GM Memutuskan untuk Mengomersialkan Baterai Natrium-Ion.

Pada 10 Juni, muncul kabar bahwa General Motors telah mencapai kesepakatan kerja sama strategis dengan perusahaan penyimpanan energi AS, Peak Energy, untuk bersama-sama mengembangkan teknologi baterai natrium-ion guna aplikasi penyimpanan energi di sisi jaringan. Kedua pihak akan menggabungkan teknologi penyimpanan energi pendinginan pasif milik Peak dengan keahlian riset dan pengembangan sel baterai General Motors, bertujuan menciptakan baterai penyimpanan energi paling hemat biaya dan andal di dunia. Dalam kerja sama ini, General Motors akan menggunakan laboratorium baterainya di Michigan untuk riset dan pengembangan khusus sel baterai natrium-ion, sementara Peak Energy akan mengintegrasikan sel-sel natrium-ion tersebut ke dalam sistem penyimpanan energi miliknya.

Setelah katoda baterai ion natrium dan anoda karbon keras mencatat peningkatan signifikan secara YoY dan MoM pada bulan Mei, segmen menengah dan hilir rantai industri—elektrolit dan sel baterai—juga membuahkan hasil impresif, namun isu struktural mengintai di balik pertumbuhan tersebut.

Pada bulan Mei, material kunci baterai ion natrium mempertahankan momentum kuatnya, dengan katoda dan anoda karbon keras mencatat pertumbuhan tajam secara YoY dan MoM. Buku pesanan pemain papan atas penuh dan tingkat utilisasi kapasitas mendekati batasnya. Di sisi pasokan, pola peningkatan volume dengan harga stabil sangat menonjol, namun tekanan untuk meneruskan kenaikan biaya bahan baku juga semakin meningkat.