Nissan Mulai Kembangkan Baterai Solid-State, Targetkan Pengurangan Biaya dengan Bahan Berbasis Belerang

Harga Material: Sebagian besar material baterai solid-state mengalami penurunan. LPSC turun 5,5% menjadi RMB 7.280/kg, Li₂S turun 3,8% menjadi RMB 1.530/kg, Li metal dan LFP masing-masing turun 1,7% dan 1,4%. Hanya P₂S₅ yang naik 2,6%. Elektrolit oksida (LATP, LLZO) stagnan.

Wu Kai, akademisi dari Akademi Teknik Tiongkok dan kepala ilmuwan CATL, mengatakan pada Forum Tenaga Peralatan 2026 bahwa perusahaan akan mencapai produksi massal serangkaian produk baterai natrium-ion tahun ini. Dibandingkan dengan baterai litium-ion, baterai natrium-ion memiliki sumber daya bahan baku yang melimpah dan biaya yang lebih rendah. Ke depan, baterai litium-udara akan menjadi arah masa depan CATL. Wu Kai menjelaskan bahwa baterai litium-udara menggunakan litium sebagai elektroda negatif dan oksigen dari udara sebagai reaktan elektroda positif, menawarkan densitas energi teoretis yang sangat tinggi dan merepresentasikan medan pertempuran global berikutnya untuk baterai generasi mendatang.

Industrialisasi meningkat tajam pada Mei: SAIC MG 4X diluncurkan dengan baterai semi-solid (53,9 kWh, jarak tempuh 510 km). Gotion Hi-Tech memperkenalkan baterai all-solid-state "Jinshi" (400 Wh/kg) dengan target biaya 1 yuan/Wh pada 2030. Proyek Qingtao Energy senilai 5 miliar yuan dengan kapasitas 20 GWh terus berlanjut. MIIT mulai menyusun standar baterai solid-state.