Kendaraan Energi Baru (NEV) Mungkin Harus Membayar Biaya Pemeliharaan Jalan Juga? Orang Dalam Mengungkap Reformasi Pajak dan Biaya Termasuk 'Biaya Pemeliharaan Jalan'

Pengembang grafit Australia International Graphite telah menandatangani perjanjian pasokan dan pembelian tidak mengikat dengan perusahaan perdagangan Inggris Wogen. Berdasarkan perjanjian itu, Wogen akan memasok hingga 10.000 ton per tahun konsentrat serpihan grafit ke pabrik grafit mikronisasi Collie milik International Graphite di Australia Barat, sementara International Graphite akan memasok setidaknya 3.000 ton per tahun grafit bulat mikronisasi ke unit Pasifik Wogen untuk didistribusikan di kawasan Asia-Pasifik, terutama Jepang dan Korea Selatan. Kedua perusahaan berniat menyelesaikan perjanjian mengikat sebelum fasilitas Collie memulai produksi komersial pada pertengahan 2027.

Hongyuan Pharmaceutical mengumumkan bahwa lini produksi litium heksafluorofosfat (LiPF₆) baru berkapasitas 6.000 ton per tahun mulai beroperasi pada bulan Juni dan akan meningkatkan output secara bertahap pada paruh kedua tahun ini. Bersama kapasitas yang sudah ada, total kapasitas produksi LiPF₆ perusahaan diperkirakan mencapai 18.000–20.000 ton per tahun pada akhir 2026.

Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.