[CAAM: Pada Juni, produksi dan penjualan kendaraan penumpang masing-masing 2,373 juta unit dan 2,402 juta unit, turun 2,8% dan 5,3% YoY.]

Telah Terbit: Jul 13, 2026 16:50
Menurut analisis CAAM, pada Juni 2026, pasar kendaraan penumpang terus menunjukkan diferensiasi struktural, dengan permintaan domestik yang masih tertekan, ekspor tumbuh pesat, kendaraan bermesin pembakaran dalam menurun signifikan akibat faktor seperti harga minyak yang tinggi dan fluktuatif, serta kendaraan energi baru mempertahankan pertumbuhan stabil sembari meningkatkan pangsa pasarnya. Produksi dan penjualan kendaraan penumpang pada Juni 2026 masing-masing mencapai 2.373 juta dan 2.402 juta unit, naik 5,9% dan 6,6% MoM, namun turun 2,8% dan 5,3% YoY. Sepanjang Januari hingga Juni 2026, produksi dan penjualan kendaraan penumpang masing-masing mencapai 12.721 juta dan 12,72 juta unit, turun 5,9% dan 6% YoY.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Pada bulan Juni, biaya komprehensif yang tinggi dari bahan anoda mendorong pergeseran naik pusat harga.
2 jam yang lalu
[SMM Analysis] Pada bulan Juni, biaya komprehensif yang tinggi dari bahan anoda mendorong pergeseran naik pusat harga.
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Pada bulan Juni, biaya komprehensif yang tinggi dari bahan anoda mendorong pergeseran naik pusat harga.
[SMM Analysis] Pada bulan Juni, biaya komprehensif yang tinggi dari bahan anoda mendorong pergeseran naik pusat harga.
[Analisis SMM: Biaya Komprehensif Tinggi Bahan Anoda pada Juni Mendukung Pergeseran Naik Pusat Harga] Berita SMM 13 Juli: Pada Juni, pusat harga bahan anoda grafit buatan Tiongkok mengalami sedikit pergeseran naik.
2 jam yang lalu
[SMM Analisis Pasar Pertengahan Tahun] Tinjauan Pasar Material Katode LFP Semester Pertama 2026
2 jam yang lalu
[SMM Analisis Pasar Pertengahan Tahun] Tinjauan Pasar Material Katode LFP Semester Pertama 2026
Baca Selengkapnya
[SMM Analisis Pasar Pertengahan Tahun] Tinjauan Pasar Material Katode LFP Semester Pertama 2026
[SMM Analisis Pasar Pertengahan Tahun] Tinjauan Pasar Material Katode LFP Semester Pertama 2026
[SMM Analysis] Pada H1 2026, konflik inti di pasar material katoda LFP bukan sekadar pergeseran sederhana dalam hubungan permintaan-penawaran, melainkan pertarungan mendalam yang melibatkan transmisi tekanan biaya dari atas ke bawah dan pembentukan kembali pola distribusi keuntungan di seluruh rantai industri.
2 jam yang lalu
[Analisis SMM] Sisi Bahan Baku Tertekan dan Terkoreksi, Biaya Grafitisasi Melonjak Tajam, Biaya Bahan Anoda Juni Tetap Tinggi
3 jam yang lalu
[Analisis SMM] Sisi Bahan Baku Tertekan dan Terkoreksi, Biaya Grafitisasi Melonjak Tajam, Biaya Bahan Anoda Juni Tetap Tinggi
Baca Selengkapnya
[Analisis SMM] Sisi Bahan Baku Tertekan dan Terkoreksi, Biaya Grafitisasi Melonjak Tajam, Biaya Bahan Anoda Juni Tetap Tinggi
[Analisis SMM] Sisi Bahan Baku Tertekan dan Terkoreksi, Biaya Grafitisasi Melonjak Tajam, Biaya Bahan Anoda Juni Tetap Tinggi
[SMM Analysis: Sisi Bahan Baku di Bawah Tekanan dan Mengalami Penurunan, Biaya Grafitisasi Melonjak Tajam, Biaya Bahan Anoda Tetap Tinggi di Bulan Juni] SMM, 13 Juli: Pada bulan Juni, pasar bahan anoda grafit buatan Tiongkok mengalami divergensi nyata antara sisi bahan baku dan tahap pemrosesan, dengan biaya industri secara keseluruhan berjalan pada level yang relatif tinggi.
3 jam yang lalu