【SMM Steel】Acindar menghentikan operasi pabrik Santa Fe di tengah penurunan konsumsi baja

Telah Terbit: Jun 22, 2026 17:15
【SMM Steel】Produsen baja Argentina, Acindar, telah menghentikan operasi di pabrik Santa Fe selama empat hari pada Juni 2026 untuk mengurangi kelebihan persediaan di tengah permintaan domestik yang stagnan. Tingkat produksi saat ini 40% di bawah level sebelum 2023, mencerminkan kontraksi tajam yang dilaporkan oleh Kamar Baja Argentina, dengan permintaan konstruksi dan manufaktur berada di titik terendah sepanjang sejarah. Acindar menerapkan langkah darurat termasuk cuti lebih awal dan kompensasi waktu istirahat untuk mengelola kapasitas menganggur yang mencapai 60% di beberapa segmen. Industri baja Argentina terus berjuang meraih stabilitas di tengah resesi yang berdampak pada seluruh rantai nilai baja.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Persediaan Baja Gulungan Canai Panas Zhangjiagang] Penurunan persediaan di Zhangjiagang melambat.
6 menit yang lalu
[SMM Persediaan Baja Gulungan Canai Panas Zhangjiagang] Penurunan persediaan di Zhangjiagang melambat.
Baca Selengkapnya
[SMM Persediaan Baja Gulungan Canai Panas Zhangjiagang] Penurunan persediaan di Zhangjiagang melambat.
[SMM Persediaan Baja Gulungan Canai Panas Zhangjiagang] Penurunan persediaan di Zhangjiagang melambat.
Minggu ini, persediaan hot-rolled coil Zhangjiagang tercatat 269.000 mt, turun 2.000 mt WoW (-0,74%); naik 8,03% YoY.
6 menit yang lalu
【SMM Steel】Australia memulai investigasi anti-dumping terhadap impor baja galvanis dari Korea Selatan, Vietnam
10 menit yang lalu
【SMM Steel】Australia memulai investigasi anti-dumping terhadap impor baja galvanis dari Korea Selatan, Vietnam
Baca Selengkapnya
【SMM Steel】Australia memulai investigasi anti-dumping terhadap impor baja galvanis dari Korea Selatan, Vietnam
【SMM Steel】Australia memulai investigasi anti-dumping terhadap impor baja galvanis dari Korea Selatan, Vietnam
【SMM Steel】Komisi Anti-Dumping Australia memulai penyelidikan anti-dumping terhadap baja berlapis seng (galvanis) dari Korea Selatan dan Vietnam pada 19 Juni 2026, menyusul permohonan oleh produsen lokal BlueScope Steel Limited. Penyelidikan ini menargetkan lima perusahaan asing: POSCO, Dongkuk Coated Metal, Dongkuk Steel Mill, Hoa Sen Group, dan Nam Kim Steel. Penyelidikan dumping mencakup aktivitas dari 1 Januari hingga 31 Desember 2025, dengan penilaian kerugian berlaku surut hingga 1 Januari 2022. Kode HS yang terlibat: 7210.49.00.55, 7210.49.00.56, 7210.49.00.57, 7210.49.00.58, 7212.30.00.61, 7225.92.00.38, dan 7226.99.00.71. Otoritas akan menerbitkan pernyataan fakta-fakta penting paling lambat 7 Oktober 2026, dan menyampaikan penetapan akhir kepada Menteri Perindustrian, Inovasi, dan Ilmu Pengetahuan paling lambat 23 November 2026.
10 menit yang lalu
【SMM Steel】CLEPA mendesak kerangka kerja UE untuk melindungi produksi mobil lokal di bawah Undang-Undang Akselerator Industri
11 menit yang lalu
【SMM Steel】CLEPA mendesak kerangka kerja UE untuk melindungi produksi mobil lokal di bawah Undang-Undang Akselerator Industri
Baca Selengkapnya
【SMM Steel】CLEPA mendesak kerangka kerja UE untuk melindungi produksi mobil lokal di bawah Undang-Undang Akselerator Industri
【SMM Steel】CLEPA mendesak kerangka kerja UE untuk melindungi produksi mobil lokal di bawah Undang-Undang Akselerator Industri
【SMM Steel】Asosiasi Pemasok Otomotif Eropa (CLEPA) mendesak Uni Eropa untuk menempatkan keamanan rantai pasok sebagai inti dari kebijakan industri berikutnya, menyerukan agar Undang-Undang Akselerator Industri (IAA) mencakup pasar suku cadang otomotif dan mengadopsi definisi yang jelas tentang “kendaraan Eropa” guna memastikan dukungan berarti bagi produksi dan pengadaan lokal. CLEPA mencatat bahwa 75% suku cadang yang digunakan pada kendaraan yang diproduksi di Eropa dibuat secara regional, menjadikan pemasok kunci bagi lapangan kerja, investasi, dan nilai teknologi. Kelompok ini memperingatkan bahwa jika impor dengan harga rendah dan subsidi besar terus meluas, Eropa bisa kehilangan hingga 350.000 pekerjaan pada tahun 2030. CLEPA juga menyerukan penyesuaian ambang batas investasi asing di rantai pasok baterai dan kendaraan listrik, sekaligus mendorong kerja sama industri yang lebih erat dengan Inggris dan negara-negara EFTA untuk mempertahankan basis manufaktur dan kapasitas inovasi Eropa.
11 menit yang lalu