[Analisis SMM] Pabrik Baja di Tiongkok Tengah Mengurangi Produksi Periode Ini

Pasar ritel otomotif India mencatat pertumbuhan kuat pada Juni 2026, dengan penjualan mobil secara keseluruhan naik 22% dan penjualan ritel kendaraan penumpang (PV) secara spesifik mencapai 410.843 unit, menandai peningkatan signifikan sebesar 28,63%. Kenaikan kuat dalam penjualan ritel otomotif ini mencerminkan permintaan konsumen yang tangguh dan sektor otomotif yang sangat aktif di pasar India. Lonjakan berkelanjutan dalam produksi dan penjualan kendaraan domestik akan langsung berdampak pada konsumsi hilir yang lebih tinggi untuk produk baja lembaran (seperti gulungan canai dingin dan galvanis), yang selanjutnya mendukung pemanfaatan kapasitas baja regional dan memperketat tingkat persediaan baja lokal.

Metinvest sedang mencari mitra keuangan atau industri baru untuk proyek pabrik baja hijau senilai €3,2 miliar di Piombino, Italia, yang dikembangkan oleh usaha patungannya, Metinvest Adria, guna mengurangi eksposur keuangan dan meningkatkan kelayakan bank di tengah konflik yang masih berlangsung di Ukraina. Fasilitas tungku busur listrik (EAF) ini dirancang dengan kapasitas produksi tahunan lebih dari 2,7 juta metrik ton baja canai panas (HRC). Proyek ini telah mendapat dukungan institusional signifikan, termasuk insentif €285 juta dari Invitalia dan tambahan €92 juta dari Kementerian Perusahaan Italia untuk infrastruktur pelabuhan. Masuknya investor baru bertujuan memperkuat profil risiko proyek, memastikan keberhasilan pelaksanaan salah satu fasilitas produksi baja rendah emisi terbesar di Eropa tanpa mengubah cakupan industri awal.

Komite Dumping dan Subsidi Thailand secara resmi memperpanjang bea masuk antidumping (AD) atas impor batang kawat baja paduan karbon tinggi tertentu dari Tiongkok untuk periode lima tahun tambahan. Produk tersebut akan tetap dikenai bea masuk antidumping berkisar dari 12,26% hingga 36,79%, meskipun impor untuk manufaktur berorientasi ekspor dan gudang berikat tetap dibebaskan. Perpanjangan lima tahun dari bea masuk tinggi ini akan terus membatasi volume batang kawat Tiongkok yang memasuki pasar Thailand, memperketat pasokan regional bagi sektor yang tidak dibebaskan sembari melindungi industri dalam negeri Thailand dari pemotongan harga dan menstabilkan keseimbangan pasar lokal.