SMM, 1 Juli:
Harga spot aluminium A00 SMM ditutup pada 22.260 yuan/mt hari ini, turun 240 yuan/mt dari hari perdagangan sebelumnya, dan harga pasar skrap aluminium secara umum mengikuti penurunan tersebut. Berdasarkan produk, kawat aluminium cerah polos dan skrap mutu putih turun 200-300 yuan/mt, sedangkan skrap aluminium tegang umumnya turun 100 yuan/mt. Sisi pasokan tetap ketat, pengawasan kebijakan faktur terbalik diperketat, dan pemotongan produksi atau penghentian operasi menyebar di perusahaan pengguna skrap kecil dan menengah di Anhui, Jiangxi, Hubei, dan wilayah lainnya, meningkatkan kelangkaan skrap aluminium yang patuh dan memiliki faktur. Di sisi impor, karena keterlambatan pengiriman 1-3 bulan, kedatangan skrap aluminium di pelabuhan selama Juni-Agustus diperkirakan tetap rendah. Selain itu, UEA memberlakukan larangan sementara ekspor skrap aluminium selama empat bulan mulai 3 Juni, yang semakin memperkuat ekspektasi ketatnya pasokan skrap berkualitas tinggi di Asia. Mengenai selisih harga, pada 1 Juli, selisih harga antara aluminium A00 dan skrap ekstrusi aluminium campuran bebas cat di Foshan adalah 1.867 yuan/mt, dan selisih antara aluminium A00 dengan skrap aluminium tegang cacahan adalah 559 yuan/mt. Dengan latar belakang ketatnya ketersediaan faktur dan penurunan harga aluminium yang cepat baru-baru ini, selisih harga untuk skrap aluminium tegang menyempit dengan cepat, dan beberapa perusahaan paduan aluminium cor mulai menggunakan ingot aluminium sebagai pengganti skrap aluminium sebagai bahan baku produksi.
Minggu ini, pasar skrap aluminium diperkirakan akan terus berkonsolidasi di level tinggi dengan kecenderungan melemah, tetapi ruang penurunan terbatas. Kisaran utama untuk skrap aluminium tegang cacahan (dihargai berdasarkan kandungan aluminium) diperkirakan pada 19.300-19.900 yuan/mt (tidak termasuk pajak). Kendala dari kebijakan faktur terbalik dan kontraksi impor skrap aluminium yang terlambat terus memberikan dukungan di level bawah, tetapi permintaan yang lemah di luar musim dan tingkat pengoperasian hilir yang rendah menekan ruang kenaikan. Ke depannya, perlu diperhatikan laju kepatuhan kebijakan, kemajuan perundingan damai AS-Iran dan navigasi di Selat Hormuz, laju kedatangan skrap aluminium di pelabuhan di luar China, serta perubahan operasi hilir di China.
