Berbagai Faktor Konvergen Mendorong Harga Telurium Naik Secara Bertahap [Laporan Telurium SMM]

Telah Terbit: Jun 3, 2026 13:42

SMM 3 Juni: Menurut data bea cukai, ekspor kadmium telurida (CdTe) Tiongkok menunjukkan tren kenaikan berkelanjutan selama tiga bulan terakhir. Setelah ekspor sebesar 48 mt pada Februari, ekspor naik menjadi 64 mt pada Maret dan terus meningkat menjadi 80 mt pada April. Pelaku pasar mencatat bahwa peningkatan ekspor tercermin dengan baik dalam kenaikan harga telurium domestik yang terus-menerus. Pelaku pasar menyatakan bahwa alasan utama kenaikan harga telurium tetap berada di sisi pasokan, di mana Tiongkok mempertahankan posisi yang sangat monopolistik dengan pasokan global yang sangat terkonsentrasi. Di sisi permintaan, resonansi multi-sektor mendorong pertumbuhan permintaan yang stabil, terutama menjelang musim panas dan datangnya musim puncak modul pendingin termoelektrik, yang meningkatkan permintaan pembelian telurium oleh pengguna akhir. Tahun ini, pengguna akhir besar di luar negeri seperti First Solar terus memperluas kapasitas modul film tipis CdTe, memberikan dukungan jangka panjang yang kuat bagi permintaan bahan baku telurium global. Selain itu, pembangunan pusat data AI juga sangat mungkin memicu permintaan pendingin termoelektrik. Seiring konsumsi daya chip komputasi AI yang terus meningkat, modul pendingin termoelektrik bismut telurida menjadi solusi manajemen termal utama, yang tak terhindarkan mendorong pertumbuhan struktural dalam permintaan telurium. Dalam jangka pendek, kontrol ekspor Tiongkok tidak menunjukkan tanda-tanda pelonggaran. Meskipun ekspor CdTe menunjukkan tren kenaikan, kemungkinan peningkatan signifikan lebih lanjut relatif kecil. Sementara itu, permintaan PV CdTe hilir dan permintaan termoelektrik AI terus mengalami percepatan pelepasan, dan keseimbangan ketat dalam dinamika pasokan-permintaan telurium kemungkinan besar akan bertahan, dengan harga diperkirakan tetap tinggi atau bahkan terus naik. Faktor risiko yang perlu diperhatikan meliputi: apakah tingkat pemulihan telurium sebagai produk sampingan dari tambang tembaga membaik, dan kemajuan kapasitas alternatif di luar Tiongkok (seperti teknologi daur ulang telurium).

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Berita Kromium SMM]
1 jam yang lalu
[Berita Kromium SMM]
Baca Selengkapnya
[Berita Kromium SMM]
[Berita Kromium SMM]
[Reset Logistik yang Lebih Besar Sedang Berlangsung — Pinjaman Afrexim, Pembiayaan Besar-Besaran yang Didukung Tiongkok, dan Dibukanya Kembali Jalur Kereta Api Mozambik Memperkuat Koridor Ekspor Krom Zimbabwe] 1. NRZ sedang menyelesaikan pinjaman US$115 juta dari Afreximbank untuk merehabilitasi infrastruktur kereta api dan memperbarui lokomotif, diumumkan pada awal Juni. 2. Pemerintah sedang menjajaki pembiayaan yang dijamin dengan mineral bersama Tiongkok — termasuk pembicaraan dengan China Railway — untuk rencana modernisasi transportasi dan logistik nasional senilai US$34 miliar, meniru kesepakatan sumber daya untuk infrastruktur Sicomines milik DRC; Menteri Keuangan Mthuli Ncube mengonfirmasi diskusi tersebut di Forum Ekonomi Dunia di Dalian bulan lalu. 3. Jalur kereta api Mozambik–Zimbabwe telah dibuka kembali setelah ditutup selama empat bulan, bersamaan dengan rekapitalisasi NRZ yang sedang berjalan dalam strategi pemulihan tiga tahap — langkah-langkah yang secara langsung memangkas waktu tunggu ekspor krom dan ferokrom ke pabrik baja tahan karat di Asia, Eropa, dan Amerika. 4. Kamar Pertambangan Zimbabwe telah menunjuk Zimasco dan Afrochine (Tsingshan) untuk memimpin pertumbuhan produksi ferokrom, di mana kedua operator tersebut sudah mengangkut volume material yang signifikan melalui jaringan kereta api menuju Maputo.
1 jam yang lalu
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
1 jam yang lalu
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
Pasar Tungsten Berhenti Turun dan Stabil, Pasar Menanti Masuknya Permintaan [Komentar SMM]
1 jam yang lalu
[Berita Kromium SMM]
2 jam yang lalu
[Berita Kromium SMM]
Baca Selengkapnya
[Berita Kromium SMM]
[Berita Kromium SMM]
[Zimbabwe Manfaatkan Jalur Kereta Api untuk Mengurangi Beban Angkutan Jalan Raya Krom dan Ferokrom — Siding West Nicholson Senilai US$1,5 Juta Mulai Kirimkan Mineral Curah Pertama ke Maputo] 1. Beitbridge Bulawayo Railway (BBR) Zimbabwe meresmikan siding kereta api bongkar muat senilai US$1,5 juta di West Nicholson, Matabeleland Selatan, pada hari Senin — dibangun dalam kemitraan dengan operator swasta Silvergill Logistics dan perusahaan milik negara National Railways of Zimbabwe (NRZ). 2. Siding ini dirancang untuk menangani krom, ferokrom, dan mineral curah lainnya, mengangkut hasil produksi melalui jalur kereta ke Pelabuhan Maputo — koridor yang sama yang sudah digunakan Zimasco untuk mengirim ferokrom dari pabrik peleburannya di Kwekwe. 3. Manajer Umum BBR Kumbulani Tendai Mabvura mengatakan proyek ini merupakan pernyataan bahwa "kereta api kembali menjadi pusat logistik nasional" untuk perdagangan mineral curah Zimbabwe. 4. Keringanan biaya: BBR dan Kementerian Negara untuk Matabeleland Selatan memandang siding ini sebagai cara mengurangi beban pada jaringan jalan, memangkas biaya perawatan jalan dan kemacetan truk — biaya yang selama ini meningkatkan harga jual krom dan ferokrom Zimbabwe di pelabuhan tujuan. 5. Pergeseran ramah curah: Kereta api diposisikan sebagai moda angkutan mineral curah yang lebih aman dan efisien, mendukung upaya Zimbabwe meningkatkan produksi ferokrom menuju 1 juta ton per tahun di bawah proyek Palm River yang diusulkan. 6. Waktu yang tepat: Siding ini dibuka saat penjualan ferro-alloy Zimbabwe tahun 2025 naik 19% tahun-ke-tahun menjadi 433.293 ton (US$372 juta, menurut MMCZ), meskipun ekspor konsentrat bijih krom stagnan dan pendapatan turun 12% — menegaskan kereta api sebagai prioritas nasional untuk tonase krom/ferokrom.
2 jam yang lalu
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini
Berbagai Faktor Konvergen Mendorong Harga Telurium Naik Secara Bertahap [Laporan Telurium SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)