[SMM Iron & Steel] UE Resmi Mengadopsi Tindakan Perlindungan Perdagangan Baja Baru | 9 Juni 2026

Ekspor slab Brasil anjlok menjadi 390.500 metrik ton (mt) pada Mei 2026, turun 43% dari 687.500 mt pada April. Pengiriman utama mencakup 236.300 mt oleh Ternium ke AS dengan harga US$614/mt FOB, serta ArcelorMittal mengirim 93.800 mt ke AS (US$646/mt FOB) dan 60.400 mt ke Prancis (US$556/mt FOB). Penurunan signifikan ketersediaan ekspor ini didorong oleh konsumsi domestik yang tinggi dari pabrik penggilingan lokal, khususnya Usiminas dan CSN, seiring mereka meningkatkan produksi baja datar untuk menggantikan impor asal Tiongkok setelah penerapan bea masuk anti-dumping pada Februari. Selain itu, tidak tercatat impor slab di pelabuhan Brasil pada Mei, menegaskan ketatnya keseimbangan pasar internal.

Menurut Statistics Canada, Kanada memproduksi 5,08 juta metrik ton (mt) konsentrat bijih besi pada Maret 2026, mencerminkan kenaikan 9,9% secara bulan-ke-bulan tetapi penurunan 7,7% dibandingkan Maret 2025. Pengiriman konsentrat bijih besi melonjak 21,6% secara bulan-ke-bulan dan 2,2% secara tahunan, mencapai 3,45 juta mt pada Maret. Akibatnya, persediaan akhir di produsen Kanada turun menjadi 7,02 juta mt, mewakili penurunan bulanan 4,5% dan penurunan tajam 38,4% secara tahunan. Data ini menunjukkan rebound jangka pendek yang kuat dalam logistik ekspor dan pengiriman domestik, yang secara efektif menguras stok, meskipun produksi hulu secara keseluruhan masih sedikit lesu dibandingkan dengan level tahunan historis.

Menandai peringatan satu tahun penerapan tarif Seksi 232 sebesar 50% oleh AS terhadap baja Kanada, Asosiasi Produsen Baja Kanada (CSPA) mendesak pencabutan kebijakan tersebut sebelum periode peninjauan Perjanjian AS-Meksiko-Kanada (USMCA) yang dimulai pada 1 Juli 2026. Sebelum konflik perdagangan, Kanada merupakan pemasok baja terbesar ke AS, namun pengiriman telah merosot hingga 60% pada 2025 akibat tarif tersebut. Dengan Kanada yang telah menerapkan kebijakan perdagangan ketat untuk membendung kelebihan kapasitas global dari Tiongkok, CSPA berargumen bahwa tarif itu tidak berdasar dan mengganggu rantai pasok Amerika Utara yang terintegrasi, serta mendorong pendekatan kolaboratif "Benteng Amerika Utara" sebagai gantinya.