970/mt menjadi RMB 21.770/mt, dengan laju penurunan melambat dibanding pekan sebelumnya.
SMM memperoleh informasi dari pelaku pasar bahwa seiring harga skrap aluminium dan ADC12 luar negeri terus turun, pesanan impor skrap aluminium dan paduan cor dari Asia Tenggara ke Guangdong meningkat dibanding pekan-pekan sebelumnya, menandakan perbaikan bertahap pada jendela impor. Namun, sebagian besar transaksi baru masih terkonsentrasi pada kargo berharga lebih rendah dan bisnis kontrak jangka panjang, sementara aktivitas pasar spot masih relatif terbatas.
Pelaku pasar menilai bahwa jika harga luar negeri terus turun, margin impor kemungkinan membaik lebih lanjut, yang berpotensi mendukung pemulihan bertahap volume impor pada paruh kedua tahun ini.
Pasar Skrap Aluminium Asia Tenggara Beragam seiring Permintaan Terus Menggerakkan Harga
Pasar skrap aluminium Asia Tenggara menunjukkan kinerja yang beragam pekan ini.
Di Malaysia, harga Tense tidak berubah di USD 2.500–2.700/mt. Harga Talon naik tipis menjadi MYR 13.000–14.500/mt, mencerminkan ketersediaan yang relatif ketat untuk skrap kabel berkualitas tinggi, sementara harga UBC turun tipis menjadi MYR 9.250–10.000/mt.
Sebaliknya, Thailand tetap berada di bawah tekanan. Harga Talon disesuaikan menjadi THB 104.000–110.000/mt, sementara harga UBC turun lebih lanjut menjadi THB 76.000–82.000/mt, mencerminkan permintaan hilir yang terus lemah.
Menurut survei pasar SMM, sebagian besar konsumen tetap membeli hanya sesuai kebutuhan, dengan aktivitas perdagangan secara keseluruhan tetap lesu. Meski pasokan beberapa grade skrap premium masih relatif ketat, permintaan pengguna akhir yang lamban terus membatasi momentum kenaikan harga, dan fundamental pasar kembali menjadi pendorong utama penetapan harga.
Harga ADC12 Terus Turun sementara Aktivitas Perdagangan Tetap Lemah
Pasar ADC12 Asia Tenggara terus melemah pekan ini. Di Malaysia, harga domestik ADC12 tetap stabil di MYR 12,85/kg, sementara harga FOB melandai dari USD 3.135/mt menjadi USD 3.120/mt. Di Thailand, harga domestik bertahan di THB 104,5/kg, sementara harga FOB turun dari USD 3.130/mt menjadi USD 3.100/mt.
Meski kuotasi lebih rendah, transaksi aktual tetap lesu. Menurut riset SMM, penawaran ADC12 arus utama Asia Tenggara telah turun ke sekitar USD 3.050/mt, sementara harga transaksi aktual umumnya USD 50–60/mt di bawah level kuotasi. Sejumlah pedagang mencatat pesanan baru masih minim, dengan sebagian besar produsen masih memenuhi kontrak berharga lebih tinggi yang ditandatangani sebelumnya. Pelemahan permintaan musiman turut menekan aktivitas pasar. Sementara itu, harga paritas ekspor paduan aluminium cor China telah mendekati USD 3.000/mt, semakin mempersempit fleksibilitas harga bagi eksportir Asia Tenggara. Sejumlah produsen juga melaporkan bahwa ekspor ke China masih didominasi kontrak jangka panjang. Meski permintaan penawaran (inquiry) impor dari China meningkat belakangan ini, transaksi spot tetap relatif terbatas.
Fokus Pasar
Pekan ini, perhatian pasar tetap tertuju pada laju pemulihan permintaan, perubahan jendela impor China, dan kebijakan global terkait skrap aluminium.
Seiring harga skrap aluminium dan ADC12 luar negeri terus turun, pelaku pasar memantau ketat perbaikan margin impor China. Sebagian material Asia Tenggara mulai mengalir kembali ke pasar China, meski transaksi baru masih terutama terkonsentrasi pada bisnis kontrak jangka panjang, dengan permintaan spot masih pulih lambat.
Pada saat yang sama, industri otomotif dan die-casting masih berada dalam perlambatan musiman tradisional, dengan pembeli hilir terus membeli hanya sesuai kebutuhan sambil memprioritaskan pengendalian persediaan dan biaya pengadaan yang lebih rendah.
Dari sisi kebijakan, usulan pajak ekspor skrap aluminium Uni Eropa dan diskusi yang masih berlangsung di Amerika Serikat terkait pengetatan pengelolaan sumber daya skrap aluminium terus menarik perhatian pasar. Pelaku industri menilai bahwa jika langkah-langkah ini pada akhirnya diterapkan, hal tersebut dapat membentuk ulang arus perdagangan skrap aluminium global dan memengaruhi ketersediaan skrap berkualitas tinggi. Secara keseluruhan, fokus pasar berangsur bergeser dari gangguan pasokan menuju pemulihan permintaan dan perubahan arus perdagangan internasional.
Prospek SMM
SMM memperkirakan pasar aluminium sekunder luar negeri akan tetap lemah namun bergerak dalam kisaran terbatas dalam waktu dekat.
Pasar masih menghadapi fundamental pasokan-permintaan yang lemah serta konsumsi hilir yang lesu, dengan pembeli mempertahankan strategi pembelian yang hati-hati dan berbasis kebutuhan. Akibatnya, harga skrap aluminium dan ADC12 diperkirakan tetap berada di bawah tekanan.
Namun demikian, seiring harga luar negeri terus melunak, jendela impor China menunjukkan tanda-tanda perbaikan. Jika profitabilitas impor pulih lebih lanjut, lebih banyak material Asia Tenggara diperkirakan akan mengalir kembali ke China pada paruh kedua tahun ini.
Ke depan, pelaku pasar perlu memantau secara saksama pergerakan harga aluminium LME, margin impor China, perkembangan kebijakan sumber daya skrap di Eropa dan AS, serta pemulihan permintaan di sektor otomotif dan die-casting, karena faktor-faktor ini diperkirakan tetap menjadi pendorong utama pasar aluminium sekunder global dan arus perdagangan skrap aluminium internasional dalam beberapa bulan mendatang.
![Kenaikan kembali tarif angkutan laut mendukung penawaran hulu, dan divergensi harga di pasar bijih impor meningkat [SMM Bauxite Weekly Review]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/WOsGj20251217171651.jpg)
