[AS Tetapkan Tarif CVD Final untuk Baja Tulangan Turki sebesar 1,26% pada Periode Peninjauan 2023]

ArcelorMittal mengatakan peluncuran CBAM UE pada Januari 2026 dan perubahan TRQ pada Juli 2026 merupakan langkah awal penting menuju pasar yang lebih adil bagi sektor baja rendah karbon Eropa. Namun, perusahaan memperingatkan bahwa meningkatnya impor produk turunan baja di luar cakupan CBAM dan TRQ melemahkan efektivitas kebijakan, terutama pada baja listrik, otomotif, dan pengemasan, serta menyerukan agar produk hilir disertakan.

[India] Skrap pembongkaran kapal HMS (80:20) Alang bertahan di kisaran 400 USD/ton EXW. Di Bhavnagar, Gujarat, billet turun ke sekitar 480 USD/ton DAP, sementara baja tulangan bertahan di dekat 539 USD/ton EXW. Di Mandi, India Utara, billet merosot ke sekitar 502 USD/ton DAP, baja tulangan melemah ke sekitar 558 USD/ton EXW, dan skrap HMS turun ke sekitar 413 USD/ton DAP. Permintaan hilir yang lemah membuat pabrik hanya membeli sesuai kebutuhan, dengan harga kemungkinan akan tetap lesu.

Pada 1 Juli 2026, Uni Eropa menggantikan langkah-langkah pengamanan baja yang diterapkan sejak 2018 dengan sistem kuota impor yang secara signifikan lebih ketat—ini bukan sekadar kelanjutan dari kebijakan lama, melainkan rekonstruksi total dari logika mendasarnya: tujuan intinya telah meningkat dari "mencegah pengalihan perdagangan" menjadi "pertahanan terarah terhadap karbon tinggi dan kapasitas berlebih."