[Beijing Kairui Klarifikasi: Kesepakatan Pengadaan Tesla Bersifat Tidak Mengikat, Belum Pasti]

Menurut laporan Yomiuri Shimbun pada 2 Juni, Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Industri Jepang akan mengadakan pertemuan pakar pada hari yang sama untuk membahas dan mengumumkan versi revisi "Strategi Industri Baterai." Strategi baru ini didasarkan pada perkiraan terperinci bahwa pasar baterai global akan meningkat sekitar dua kali lipat dari 2025 hingga 2035, mencapai 46 triliun yen. Oleh karena itu, pemerintah Jepang menetapkan target untuk meningkatkan pendapatan global terkait baterai dari produsen baterai Jepang menjadi 6 triliun yen, sekitar tiga kali lipat dari tingkat saat ini yang kurang dari 2 triliun yen.

Samsung SDI mengonversi sebagian lini produksi di StarPlus Energy, pabrik baterai kendaraan listrik patungannya di AS, untuk memproduksi baterai litium besi fosfat (LFP) bagi sistem penyimpanan energi (ESS). Konversi ini berlaku untuk sebagian lini di StarPlus Energy Plant 1. Alih-alih menambahkan lini produksi baru yang terpisah, Samsung SDI memodifikasi lini baterai nikel-kobalt-aluminium (NCA) berkadar nikel tinggi yang sudah ada untuk mengakomodasi produksi baterai LFP.

Pada 1 Juni, Wanrun New Energy mengeluarkan pengumuman yang menyatakan bahwa perusahaan berencana menandatangani perjanjian tambahan pembelian kembali aset dengan Hubei Shiyan Haoshuo New Energy Technology Co., Ltd. Perjanjian ini akan menyesuaikan periode pembelian kembali, jumlah, dan metode pembayaran untuk aset terkait proyek material katoda baterai 100.000 ton per tahun, dengan tujuan mengoptimalkan biaya pembiayaan proyek melalui pembiayaan penggantian bank. Penyerahan aset proyek ini telah selesai pada Mei 2024. Berdasarkan evaluasi komprehensif yang dilakukan oleh Kunyuan Asset Appraisal Co., Ltd., total nilai aset proyek ini sekitar 1,076 miliar yuan. Hingga saat ini, Wanrun New Energy telah membayar 360 juta yuan dalam investasi pembelian kembali, dengan saldo terutang sekitar 716 juta yuan.