Data: Pergerakan Pasar SHFE, DCE (Jun 16)

Minggu ini, persediaan baja canai panas di Pelabuhan Zhangjiagang tercatat 271.000 mt, turun 2.000 mt dari minggu sebelumnya (penurunan 0,73%), dan naik 11,07% dibandingkan tahun sebelumnya.

Kontraktor EPC SEPC Limited telah mengantongi kontrak senilai 71,13 juta dolar AS dari Steel Authority of India Limited (SAIL) untuk ekspansi pabrik baja IISCO miliknya. Cakupan pekerjaan meliputi pabrik penunjang oven kokas (COB-3) dan pabrik sinter (SP-2), yang merupakan bagian dari perluasan kapasitas IISCO sebesar 4,08 juta ton. Kedua paket ditargetkan selesai dalam waktu 30–33 bulan.

SMM Berita Kilat: [Baja Tulangan] Hari ini, harga ekspor FOB baja tulangan naik tipis sekitar 2 USD/ton. Menurut pedagang pasar, aktivitas permintaan cukup baik, tetapi transaksi aktual tetap rata-rata. Beberapa pihak juga mencatat bahwa permintaan baja panjang di Amerika Selatan relatif stabil baru-baru ini, sementara permintaan di Timur Tengah masih lemah. Terkait perjanjian damai AS–Iran, sejauh ini tidak ada perubahan signifikan pada aliran pesanan, dan sentimen pasar secara keseluruhan tetap hati-hati dan menunggu. [Billet] Hari ini, penawaran billet ekspor naik tipis sekitar 2 USD/ton, dengan harga sekitar 473–476 USD/ton FOB. Umpan balik pasar menunjukkan bahwa negara-negara seperti Indonesia dan India giat mengekspor billet, menyebabkan persaingan semakin ketat. Namun, keunggulan harga ekspor domestik tidak terlalu terlihat karena kenaikan biaya produksi membatasi keinginan pabrik baja untuk memberikan diskon, sementara pedagang juga lebih berhati-hati dalam mengambil posisi pendek. Akibatnya, aktivitas transaksi secara keseluruhan tetap moderat. [HRC] Hari ini, harga ekspor produk baja datar naik 2 USD/ton secara harian. Harga transaksi baja canai panas (HRC) berada di kisaran 497–506 USD/ton. Aktivitas permintaan pasar moderat, tanpa pelepasan signifikan dari kesepakatan yang terjadi. Baru-baru ini, ada beberapa permintaan baru untuk pelat sedang dan berat di Timur Tengah, dan sebagian di antaranya menghasilkan transaksi. [India] Harga skrap kapal di pasar Alang (Gujarat) naik sekitar 3 USD/ton, dengan HMS (80:20) dinilai sekitar 373 USD/ton EXW. Harga baja setengah jadi tetap stabil secara umum, sementara baja jadi mengalami koreksi ringan pada sesi perdagangan sebelumnya. Sentimen pasar di Alang tetap lesu karena jumlah kapal yang masuk tetap berada di level rendah secara historis. Ekonomi pengangkutan yang kuat terus mendorong pemilik kapal untuk memperpanjang masa pakai kapal-kapal tua, sehingga membatasi pasokan skrap. Dalam waktu dekat, harga skrap Alang diperkirakan tetap tertopang namun terkendala oleh kondisi pasokan yang ketat, dengan pergerakan lebih lanjut sangat bergantung pada kedatangan kapal dan permintaan baja hilir. [Thailand] Harga penawaran galvanis di pasar Thailand tetap stabil dalam jangka pendek, dengan penawaran impor masih sekitar 710 USD/ton; namun, untuk pesanan besar yang pasti, pasar dapat mempertimbangkan diskon 5–10 USD/ton. Harga penawaran batang kawat juga relatif stabil, tetapi beberapa pedagang terpaksa menaikkan harga sebesar 20 USD/ton menjadi 570 USD/ton karena kenaikan biaya. Terkait transaksi pasar lokal, permintaan akhir pengguna hilir lemah, dan kesepakatan aktual sebagian besar beralih ke model "negosiasi per kesepakatan". Diperkirakan dalam jangka pendek, harga batang kawat dan galvanis Thailand akan bertahan di level tinggi. Apakah harga selanjutnya dapat stabil pada pijakan yang kokoh akan sangat bergantung pada pelepasan pesanan pasti dari hilir serta ruang tawar-menawar dan konsesi akhir yang ditawarkan penjual di bawah tekanan pengiriman. [Korea Selatan] Menghadapi musim hujan yang akan datang, kontraktor Korea Selatan berlomba dengan waktu untuk menyelesaikan “percepatan intensif guna memenuhi tenggat” untuk pekerjaan pondasi dan struktur utama, dan momentum kenaikan harga baja jadi telah melambat secara signifikan. Hari ini, dua pabrik baja inti POSCO (Pohang dan Gwangyang) secara bersamaan menaikkan harga pembelian skrap besi kasar berkualitas tinggi/skrap baja premium sebesar 15.000 won/ton (sekitar 9,93 USD/ton), dan skrap ringan-menengah sebesar 10.000 won/ton (sekitar 6,62 USD/ton), terutama untuk mencegah pasokan domestik direbut oleh pabrik baja EAF lainnya sebelum musim sepi tiba. POSCO tidak punya pilihan selain menaikkan harga beli melawan tren untuk “mengunci” aliran kargo spot domestik.