[Solid-State: GEM Mendirikan Laboratorium Bersama untuk Material Katoda Baterai Solid-State]

Harga Material: Sebagian besar material baterai solid-state mengalami penurunan. LPSC turun 5,5% menjadi RMB 7.280/kg, Li₂S turun 3,8% menjadi RMB 1.530/kg, logam Li dan LFP masing-masing turun 1,7% dan 1,4%. Hanya P₂S₅ yang naik 2,6%. Elektrolit oksida (LATP, LLZO) stabil.

Menurut media kendaraan listrik Electrek pada 4 Juni waktu setempat, Nissan meluncurkan proyek untuk mengembangkan baterai “Cost-effective, Resilient Solid-state Li-S” bersama dengan perusahaan baterai Inggris Gelion, Nissan Technical Centre Europe (NTCE), dan Universitas Oxford. Proyek ini akan berlangsung selama tiga tahun, dengan total anggaran sekitar GBP 3,4 juta, atau sekitar USD 4,5 juta. Dari jumlah ini, Gelion akan menerima sekitar GBP 2,4 juta, atau sekitar USD 3,2 juta, dalam bentuk pendanaan pemerintah Inggris. Fokus utama proyek ini adalah pengembangan baterai litium-sulfur padat menggunakan bahan katode berbasis belerang.

Harga Material: Sebagian besar material baterai solid-state mengalami penurunan. LPSC turun 5,5% menjadi RMB 7.280/kg, Li₂S turun 3,8% menjadi RMB 1.530/kg, Li metal dan LFP masing-masing turun 1,7% dan 1,4%. Hanya P₂S₅ yang naik 2,6%. Elektrolit oksida (LATP, LLZO) stagnan.