Pabrik baterai lisensi teknologi CATL-Ford memulai produksi di AS.

Following intensive project announcements in seven provinces and regions including Ningxia and Jiangxi, a new wave of lithium battery recycling projects has seen concentrated implementation in Hunan, Zhejiang, Yunnan, Hubei, Anhui, Shandong, and other areas. This batch of eight projects covers Huzhou, Wenzhou, and Changxing in Zhejiang, Taihe in Anhui (two sites), Lixian in Hunan, Yongping in Yunnan, Hanchuan in Hubei, and Linyi in Shandong. The planned annual processing capacity totals over 270,000 mt (excluding second-life applications and PV modules), with total investment exceeding 2.5 billion yuan. The categories cover end-of-life lithium battery packs, scrap electrodes, and second-life application production lines, further expanding the lithium battery recycling capacity footprint into the central-western and Yangtze River Delta hinterlands.

Savannah Resources mengumumkan pada 29 Juni bahwa proyek litium Barroso di Portugal – deposit petalit terbesar di Eropa – akan melanjutkan operasi segera efektif. Dimulainya kembali ini menyusul keputusan pemerintah Portugal yang menolak tindakan pencegahan yang diantisipasi, sehingga mencabut penangguhan perintah kemudahan lahan sementara terkait dan menghilangkan rintangan terakhir untuk akses lokasi pada tahap pra‑konstruksi. Dalam putusannya, pemerintah Portugal menekankan bahwa proyek ini memiliki arti penting nasional dan Eropa, mendukung otonomi strategis UE dan transisi energi. Proyek ini secara efektif akan mendorong perekonomian pedalaman, memperkuat kohesi regional melalui penciptaan lapangan kerja, serta mengakui kepatuhan Savannah selama implementasi kemudahan awal pada 2025 maupun keterlibatan aktifnya menanggapi kekhawatiran masyarakat. Perusahaan menyatakan bahwa dimulainya kembali yang tepat waktu itu sesuai dengan ekspektasi, dan mereka akan melanjutkan pekerjaan di lokasi serta studi kelayakan akhir.

Menurut statistik bea cukai, Guangzhou mengekspor lebih dari 120.000 kendaraan senilai 13,295 miliar yuan dalam lima bulan pertama tahun ini, naik masing‑masing 65,8% dan 56,1% secara tahunan. Di antaranya, ekspor kendaraan penumpang listrik mencapai 75.500 unit senilai 9,36 miliar yuan, melonjak masing‑masing 92,8% dan 88,5%, menjadikan ekspor mobil sebagai pendorong utama pertumbuhan perdagangan luar negeri kota ini. Pertumbuhan ekspor yang pesat tersebut terutama berkat peningkatan kapasitas pelabuhan dan inovasi layanan di Guangzhou. Pelabuhan Nansha, yang dilengkapi tujuh dermaga kelas 10.000 ton ke atas serta kapasitas desain tahunan lebih dari 3 juta kendaraan, mengoperasikan 12 rute ro‑ro internasional. Pada periode Januari–Mei, sekitar 192.000 kendaraan diekspor melalui terminal mobil Nansha, dengan kendaraan energi baru (NEV) mencakup hampir setengahnya dan mencatat pertumbuhan lebih dari 80%. Sementara itu, model inovatif seperti "Jalur Ekspres Ekspor Mobil Guangzhou–Hong Kong" telah memangkas waktu pendaftaran kendaraan dari 14 hari menjadi 3 hari setelah tiba di Hong Kong, menekan biaya per kendaraan lebih dari 2.000 yuan dan menghemat total lebih dari 12 juta yuan bagi perusahaan. Kota ini juga telah menerbitkan "Panduan Ekspor Mobil" dan secara rutin mengadakan acara penjodohan sumber daya untuk memberikan panduan proses menyeluruh bagi para produsen mobil.