[SMM Kilas] Keketatan pasokan akibat situasi Hormuz terus meningkat, mendorong harga belerang naik.

Core Lithium mengumumkan telah menandatangani perjanjian jual beli mengikat dengan Glencore International AG untuk penjualan 25.000 ton halus DSO litium dari stok yang ada di Operasi Litium Finniss. Penjualan ini memiliki harga dasar sekitar US$270/ton CIF, dengan pengiriman diharapkan pada Juni 2026 melalui Pelabuhan Darwin. Ini menandai penjualan kedua dari stok halus litium Finniss, setelah penjualan perdana 20 ribu ton halus ke Glencore yang diumumkan pada April 2026. Perusahaan menyatakan transaksi ini bagian dari strategi berkelanjutan untuk menguangkan material stok dan menghasilkan arus kas, seiring kegiatan penambangan dan pengembangan di Finniss. Total pendapatan dari penjualan litium pada 2026 diperkirakan mencapai sekitar A$28,5 juta. Mengenai kemajuan restart, proyek Finniss telah memperoleh persetujuan penuh untuk restart pada Maret 2026. Penambangan kini berlangsung di tambang terbuka Grants, sementara pengembangan di BP33 berjalan paralel. Pekerjaan tanah skala besar untuk infrastruktur non-proses (NPI) terus berjalan, dengan landasan pembangkit listrik telah rampung. Pengembangan terowongan menurun bawah tanah tetap sesuai rencana dimulai Juli 2026. Core secara aktif menjajaki jalur penjualan sisa stok halus sekitar 30 ribu ton.

Data menunjukkan bahwa pada tahun 2024, bobot kosong rata-rata mobil penumpang di Tiongkok mencapai 1.704 kg, hampir 400 kg lebih berat daripada tahun 2012. Selain itu, sekitar tahun 2000, NEV rumah tangga yang umum di pasaran sebagian besar memiliki lebar sekitar 1,7 meter. Pada tahun 2015, lebarnya meningkat menjadi 1,8 meter. Pekan ini, kendaraan rumah tangga yang sering kali berbobot mendekati 2 ton memicu diskusi karena ukuran dan bobotnya yang semakin besar. Insinyur produsen mobil menyatakan bahwa untuk setiap penambahan lebar bodi mobil NEV sebesar 10 mm, sekitar 0,8 kWh listrik tambahan dapat dimasukkan. Namun, para ahli mengatakan bahwa kendaraan yang semakin "gemuk" bukan semata-mata karena alasan ini. Para ahli menjelaskan: Sebagian produsen mobil menggunakan jarak tempuh sebagai nilai jual, mengklaim bahwa mobil mereka dapat menempuh 800 atau 1.000 kilometer dalam sekali pengisian daya. Faktanya, di balik ini adalah kebutuhan untuk memasang paket baterai besar di dalam kendaraan, yang bisa berbobot 700 hingga 800 kg. Pada 1 Januari tahun ini, standar nasional wajib untuk kendaraan listrik (EV) secara resmi diterapkan. Untuk setiap model mobil baru yang gagal memenuhi standar konsumsi energi, MIIT tidak akan memberikan registrasi; kendaraan tidak dapat diproduksi, dijual, atau diberi izin, yang mengarahkan produsen mobil untuk mengekang tren "obesitas" yang meningkat pada EV. Di masa depan, NEV diharapkan dapat kembali ke dimensi standar.