Pengumuman Tender untuk Pengadaan Proyek Pendinginan Kering Kokas Kuasi Kelas Satu dan Proyek Lainnya

Telah Terbit: Jun 15, 2026 14:15

1. Ketentuan Pengadaan

Proyek pengadaan coke kering semu kelas satu dan lainnya (AGLYLGHHD260613296521) ini ditenderkan oleh Lingyuan Iron & Steel Co., Ltd., dengan sumber dana dari modal sendiri. Proyek ini telah memenuhi ketentuan pengadaan dan sekarang terbuka untuk satu putaran negosiasi.

2. Gambaran Umum Proyek dan Lingkup Pengadaan

2.1 Nama Proyek: Proyek Coke Kering Semu Kelas Satu dan Proyek Lainnya

2.2 Konversi kegagalan pengadaan ke metode pengadaan lain: Konversi ke pengadaan langsung

2.3 Untuk rincian isi pengadaan, lingkup, dan skala proyek ini, silakan merujuk pada Lampiran Daftar Material terlampir.pdf.

3. Persyaratan Kualifikasi Peserta Tender

3.1 Penawaran konsorsium tidak diizinkan untuk pengadaan ini.

3.2 Peserta tender harus memenuhi persyaratan kualifikasi berikut untuk pengadaan ini:

(1) Izin usaha jenis produksi

(2) Izin usaha jenis distribusi

3.3 Peserta tender harus memenuhi persyaratan modal terdaftar berikut untuk pengadaan ini:

Modal terdaftar untuk peserta tender jenis produksi: 10,0 juta yuan atau lebih

Modal terdaftar untuk peserta tender jenis distribusi: 10,0 juta yuan atau lebih

3.4 Peserta tender harus memenuhi persyaratan kinerja berikut untuk pengadaan ini:

Menyediakan kontrak pembelian dan penjualan serta faktur yang ditandatangani dengan pabrik baja setelah 1 Januari 2025.

3.5 Peserta tender harus memenuhi persyaratan kemampuan, persyaratan keuangan, dan persyaratan lainnya berikut untuk pengadaan ini:

Persyaratan keuangan: Modal terdaftar harus lebih dari 10 juta yuan.

Persyaratan kemampuan: Lihat lampiran (jika ada)

Persyaratan lainnya: Harus menyediakan laporan inspeksi kualitas produk di mana indikator kualitas teknis terkait dalam laporan tersebut semuanya memenuhi syarat.

3.6 Untuk proyek yang tunduk pada tender wajib menurut hukum, penawaran yang diajukan oleh orang tidak tepercaya yang dikenakan penegakan hukum dinyatakan tidak sah.

4. Perolehan Dokumen Pengadaan

4.1 Pihak mana pun yang berminat untuk berpartisipasi dalam tender, silakan masuk ke Platform Tender dan Penawaran Cerdas Ansteel di http://bid.ansteel.cn mulai pukul 14:00 tanggal 15 Juni 2026 hingga pukul 08:00 tanggal 18 Juni 2026 (Waktu Beijing, berlaku sama selanjutnya) untuk mengunduh dokumen pengadaan elektronik.

Klik untuk melihat detail tender: Pengumuman Pengadaan untuk Proyek Pendinginan Kering Kokas Kelas-Semi-Pertama dan Proyek Lainnya

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Kendaraan Energi Baru (NEV) Mungkin Harus Membayar Biaya Pemeliharaan Jalan Juga? Orang Dalam Mengungkap Reformasi Pajak dan Biaya Termasuk 'Biaya Pemeliharaan Jalan'
1 jam yang lalu
Kendaraan Energi Baru (NEV) Mungkin Harus Membayar Biaya Pemeliharaan Jalan Juga? Orang Dalam Mengungkap Reformasi Pajak dan Biaya Termasuk 'Biaya Pemeliharaan Jalan'
Baca Selengkapnya
Kendaraan Energi Baru (NEV) Mungkin Harus Membayar Biaya Pemeliharaan Jalan Juga? Orang Dalam Mengungkap Reformasi Pajak dan Biaya Termasuk 'Biaya Pemeliharaan Jalan'
Kendaraan Energi Baru (NEV) Mungkin Harus Membayar Biaya Pemeliharaan Jalan Juga? Orang Dalam Mengungkap Reformasi Pajak dan Biaya Termasuk 'Biaya Pemeliharaan Jalan'
Baru-baru ini, bobot kosong kendaraan energi baru (NEV) yang terus meningkat menjadi topik hangat di industri, memicu diskusi sengit tentang apakah NEV harus membayar "biaya pemeliharaan jalan." Menurut beberapa orang dalam industri, otoritas terkait sedang mengkaji kebijakan terkait. Selain alokasi biaya pemeliharaan jalan, hal ini akan melibatkan lebih banyak sistem pajak dan retribusi yang terkait dengan industri otomotif, agar sistem tersebut "mengikuti perkembangan zaman" dan menyesuaikan diri dengan lanskap industri yang baru. Ini berarti bahwa insentif pembebasan pajak untuk NEV mungkin secara bertahap akan dihapus, bergeser dari "dukungan industri" menjadi "pembagian biaya." Wang Ning, Direktur Pusat Strategi Industri dan Teknologi Otomotif di Sekolah Otomotif dan Energi, Universitas Tongji, mengatakan dalam sebuah wawancara, "Dari perspektif jangka panjang, 'hak yang sama untuk kendaraan bensin dan listrik' adalah tren masa depan." Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal CPCA, yang pertama kali mengusulkan kebijakan khusus untuk mengonversi biaya pemeliharaan jalan menjadi pajak, juga secara tegas menyatakan bahwa sistem pajak dan retribusi jalan tradisional yang terkait dengan konsumsi bahan bakar telah menunjukkan ketidakseimbangan struktural yang signifikan, sehingga iterasi dan peningkatan sistem perpajakan menjadi suatu keharusan.
1 jam yang lalu
[Otomotif: CATL Dan Xiamen Public Transport Fokus Kerja Sama Bidang Vehicle-To-Grid Dan Lainnya]
3 jam yang lalu
[Otomotif: CATL Dan Xiamen Public Transport Fokus Kerja Sama Bidang Vehicle-To-Grid Dan Lainnya]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: CATL Dan Xiamen Public Transport Fokus Kerja Sama Bidang Vehicle-To-Grid Dan Lainnya]
[Otomotif: CATL Dan Xiamen Public Transport Fokus Kerja Sama Bidang Vehicle-To-Grid Dan Lainnya]
Pada 12 Juni, CATL dan Xiamen Public Transport Group melaksanakan upacara penandatanganan. Kedua pihak akan fokus pada bidang seperti layanan purnajual kendaraan, pembangunan jaringan penukaran baterai, dan teknologi kendaraan-ke-jaringan listrik (vehicle-to-grid, V2G). Kerja sama ini bertujuan untuk memaksimalkan nilai energi mobilitas publik sekaligus mendukung Xiamen dalam mencapai target "karbon ganda". Zhang Qinghui, Direktur Pusat Data Besar Xiamen Public Transport Group, dan Wang Chunhui, Wakil Presiden Eksekutif Unit Bisnis Bus CATL, menandatangani perjanjian atas nama masing-masing pihak. Lin Rongsheng, Ketua Xiamen Public Transport Group, dan Wang Hui, Presiden Unit Bisnis Bus CATL, bersama pihak lainnya, hadir dan menyaksikan upacara penandatanganan tersebut.
3 jam yang lalu
[Penyimpanan Energi: BYD Energy Storage Dukung Pengoperasian Resmi Proyek Penyimpanan Energi Baterai Terbesar di Hongaria]
3 jam yang lalu
[Penyimpanan Energi: BYD Energy Storage Dukung Pengoperasian Resmi Proyek Penyimpanan Energi Baterai Terbesar di Hongaria]
Baca Selengkapnya
[Penyimpanan Energi: BYD Energy Storage Dukung Pengoperasian Resmi Proyek Penyimpanan Energi Baterai Terbesar di Hongaria]
[Penyimpanan Energi: BYD Energy Storage Dukung Pengoperasian Resmi Proyek Penyimpanan Energi Baterai Terbesar di Hongaria]
Baru-baru ini, proyek penyimpanan energi baterai terbesar di Hungaria, yang diinvestasikan dan dibangun oleh Greenvolt Power, resmi mulai beroperasi, dan upacara peresmian diadakan di lokasi proyek. Proyek ini memiliki kapasitas 99,8MW/288,6MWh, dengan BYD Energy Storage menyediakan 288,6MWh dari Sistem Penyimpanan Energi Baterai Cube-nya. Setelah beroperasi, proyek ini akan secara signifikan meningkatkan kemampuan pengaturan dan keandalan pasokan listrik jaringan setempat, mendukung integrasi skala besar energi terbarukan di Hungaria dan kawasan Eropa Tengah dan Timur, serta mempercepat transformasi hijau struktur energi setempat.
3 jam yang lalu