Pada Mei, produksi dan penjualan mobil di China mencatat pertumbuhan bulanan.

Pada 9 Juni waktu setempat, General Motors dan perusahaan penyimpanan energi jaringan listrik AS Peak Energy mengumumkan bahwa mereka akan bersama-sama mengembangkan dan menerapkan sel baterai natrium-ion generasi berikutnya yang dirancang khusus untuk penyimpanan energi jaringan. Berdasarkan perjanjian tersebut, General Motors akan bertanggung jawab atas penelitian dan pengembangan sel natrium-ion di laboratorium baterainya di Michigan serta mempertahankan hak manufaktur eksklusif untuk sel tersebut; Peak Energy akan mengintegrasikan sel-sel ini ke dalam sistem penyimpanan energi miliknya sendiri.

Pada 10 Juni, Wakil Presiden BYD Li Ke mengungkapkan bahwa pabrik Eropa pertama perusahaan di Szeged, Hungaria, akan resmi memulai produksi perakitan kendaraan pada kuartal ke-4 tahun ini, dengan model pertama yang diproduksi adalah mobil listrik kompak Seagull Surf. Sementara itu, pembangunan pabrik yang sebelumnya direncanakan di Turki telah ditangguhkan, tanpa jadwal untuk dimulai kembali dalam waktu dekat, menjadikan pabrik di Hungaria sebagai prioritas utama.

Pada 10 Juni, Asosiasi Dealer Mobil China merilis hasil survei “persediaan dealer mobil” pada Mei 2026: Koefisien persediaan gabungan dealer mobil pada Mei adalah 1,63, turun 13,8% dibandingkan bulan sebelumnya dan naik 18,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Di antaranya, koefisien persediaan untuk merek mewah kelas atas dan impor adalah 1,84, turun 7,5% dibandingkan bulan sebelumnya; koefisien persediaan untuk merek patungan adalah 2,07, turun 7,6% dibandingkan bulan sebelumnya; dan koefisien persediaan untuk merek domestik China adalah 1,38, turun 18,3% dibandingkan bulan sebelumnya.