Minggu ini, harga potongan sisa baja tahan karat 304 di China timur tetap stabil, dengan kisaran penawaran 10.400-10.500 yuan/mt; untuk spesifikasi yang sama di Foshan juga stabil, dengan kisaran harga 10.300-10.600 yuan/mt. Dari perspektif biaya produksi bahan baku, biaya produksi baja tahan karat dengan menggunakan scrap baja tahan karat sepenuhnya sebagai bahan baku sekitar 14.580,48 yuan/mt, sementara jika menggunakan NPI kadar tinggi sepenuhnya mencapai 15.113,2 yuan/mt, dengan selisih biaya yang cukup besar antara keduanya.
Minggu ini, harga scrap baja tahan karat secara keseluruhan tetap stabil. Selama minggu ini, NPI kadar tinggi, sebagai bahan baku alternatif, terpengaruh oleh ekspektasi pemotongan produksi di pabrik baja tahan karat selama musim sepi, menyebabkan harga terus terkoreksi. Suasana pasar bahan baku secara keseluruhan lemah, sehingga sulit mendorong kenaikan scrap baja tahan karat. Namun, futures SS mencapai titik terendah dan memantul selama minggu ini, secara efektif memperbaiki pesimisme pasar. Sementara itu, harga spot produk jadi baja tahan karat hanya turun tipis, menunjukkan ketahanan pasar spot. Dengan efek saling meniadakan dari berbagai faktor, harga scrap baja tahan karat mempertahankan tren yang kuat. Secara keseluruhan, pasar kini telah memasuki musim sepi konsumsi tradisional untuk baja tahan karat, dengan ekspektasi jadwal produksi pabrik baja tahan karat terus direvisi ke bawah. Margin peleburan pabrik baja telah menyempit dibandingkan periode sebelumnya, ditambah dengan ketidakpastian makroekonomi yang masih cukup tinggi. Seiring dengan akumulasi risiko penurunan secara bertahap, diperkirakan harga scrap baja tahan karat akan menghadapi risiko koreksi tertentu pada periode berikutnya.


![Logam besi masih menunjukkan tren bahan baku mengungguli baja [SMM Steel Industry Chain Weekly Report]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/eEmCr20251217171746.jpg)
