[SMM Tinjauan Mingguan Bijih Mangan] Di Bawah Tekanan Biaya Kuat dan Permintaan Lemah, Sentimen Menunggu Mendominasi Perdagangan Bijih Mangan

Telah Terbit: Jun 18, 2026 17:56
18 Juni: Pelabuhan China Utara: Bijih mangan besi tinggi Afrika Selatan: 31,4–32,1 yuan/mtu, stabil w/w; semi-karbonat Afrika Selatan: 37,5–38 yuan/mtu, turun w/w; bijih Gabon: 40,6–41 yuan/mtu, turun w/w; bongkahan Australia 46%: 43,3–43,8 yuan/mtu, turun w/w; bijih mangan besi sedang Afrika Selatan: 37,5–38 yuan/mtu, stabil w/w. Pelabuhan China Selatan: Bijih mangan besi tinggi Afrika Selatan: 34,1–34,6 yuan/mtu, stabil w/w; semi-karbonat Afrika Selatan: 36,5–37 yuan/mtu, stabil w/w; bijih Gabon: 41–41,5 yuan/mtu, turun w/w; bongkahan Australia 46%: 43,5–44 yuan/mtu, stabil w/w; bijih mangan besi sedang Afrika Selatan: 37–37,5 yuan/mtu, stabil w/w. Pasar bijih mangan tetap stabil namun stagnan, dengan permintaan akhir yang lesu dan sentimen menunggu yang dominan dalam perdagangan.

18 Juni:

Pelabuhan China Utara: mangan kadar besi tinggi Afrika Selatan di 31,4-32,1 yuan/mtu, tidak berubah dibandingkan Jumat lalu; semi-karbonat Afrika Selatan di 37,5-38 yuan/mtu, turun dibandingkan Jumat lalu; bongkahan Gabon di 40,6-41 yuan/mtu, turun dibandingkan Jumat lalu; bongkahan Australia 46% di 43,3-43,8 yuan/mtu, turun dibandingkan Jumat lalu; dan mangan kadar besi menengah Afrika Selatan di 37,5-38 yuan/mtu, tidak berubah dibandingkan Jumat lalu.

Pelabuhan China Selatan: mangan kadar besi tinggi Afrika Selatan di 34,1-34,6 yuan/mtu, tidak berubah dibandingkan Jumat lalu; semi-karbonat Afrika Selatan di 36,5-37 yuan/mtu, tidak berubah dibandingkan Jumat lalu; bongkahan Gabon di 41-41,5 yuan/mtu, turun dibandingkan Jumat lalu; bongkahan Australia 46% di 43,5-44 yuan/mtu, tidak berubah dibandingkan Jumat lalu; dan mangan kadar besi menengah Afrika Selatan di 37-37,5 yuan/mtu, tidak berubah dibandingkan Jumat lalu.

Pasar bijih mangan tetap stabil dan buntu, dengan penyerapan permintaan akhir yang lemah dan sentimen menunggu yang dominan di antara pembeli dan penjual.

Dari sisi pasokan, penawaran South32 untuk pengiriman Juli 2026 ke China: bongkahan semi-karbonat Afrika Selatan seharga $4,85/mtu, bongkahan Australia seharga $5,25/mt, keduanya turun $0,15/mtu; penawaran Comilog untuk pengiriman Juli 2026 ke China: bongkahan Gabon seharga $5,18/mtu, turun $0,27/mtu. Penawaran Jupiter untuk pengiriman Juli 2026 ke China: bongkahan semi-karbonat Afrika Selatan Mn36,5% seharga $4,7/mtu, turun $0,1/mtu. Dengan kedatangan bijih mangan berharga tinggi di pelabuhan, sentimen pedagang untuk memotong harga dan menjual melemah, kargo spot pelabuhan berada di bawah tekanan, sementara penambang masih mempertahankan untuk menahan harga tetap kuat.

Dari sisi permintaan, futures SiMn berfluktuasi lemah, dengan sentimen menunggu pasar yang kuat, sehingga sulit untuk mendorong pembelian spot. Di pasar spot, Mongolia Dalam mengalami pelepasan kapasitas dan pemeliharaan tanur tinggi, menghasilkan minat pembelian bijih mangan yang suam-suam kuku. Di Ningxia, tingkat operasi produsen berfluktuasi relatif sedikit, dan mereka masih mempertahankan selera pembelian; pabrik paduan di China Selatan umumnya beroperasi pada tingkat rendah dan terutama membeli berdasarkan kebutuhan pokok, dengan perdagangan pasar yang lesu. Saat ini, perusahaan-perusahaan SiMn sebagian besar menerapkan strategi pembelian restocking kaku dan pesanan kecil mengikuti pasar . Setelah hari libur, aktivitas perdagangan pasar tetap lemah, dengan transaksi didominasi oleh pesanan kecil yang tersebar, dan permintaan aktual bijih mangan melemah tipis.

Dari sisi persediaan, pelabuhan Tianjin dan pelabuhan Qinzhou mengalami penumpukan persediaan, dengan stok bijih mangan saat ini berada pada level yang relatif tinggi, tingginya stok membatasi kenaikan harga.

Saat ini, sisi biaya memberikan dukungan kuat pada harga bijih di level bawah, tetapi permintaan paduan dari hilir lemah dan pabrik hanya melakukan restocking secara kaku, sehingga membatasi potensi kenaikan harga bijih. Diperkirakan dalam jangka pendek, harga bijih mangan di pelabuhan akan mempertahankan fluktuasi sempit yang didukung oleh biaya tinggi, bergerak mendatar dalam kebuntuan, dengan ruang naik dan turun yang terbatas.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
16 menit yang lalu
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
Baca Selengkapnya
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
[Bantahan Rumor Baterai Solid-State: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Tidak Ada Penetapan Kepatuhan yang Dilakukan terhadap Perusahaan Baterai Solid-State] Pada 4 September 2026, Wang Fang, Kepala Ilmuwan di Pusat Teknologi dan Penelitian Otomotif Tiongkok (CATARC), mengklarifikasi rumor yang beredar baru-baru ini dalam "Konferensi Baterai Daya Dunia 2026": CATARC belum melakukan penetapan apa pun terhadap perusahaan baterai solid-state, dan rumor terkait adalah "informasi palsu." Baru-baru ini, terdapat laporan pasar yang mengklaim bahwa CATARC, berdasarkan standar nasional GB/T 43568-2026 "Baterai Solid-State untuk Kendaraan Listrik – Bagian 1: Terminologi dan Klasifikasi," yang mulai berlaku pada Juli tahun ini, melakukan penetapan terhadap lebih dari 320 perusahaan yang terlibat dalam baterai solid-state, dengan hanya 9 yang akhirnya lulus seluruh item kepatuhan secara lengkap.
16 menit yang lalu
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
17 menit yang lalu
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
Baca Selengkapnya
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
Foshan Plastics Technology mengungkapkan pada 3 September bahwa unit yang sepenuhnya dimilikinya, Gellec (Hebei Jinli), akan menginvestasikan sekitar RMB3,35 miliar untuk basis separator proses basah berkapasitas 4 miliar meter persegi per tahun di Shaoguan, Guangdong, dan sekitar RMB3,81 miliar untuk proyek separator berlapis berkapasitas 4 miliar meter persegi per tahun di Wu'an, Hebei. Perusahaan juga merencanakan penempatan saham privat hingga RMB4 miliar untuk mendanai proyek-proyek tersebut, dengan pemegang saham pengendali Guangxin Group berpartisipasi sebesar RMB400 juta hingga 1 miliar, bertujuan meningkatkan skala pasokan separator dan daya saing biaya.
17 menit yang lalu
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
17 menit yang lalu
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
Baca Selengkapnya
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
ProLogium mengumumkan pada 2 September bahwa baterai keramik litium generasi ketiga Gen 3.5 telah memasuki produksi massal di pabrik skala gigawatt miliknya di Taiwan, Tiongkok, membawa teknologi solid-state berdensitas energi tinggi dari tahap percontohan ke output berskala besar. Pengujian TÜV menunjukkan sel besar 185,4Ah mencapai 381 Wh/kg dan 903 Wh/L, dan pengujian UL Solutions berdasarkan standar Tiongkok GB/T 43568-2026 mengonfirmasi klasifikasi all-solid-state-nya. ProLogium telah mengirimkan lebih dari 2,4 juta sel sejak 2013 dan meraih lebih dari 175 pesanan berulang dalam penggunaan otomotif; baterai Gen 4 generasi berikutnya hanya memerlukan sekitar 10% retrofit dari lini produksi yang ada, menargetkan pusat data AI, kendaraan listrik, maritim, dan kedirgantaraan.
17 menit yang lalu
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini