[CPCA: Penjualan pasar kendaraan penumpang pada April sebesar 1,368 juta unit, turun 19,4% YoY]

[Pasar Konsentrat Seng Domestik] Minggu ini, biaya perlakuan (TC) konsentrat seng domestik di sejumlah wilayah Tiongkok mulai diselesaikan secara bertahap, dengan TC Juli kembali menurun dari level Juni. Pendorong utama penurunan terbaru ini adalah rasio harga domestik terhadap luar negeri yang terus melemah, sehingga kerugian pada konsentrat seng impor kembali mendekati RMB 2.000 per metrik ton. Alhasil, pabrik peleburan Tiongkok terus memprioritaskan pembelian konsentrat seng domestik pada Juli, menjaga pasar konsentrat domestik dalam keseimbangan pasokan-permintaan yang ketat.

[Analisis SMM: “Keseimbangan Sumber Daya yang Ketat” Bertemu “Revaluasi Daya Komputasi”—Tinjauan Mendalam Harga Timah H1 2026 dan Prospek H2] Pada paruh pertama 2026, harga timah menunjukkan pola tarik-menarik kisaran lebar berupa “mencapai rekor tertinggi—mundur untuk konsolidasi—naik kembali—konsolidasi di level tinggi.” Kontrak timah LME yang paling banyak diperdagangkan melonjak dari sekitar $42.000/mt di awal tahun ke rekor tertinggi $59.000/mt, mundur ke $40.500 di bulan Maret, naik kembali ke sekitar $58.000 dari April hingga Mei, dan turun di bawah $50.000 pada akhir Juni; kontrak timah SHFE yang paling banyak diperdagangkan melonjak dari 330.000 yuan/mt di awal tahun ke rekor tertinggi 470.000 yuan/mt, merosot ke 322.600 yuan/mt di bulan Maret, menyentuh kembali 451.000 yuan/mt di awal Juni, dan mundur di bawah 400.000 yuan/mt pada akhir bulan.

Tabel berikut menunjukkan pergerakan logam besi dan non-besi di SHFE dan DCE pada 10 Juli 2026.