[Baterai Litium: XTC New Energy Merencanakan Proyek Baru Material Katoda Baterai Litium 10.000 Ton di Malaysia]

The China Automotive Battery Innovation Alliance and the Zhongguancun Energy Storage Industry Technology Alliance jointly released an initiative to standardize supplier payment practices for power and energy storage battery companies. The initiative calls for material and component acceptance within seven working days, with payment terms for SME suppliers generally starting from delivery or acceptance, and advocates full cash payments to small and medium-sized suppliers. China's Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) said the initiative is an important step in implementing regulations on timely payments to SMEs.

Pemerintah Korea Selatan telah mulai bekerja untuk membangun sistem yang secara resmi mengesahkan nilai mineral utama yang diekstraksi dari baterai bekas, seperti litium dan nikel, sebagai bahan baku daur ulang. Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 25 Juni bahwa pihaknya menandatangani nota kesepahaman (MOU) untuk proyek percontohan sistem sertifikasi produksi bahan baku daur ulang baterai di President Hotel di Seoul, dengan partisipasi enam perusahaan daur ulang baterai bekas dan Korea Environment Corporation. Melalui proyek percontohan tersebut, pemerintah berencana memverifikasi metode sertifikasi dalam proses produksi aktual sebelum menerapkan sistem secara penuh pada Mei tahun depan. Sistem sertifikasi produksi bahan baku daur ulang baterai adalah skema di mana pemerintah secara resmi mengonfirmasi bahwa bahan baku utama baterai, seperti litium, nikel, dan kobalt, yang diproduksi melalui daur ulang baterai bekas yang dikumpulkan dari kendaraan listrik dan sumber lainnya, merupakan bahan baku daur ulang yang berasal dari sumber daya limbah. Sertifikasi ini akan mencakup delapan jenis bahan: litium karbonat, litium hidroksida, nikel sulfat, kobalt sulfat, mangan sulfat, grafit, endapan logam campuran, dan bahan aktif katoda.