Harga Lelang Tambang Utama Melonjak di Level Tinggi, Pasar Molibdenum Naik di Level Tinggi [Analisis Molibdenum SMM]

Telah Terbit: Jul 15, 2026 13:51
[Analisis Molibdenum SMM: Harga Lelang Tambang Utama Menguat, Pasar Molibdenum Menguat] SMM, 15 Juli: Hari ini, tambang-tambang utama di Tiongkok meluncurkan lelang terbuka untuk konsentrat molibdenum, dengan seluruh putaran tertransaksikan penuh pada harga premium. Harga berjangka naik mantap, dengan kinerja perdagangan yang menonjol, mematahkan kelemahan musim sepi tradisional dan menunjukkan pola khas reli kuat di tengah musim sepi serta pasokan kargo spot yang ketat.

SMM 15 Juli:

Hari ini, tambang-tambang besar domestik meluncurkan penjualan lelang umum terpusat konsentrat molibdenum. Beberapa putaran transaksi seluruhnya terjadi dengan premi, harga berjangka naik stabil, dan kinerja transaksi sangat menonjol, mematahkan pola lemah tradisional musim sepi serta menunjukkan reli kuat di musim sepi dan pasokan spot ketat yang khas. Secara rinci, sebuah tambang besar di Luoyang menjual 810 mt konsentrat molibdenum melalui lelang. Harga dasar lelang 5.260 yuan/mtu, dan semuanya akhirnya terjual, dengan harga transaksi di kisaran 5.305–5.390 yuan/mtu dan harga rata-rata tertimbang sekitar 5.334 yuan/mtu. Sementara itu, sebuah tambang besar di Jiangxi menawarkan 256 mt konsentrat molibdenum kadar 45%–50% melalui penjualan daftar, dengan indikator pengotor yang sangat baik (rata-rata tembaga 1,95%, rata-rata fosfor 0,081%). Tambang itu juga menetapkan harga dasar lelang 5.260 yuan/mtu dan akhirnya terjual pada 5.320 yuan/mtu. Pusat harga transaksi konsentrat molibdenum domestik bergeser naik tajam. Hingga pagi 15 Juli, SMM konsentrat molibdenum 45% ditutup pada 5.300–5.330 yuan/mtu, naik 30 yuan/mtu dari kemarin dan 36,8% lebih tinggi dari awal tahun. Secara keseluruhan, premi lelang stabil, dan kargo bergerak cepat, sepenuhnya mencerminkan pengadaan tepat waktu yang aktif dari hilir, kelangkaan kargo harga rendah di pasar, dan sentimen beli yang kuat.

Harga molibdenum yang kuat dan kokoh terutama didorong oleh semakin intensifnya pola keseimbangan pasokan-permintaan yang ketat . Sisi pasokan, penambangan bijih molibdenum domestik terkendala inspeksi perlindungan lingkungan dan kuota penambangan yang ketat, pelepasan produksi tambahan dari tambang terbatas, dan tidak ada kapasitas besar baru yang beroperasi. Pasokan spot yang beredar ketat, pedagang dan tambang umumnya menahan penjualan, dan kargo harga rendah hampir lenyap. Di luar China, penurunan kadar di tambang-tambang utama penghasil serta masalah geopolitik dan tenaga kerja yang berkelanjutan mengganggu pasokan, menyebabkan kontraksi pasokan molibdenum global, yang semakin mendukung ketahanan harga spot domestik. Harga konsentrat molibdenum di luar China terkonsolidasi di level tinggi, dan harga molibdenum oksida internasional menguat di level tinggi pada $31,7/lb. Jendela impor China ditutup, yang sampai batas tertentu mendorong pasar spot bahan baku domestik.

Dukungan dari sisi permintaan juga meningkat secara bersamaan, dengan harga hulu dan hilir menguat secara bersamaan. Konsentrat molibdenum dan ferromolibdenum sama-sama naik secara bersamaan , dan kemakmuran seluruh rantai industri menghangat secara menyeluruh. Kuotasi untuk produk hilir utama ferromolibdenum naik lagi hari ini, dengan kuotasi spot domestik arus utama terkonsentrasi pada 330.000-338.000 yuan/mt . Penawaran produsen umumnya dinaikkan menjadi di atas 335.000 yuan/mt. Harga tender pabrik baja naik stabil, dengan harga transaksi terkini dalam tender pabrik baja dipertahankan pada level tinggi 328.500-329.000 yuan/mt, dan pengadaan sesuai kebutuhan dilaksanakan dengan solid. Saat ini, inventaris bertumpuk dengan harga rendah di pabrik baja hilir dan peleburan molibdenum sebagian besar telah habis, dan laju pengisian ulang stok terus dipercepat. Transaksi harga tinggi konsentrat molibdenum ditransmisikan secara sinkron ke segmen ferromolibdenum, didukung oleh biaya peleburan yang kuat. Ditambah dengan mendekatnya musim puncak tradisional untuk baja tahan karat dan baja khusus di Q3, sentimen penimbunan awal oleh pengguna akhir memanas, sepenuhnya menerima harga tinggi konsentrat hulu tanpa ada penolakan terhadap harga tinggi atau transaksi yang lesu. Faktor positif dua arah dari hulu dan hilir meletakkan fondasi yang solid untuk kenaikan harga. Per hari ini, SMM ferromolibdenum ditutup pada 334.500 yuan/mt, naik 2.500 yuan/mt dari kemarin, dengan peningkatan tahun berjalan sebesar 30,4%, kenaikan yang lebih kecil dibandingkan di pasar bahan baku konsentrat molibdenum. Berdasarkan harga transaksi terkini dari tender pabrik baja, industri tetap berada dalam kondisi inversi harga yang parah.

Secara keseluruhan, rantai industri molibdenum akan mempertahankan pola di mana konsentrat dan ferromolibdenum sama-sama tetap kuat dan terkonsolidasi di level tinggi dengan nada kokoh. Pasokan spot tambang hulu ketat, dengan sentimen menahan jual tidak berubah, membuat transaksi premium tinggi untuk konsentrat menjadi hal yang umum; ferromolibdenum hilir didukung ganda oleh biaya yang meningkat dan permintaan kaku yang didukung oleh pabrik baja, dengan ketahanan harga yang memadai. Tanpa adanya guncangan negatif dari sisi makro atau kebijakan, kedua produk diperkirakan akan tetap kuat di level tinggi dalam waktu dekat, dan seiring dengan meningkatnya pengisian kembali stok oleh pengguna akhir, masih ada ruang untuk kenaikan lebih lanjut

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Gambar dalam artikel ini berisi keterangan yang diterjemahkan oleh AI hanya untuk referensi.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Berita Kromium SMM]
4 jam yang lalu
[Berita Kromium SMM]
Baca Selengkapnya
[Berita Kromium SMM]
[Berita Kromium SMM]
[Reset Logistik yang Lebih Besar Sedang Berlangsung — Pinjaman Afrexim, Pembiayaan Besar-Besaran yang Didukung Tiongkok, dan Dibukanya Kembali Jalur Kereta Api Mozambik Memperkuat Koridor Ekspor Krom Zimbabwe] 1. NRZ sedang menyelesaikan pinjaman US$115 juta dari Afreximbank untuk merehabilitasi infrastruktur kereta api dan memperbarui lokomotif, diumumkan pada awal Juni. 2. Pemerintah sedang menjajaki pembiayaan yang dijamin dengan mineral bersama Tiongkok — termasuk pembicaraan dengan China Railway — untuk rencana modernisasi transportasi dan logistik nasional senilai US$34 miliar, meniru kesepakatan sumber daya untuk infrastruktur Sicomines milik DRC; Menteri Keuangan Mthuli Ncube mengonfirmasi diskusi tersebut di Forum Ekonomi Dunia di Dalian bulan lalu. 3. Jalur kereta api Mozambik–Zimbabwe telah dibuka kembali setelah ditutup selama empat bulan, bersamaan dengan rekapitalisasi NRZ yang sedang berjalan dalam strategi pemulihan tiga tahap — langkah-langkah yang secara langsung memangkas waktu tunggu ekspor krom dan ferokrom ke pabrik baja tahan karat di Asia, Eropa, dan Amerika. 4. Kamar Pertambangan Zimbabwe telah menunjuk Zimasco dan Afrochine (Tsingshan) untuk memimpin pertumbuhan produksi ferokrom, di mana kedua operator tersebut sudah mengangkut volume material yang signifikan melalui jaringan kereta api menuju Maputo.
4 jam yang lalu
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
4 jam yang lalu
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
4 jam yang lalu
[Berita Kromium SMM]
4 jam yang lalu
[Berita Kromium SMM]
Baca Selengkapnya
[Berita Kromium SMM]
[Berita Kromium SMM]
[Zimbabwe Manfaatkan Jalur Kereta Api untuk Mengurangi Beban Angkutan Jalan Raya Krom dan Ferokrom — Siding West Nicholson Senilai US$1,5 Juta Mulai Kirimkan Mineral Curah Pertama ke Maputo] 1. Beitbridge Bulawayo Railway (BBR) Zimbabwe meresmikan siding kereta api bongkar muat senilai US$1,5 juta di West Nicholson, Matabeleland Selatan, pada hari Senin — dibangun dalam kemitraan dengan operator swasta Silvergill Logistics dan perusahaan milik negara National Railways of Zimbabwe (NRZ). 2. Siding ini dirancang untuk menangani krom, ferokrom, dan mineral curah lainnya, mengangkut hasil produksi melalui jalur kereta ke Pelabuhan Maputo — koridor yang sama yang sudah digunakan Zimasco untuk mengirim ferokrom dari pabrik peleburannya di Kwekwe. 3. Manajer Umum BBR Kumbulani Tendai Mabvura mengatakan proyek ini merupakan pernyataan bahwa "kereta api kembali menjadi pusat logistik nasional" untuk perdagangan mineral curah Zimbabwe. 4. Keringanan biaya: BBR dan Kementerian Negara untuk Matabeleland Selatan memandang siding ini sebagai cara mengurangi beban pada jaringan jalan, memangkas biaya perawatan jalan dan kemacetan truk — biaya yang selama ini meningkatkan harga jual krom dan ferokrom Zimbabwe di pelabuhan tujuan. 5. Pergeseran ramah curah: Kereta api diposisikan sebagai moda angkutan mineral curah yang lebih aman dan efisien, mendukung upaya Zimbabwe meningkatkan produksi ferokrom menuju 1 juta ton per tahun di bawah proyek Palm River yang diusulkan. 6. Waktu yang tepat: Siding ini dibuka saat penjualan ferro-alloy Zimbabwe tahun 2025 naik 19% tahun-ke-tahun menjadi 433.293 ton (US$372 juta, menurut MMCZ), meskipun ekspor konsentrat bijih krom stagnan dan pendapatan turun 12% — menegaskan kereta api sebagai prioritas nasional untuk tonase krom/ferokrom.
4 jam yang lalu