Pada 7 Juni 2026, sebagai industri masa depan yang diprioritaskan dalam Rencana Lima Tahun ke-15 nasional, energi hidrogen menjadi pengungkit inti untuk mengoptimalkan struktur energi dan menerapkan strategi karbon ganda. Sejak awal tahun ini, Kota Hami memanfaatkan keunggulan sumber daya ganda berupa sumber daya energi baru tenaga angin dan surya yang melimpah serta hidrogen ikutan dari industri kimia batu bara yang berlimpah, menargetkan pengembangan sebagai zona percontohan industri energi hidrogen pertama di Xinjiang dan pusat manufaktur peralatan hidrogen di Tiongkok bagian barat. Kota ini terus mengonsentrasikan sumber daya unggulan di seluruh rantai industri hidrogen, mempercepat terciptanya ekosistem rantai industri penuh terpadu yang mencakup produksi, penyimpanan, transportasi, pengisian, dan pemanfaatan, dengan momentum perkembangan industri hidrogen daerah yang berkualitas tinggi terus meningkat.
Di sisi manufaktur peralatan, terobosan telah dicapai dalam pembangunan kapasitas inti hidrogen setempat. Di Kabupaten Yiwu, Hami, jalur produksi sistem sel bahan bakar hidrogen daya besar milik Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd. telah mencapai operasi stabil dan siap produksi. Proyek dengan total investasi 150 juta yuan ini mengadopsi jalur teknologi tumpukan tunggal, sistem tunggal berdaya besar yang terdepan di industri untuk memproduksi secara massal sistem sel bahan bakar dan peralatan pembangkit listrik penyimpanan energi hidrogen dalam rentang daya 150 kW hingga 250 kW. Produknya mampu beradaptasi secara luas untuk berbagai skenario aplikasi seperti alat berat pertambangan, sanitasi perkotaan, dan operasi pelabuhan, mengisi kekosongan di bidang manufaktur peralatan hidrogen kelas atas di Xinjiang.
Menargetkan kondisi operasi ekstrem dan berat di dataran tinggi barat laut, yang ditandai oleh ketinggian tinggi, dingin ekstrem, dan beban berat, perusahaan ini telah menyelesaikan beberapa putaran terobosan teknis khusus, secara berturut-turut menjalani uji lingkungan ekstrem selama dua musim dingin, dua musim panas, dan dua dataran tinggi. Peralatannya mampu mencapai start dingin pada suhu -30℃ dan umur sistem secara keseluruhan melampaui 20.000 jam, dengan stabilitas operasional dan adaptasi lingkungan yang telah tervalidasi sepenuhnya. Tim litbang secara berkelanjutan mengumpulkan data kondisi jalan pegunungan dan cuaca setempat untuk mengoptimalkan strategi kendali sistem, serta memanfaatkan skenario pengujian alami Hami berupa klaster industri batu bara dan rute transportasi pertambangan yang padat guna menyelesaikan kustomisasi dan peningkatan berbasis skenario. Ini memastikan peralatan sepenuhnya memenuhi persyaratan operasional kompleks setempat, membentuk pola sinergis koordinasi dan pengembangan bersama dengan infrastruktur pengisian hidrogen yang ada.
Huang Huanqing, General Manager Xinjiang Kunhua New Energy Technology Co., Ltd., menyatakan bahwa perusahaan akan terus memberdayakan peningkatan industri melalui inovasi teknologi, bekerja sama dengan universitas dan lembaga penelitian untuk mengatasi teknologi inti adaptasi suhu sangat dingin. Ke depannya, proyek baru akan dilaksanakan, termasuk 135 ton lini produksi truk tambang otonom bertenaga hidrogen, penyimpanan energi hidrogen dan pembangkit listrik, serta kendaraan roda dua hidrogen , yang semakin memperpanjang rantai industri manufaktur peralatan hidrogen. Dengan memanfaatkan sistem pendukung pengisian bahan bakar hidrogen lokal yang komprehensif, langkah ini akan mengatasi kekurangan dalam pengembangan rantai penuh hidrogen dan mendorong transformasi dan peningkatan skala hijau industri hidrogen di Yiwu.
Sebagai “kota hidrogen” yang ditunjuk di Hami, Kabupaten Yiwu telah membangun empat stasiun produksi dan pengisian hidrogen terintegrasi serta mengerahkan ratusan truk berat hidrogen dalam skala besar, membentuk skenario aplikasi transportasi hidrogen terbesar di Xinjiang. Dilaporkan bahwa setelah mencapai produksi penuh, proyek sistem sel bahan bakar ini diharapkan mencapai nilai produksi tahunan 150 juta yuan dan pendapatan pajak tahunan 15 juta yuan , sekaligus menarik aglomerasi perusahaan komponen inti yang memproduksi kompresor, sistem penyimpanan hidrogen, dan pelembap, secara bertahap melokalisasi produksi komponen kunci peralatan hidrogen dan meningkatkan sistem pendukung industri hidrogen regional. Dalam jangka panjang, perusahaan akan menggunakan Hami sebagai pusat inti, menjangkau koridor energi seperti Jiuquan, Ningdong, dan Zhundong di sepanjang Inisiatif Sabuk dan Jalan, mendukung pembangunan pusat manufaktur peralatan hidrogen di barat laut, mendorong pengembangan terpadu tenaga angin, PV, penyimpanan energi, dan hidrogen, meningkatkan kapasitas konsumsi listrik hijau regional, serta memfasilitasi netralitas karbon di sektor transportasi.
Keunggulan ganda dari sumber daya alam dan landasan industri meletakkan dasar yang kokoh bagi pengembangan industri hidrogen di Hami. Secara lokal, kapasitas pengembangan teknis energi angin mencapai 300 GW, dan kapasitas pengembangan teknis energi surya mencapai 3,2 miliar kW. Kapasitas total pembangkit listrik terpasang kota ini mencapai 51.489,8 MW, dengan energi baru menyumbang sebanyak 73,84% dari kapasitas terpasang , menyediakan dukungan energi bersih yang memadai untuk produksi hidrogen dari listrik hijau berskala besar. Sementara itu, dengan memanfaatkan sistem industri kimia batu bara yang matang, Hami memiliki potensi kapasitas produksi sebesar 180.000 mt hidrogen murni kelas kendaraan per tahun, membentuk pola pasokan pelengkap roda ganda hidrogen hijau dan hidrogen abu-abu , yang secara efektif menurunkan biaya operasional kendaraan sel bahan bakar dan menawarkan keunggulan ekonomis untuk promosi dan penerapan berskala.
Infrastruktur pengisian hidrogen dan skenario aplikasi pengguna akhir berkembang dan ditingkatkan secara bersamaan. Stasiun energi terpadu yang dioperasikan oleh Xuanli (Xinjiang) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. memiliki kapasitas pengisian harian yang dirancang sebesar 10 mt, menjadikannya salah satu stasiun pengisian skala besar terkemuka di Tiongkok saat ini. Dilengkapi dengan delapan jalur pengisian, stasiun ini mendukung pengisian delapan kendaraan secara bersamaan, dengan kapasitas pelayanan rata-rata harian 300 unit. Stasiun ini menerapkan mode produksi kontinu 24 jam dan dapat secara dinamis menaikkan beban produksinya berdasarkan permintaan pengisian kendaraan, memastikan pasokan hidrogen yang stabil untuk truk berat. Saat ini, empat stasiun pengisian telah ditempatkan di area Naomaohu saja, membentuk jaringan pendukung pengisian hidrogen yang kuat.
Pada tingkat aplikasi pengguna akhir, truk berat hidrogen, dengan keunggulan nol emisi dan efisiensi tinggi, telah menjadi pendorong utama transformasi logistik hijau regional. Didorong oleh reaksi elektrokimia hidrogen dan oksigen, truk berat hidrogen beroperasi tanpa pembakaran dan tanpa emisi karbon sepanjang perjalanan. Konsumsi hidrogen per 100 km stabil pada 15 hingga 18 kg, sementara jarak tempuh melebihi 300 km, memberikan keunggulan efisiensi transportasi yang signifikan. Dengan memanfaatkan posisi Hami sebagai pusat utama pengangkutan batu bara dari Xinjiang, volume truk berat harian yang aktif di area ini sekitar 50.000 unit, menghasilkan pasar aplikasi truk berat hidrogen bernilai triliun yuan. Saat ini, 175 truk berat hidrogen telah dikerahkan secara lokal, dengan jumlah yang diharapkan bertambah menjadi lebih dari 200 unit dalam tahun ini, dan total volume pengerahan mendekati 500 unit pada akhir 2026 . Ini terutama mencakup skenario transportasi batu bara jalur utama, sementara rute demonstrasi jarak jauh sepanjang 600 km dari Naomaohu ke Guazhou telah dimulai, terus memperluas cakupan aplikasi transportasi hidrogen.
Dukungan kebijakan terus melepaskan vitalitas industri. Hami memimpin di Xinjiang dalam mendobrak pembatasan produksi hidrogen di kawasan industri non-kimia, melonggarkan izin untuk pembangunan stasiun produksi hidrogen terintegrasi dan pengisian bahan bakar, serta memperkenalkan kebijakan dukungan khusus industri hidrogen pada tahun 2025, menggunakan subsidi terarah untuk memfasilitasi pembangunan infrastruktur dan promosi pengoperasian kendaraan hidrogen. Hingga saat ini, kota ini telah membangun satu pabrik produksi hidrogen skala besar dengan kapasitas 25 metrik ton/hari dan empat stasiun pengisian bahan bakar, dengan total skala pengisian harian mencapai 18 metrik ton. Secara total, 569 truk berat hidrogen dan 7 bus hidrogen telah dikerahkan, dengan skala aplikasi penggunaan akhir yang terus berkembang.
Tata ruang untuk pembangunan regional yang terkoordinasi juga semakin dipercepat. Hami bekerja sama dengan Jiuquan di Gansu untuk bersama-sama mengembangkan jalan bebas hambatan hidrogen lintas provinsi dan koridor hidrogen yang membentang dari Xinjiang hingga Gansu, dengan rencana untuk membuka jalur khusus transportasi hidrogen di Jalan Raya Nasional G331 dan Jalan Tol G7 pada tahun 2030, yang pada saat itu pengerahan kendaraan hidrogen regional diperkirakan akan melampaui 2.000 unit. Sementara itu, sebuah lembaga penelitian industri energi hidrogen lokal telah didirikan, berfokus pada eksplorasi teknologi di bidang-bidang terdepan termasuk microgrid terintegrasi hidrogen-listrik, co-firing amonia hijau, dan penyimpanan energi hidrogen, serta merancang pengembangan untuk kawasan industri net-zero dan kota energi pintar, sehingga secara komprehensif memperluas beragam skenario aplikasi energi hidrogen. Menurut rencana pengembangan, pada tahun 2030, Hami diharapkan memiliki kapasitas konsumsi hidrogen hijau melebihi 500.000 metrik ton, mengandalkan keunggulan industri intrinsik dari produksi dan penjualan lokal untuk membangun sistem industri hidrogen yang sangat tahan risiko.
Saat ini, Hami terus mengubah keunggulan sumber daya angin dan surya menjadi manfaat pengembangan industri, memajukan penerapan inisiatif "Transmisi Hidrogen Barat-Timur" secara mantap. Industri rantai penuh hidrogen berkembang pesat, menjadi pendorong inti baru bagi transformasi hijau berkualitas tinggi di bidang ekonomi dan sosial regional.
