Data: Pergerakan pasar SHFE, DCE (03 Juli)

[SMM Steel] Umpan balik pasar menunjukkan bahwa harga FOB saat ini untuk pelat baja ketebalan sedang Q235B dengan spesifikasi 14-30mm, untuk pengiriman September, telah disepakati pada $530/metrik ton. Pelabuhan muat adalah Pelabuhan Tianjin, dan negara tujuannya adalah Amerika Selatan.

Kontrak HRC teraktif berfluktuasi hari ini, ditutup di 3.279 dengan penurunan intraday tipis 0,3%. Minggu ini, harga canai dingin dan canai panas masih melemah, volume transaksi secara keseluruhan tetap rendah. Sisi pasokan, dampak pemeliharaan lini pabrik menurun WoW, sehingga total produksi HRC sedikit naik. Sisi permintaan, permintaan nyata turun MoM. Mengenai inventaris, menurut statistik SMM, stok sosial HRC di 86 gudang nasional (sampel besar) mencapai 4,3757 juta ton, naik 84.500 ton atau 1,97% WoW, dan naik 43,10% YoY secara kalender lunar. Berdasarkan wilayah, semua pasar mengalami penumpukan stok WoW, dengan pasar Timur Laut mencatat kenaikan relatif besar. Sisi biaya, kenaikan harga kokas putaran kesembilan diterapkan minggu ini. Dipengaruhi berita pasar bahan baku, biaya menunjukkan pola menguat di awal lalu melemah. Ke depan, meskipun pasar telah menginisiasi kenaikan harga kokas putaran kesepuluh, produksi logam panas perlahan turun dari puncaknya, dukungan biaya diperkirakan tetap datar dari estimasi sebelumnya. Dari perspektif pasokan-permintaan HRC, ketidakseimbangan saat ini terus menumpuk. Di tengah permintaan musim sepi, tekanan stok diperkirakan bertahan dan membebani harga. Ditambah dukungan biaya yang tersisa, ruang penurunan relatif kecil. Harga HRC kemungkinan menunjukkan pola konsolidasi dasar minggu depan, dengan kontrak teraktif bergerak di kisaran 3.250–3.330.

[Turki] Permintaan domestik dan ekspor baja tulangan Turki tetap lemah sepanjang pekan ini, menekan harga ekspornya ke 575 USD/ton FOB, terutama akibat penurunan stok pabrik yang terus berlanjut dan minimnya pesanan beli yang pasti, sementara penawaran HRC diturunkan menjadi 585 USD/ton FOB. Pasar domestik masih lesu dengan sedikit peluang pemulihan permintaan yang signifikan pada musim panas ini. Lambatnya pemulihan permintaan konstruksi membuat pabrik besar menyimpan stok baja tulangan melimpah untuk pengiriman, sedangkan pedagang enggan menambah stok karena arus kas lemah dan biaya pinjaman tinggi.