[SMM Iron & Steel] ROGESA Jerman Luncurkan Proyek Daur Ulang Skrap demi Dorong Produksi Baja Rendah Karbon

NMDC milik negara India melaporkan produksi bijih besi sementara sebesar 5,04 juta ton pada Oktober 2026, naik 18% secara tahunan, sementara penjualan turun 11,6% menjadi 3,44 juta ton. Produksi meningkat baik di Chhattisgarh maupun Karnataka. Penurunan penjualan terkonsentrasi di Chhattisgarh, di mana volume turun menjadi 1,90 juta ton dari 2,77 juta ton, melampaui kenaikan penjualan di Karnataka. Selama April–Oktober, produksi naik 22,1% menjadi 32,32 juta ton, sementara penjualan turun 1,7% menjadi 25,67 juta ton. Pembaruan ini menunjukkan pertumbuhan produksi terus melampaui penjualan, meskipun laporan tersebut tidak menjelaskan perbedaan tersebut.

Coal India Limited (CIL) mencatat pasokan batu bara bulanan tertinggi sepanjang sejarah sebesar 70,3 juta ton pada Oktober 2026, naik 19% YoY dari 59,2 juta ton pada Oktober 2025. Produksi batu bara juga naik 19% YoY menjadi 67,2 juta ton, dibandingkan 56,38 juta ton pada tahun sebelumnya. Peningkatan pasokan ini terjadi karena stok batu bara di pembangkit listrik tenaga uap perlu diperkuat untuk memenuhi permintaan listrik yang meningkat. Meskipun menghadapi tantangan dari hujan di luar musim, libur Puja, dan siklon, CIL berhasil mencapai kinerja rekor ini. Untuk sektor baja, impor batu bara kokas India turun 4,18% YoY menjadi 27,30 juta ton pada Agustus, dengan fokus pada ketersediaan batu bara kokas impor dan biaya bahan baku bagi produsen baja domestik.

[Eropa] Pemasok hot-rolled coil (HRC) Eropa terus menjajaki pasar dengan target harga yang lebih tinggi minggu ini; meskipun aktivitas pasar secara keseluruhan masih terbatas, level harga terus sedikit meningkat. Secara spesifik, meskipun permintaan pengguna akhir masih lemah, harga di Italia tetap bertahan berkat dukungan kendala sisi pasokan, dengan level transaksi yang dapat diterima di pasar utama bertahan kokoh di kisaran 750–770 EUR/ton EXW (840–862 USD/ton). Selain itu, seorang penjual yang berbasis di Inggris menawarkan kargo impor ke Spanyol pada harga 725 EUR/ton CFR (812 USD/ton), termasuk biaya Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Perlu dicatat, produksi baja kasar di Italia diproyeksikan akan semakin menyusut dalam beberapa bulan mendatang setelah penghentian tanur tiup Acciaierie d'Italia (ADI); namun, karena terseret oleh penurunan signifikan dalam bisnis hilir selama dua bulan terakhir, pembeli pengguna akhir hanya memasuki pasar ketika memiliki pesanan yang pasti, sehingga mencegah terjadinya gelombang penimbunan stok yang eksplosif.