Fokus pada Jalur Baru Logistik Nol Karbon: Gongqing New Energy dan FAW Jiefang Capai Kerja Sama Strategis untuk Truk Berat Sel Bahan Bakar Hidrogen

Telah Terbit: May 26, 2026 16:46

Dalam rangka merespons secara aktif penerapan strategis nasional "dual karbon", memanfaatkan peluang pengembangan industri kendaraan komersial hidrogen, serta memfasilitasi transformasi hijau dan rendah karbon di sektor logistik dan transportasi, pada Mei 2026, Gongqing (Shanghai) New Energy Co., Ltd. dan FAW Jiefang secara resmi menandatangani perjanjian kerja sama pengembangan bersama truk berat berbahan bakar sel hidrogen. Kerja sama strategis ini berfokus pada penerapan komersial skala besar truk berat hidrogen, yang merupakan langkah strategis utama kedua belah pihak untuk memperdalam kehadiran mereka di sektor kendaraan komersial hijau dan bersama-sama membangun ekosistem logistik nol karbon. Sementara itu, target promosi skala besar secara bertahap telah ditetapkan, dengan rencana untuk secara kumulatif menyebarkan dan mengoperasikan 1.000 unit truk berat hidrogen dalam dua tahun, terus memperkuat efek demonstrasi kapasitas transportasi bertenaga hidrogen.

Diketahui bahwa batch pertama proyek dalam kerja sama ini ditargetkan pada pengembangan bersama 200 unit truk berat hidrogen kelas 49 ton, memanfaatkan sistem R&D dan manufaktur kendaraan komersial FAW Jiefang yang matang, dikombinasikan dengan teknologi inti sel bahan bakar terdepan di Tiongkok, untuk menciptakan produk truk berat hidrogen berperforma tinggi yang disesuaikan dengan skenario transportasi beban berat. Model kendaraan ini menggabungkan empat keunggulan inti, dengan performa komprehensif yang memimpin industri di antara produk sejenis. Kendaraan ini mampu mencapai cold start tanpa kehilangan performa pada suhu ultra-rendah -30°C, sangat cocok untuk kondisi cuaca ekstrem dingin di wilayah utara. Efisiensi pengisian bahan bakarnya luar biasa, dengan waktu pengisian hidrogen sekali isi hanya sekitar 10 menit dan jarak tempuh melebihi 500 kilometer. Pada saat yang sama, konsumsi hidrogen per 100 kilometer kendaraan ini lebih baik dari rata-rata industri, dan tiga sistem kelistrikan (baterai daya, motor penggerak, dan sistem kontrol elektronik) telah mencapai peringkat perlindungan tingkat tinggi IP68. Setelah beberapa putaran verifikasi komersial yang ketat, kendaraan ini dapat diadaptasi secara luas untuk berbagai skenario seperti logistik jarak jauh, pertambangan dan transfer industri, serta transportasi beban berat pelabuhan, menunjukkan kemampuan adaptasi kondisi operasional dan stabilitas operasional yang luar biasa.

Sebagai pemimpin industri di sektor kendaraan komersial Tiongkok, FAW Jiefang memiliki lebih dari 70 tahun akumulasi teknologi dan pengalaman industri. Perusahaan ini telah membangun sistem R&D kendaraan yang komprehensif dan kapasitas manufaktur cerdas, memiliki kualifikasi produksi untuk semua kategori kendaraan komersial, dan telah lama berkecimpung secara mendalam di bidang kendaraan komersial sel bahan bakar hidrogen. FAW Jiefang merupakan perusahaan acuan di Tiongkok untuk pengembangan dan penerapan skala besar kendaraan komersial energi hidrogen, memberikan jaminan kuat bagi kualitas dan performa model kendaraan yang dikembangkan secara kolaboratif.

Gongqing (Shanghai) New Energy berfokus pada pengembangan inovatif di sektor transportasi komersial energi hidrogen, dengan bisnis inti mencakup operasional kendaraan komersial sel bahan bakar hidrogen, investasi dan pembangunan stasiun pengisian hidrogen, serta solusi logistik hijau yang disesuaikan. Berbasis di kawasan inti Delta Sungai Yangtze dan melayani pasar nasional, perusahaan ini telah membangun sistem layanan rantai penuh terintegrasi yang mencakup "pengadaan kendaraan + manajemen operasional + pengisian hidrogen + dukungan purna jual." Perusahaan ini juga berkolaborasi secara mendalam dengan perusahaan teknologi energi hidrogen terkemuka di dalam negeri seperti Shanghai Refire Energy Group, mengintegrasikan keunggulan dalam R&D sistem sel bahan bakar berdaya besar dan integrasi industri, terus mendorong komersialisasi truk berat energi hidrogen, dan berupaya membangun acuan ekosistem logistik cerdas energi hidrogen di Tiongkok.

Jin Wubao, Ketua Dewan Gongqing (Shanghai) New Energy, menyatakan dalam upacara penandatanganan bahwa di bawah tujuan "dual karbon", truk berat energi hidrogen telah menjadi jalur inti untuk transformasi hijau kendaraan komersial dan pengurangan karbon dalam logistik beban berat. Warisan manufaktur kendaraan dan keunggulan kualitas produk FAW Jiefang, dikombinasikan dengan kemampuan R&D mandiri penuh Shanghai Refire Energy dalam sistem sel bahan bakar dan komponen inti, sangat selaras dengan strategi pengembangan perusahaan. Pengembangan bersama 200 unit truk berat energi hidrogen 49 ton menandai titik awal baru untuk pemberdayaan kolaboratif multipihak. Ke depan, rencana yang akan dilakukan adalah terus mendorong pengadaan dan penerapan lebih dari 1.000 unit truk berat energi hidrogen, terus memperluas skala operasional truk berat energi hidrogen, memperdalam kolaborasi di seluruh rantai industri, memperluas skenario aplikasi nol karbon yang terdiversifikasi, dan bersama-sama mendorong transformasi struktur energi Tiongkok serta peningkatan hijau industri logistik.

Seorang eksekutif terkait FAW Jiefang menyatakan bahwa kerja sama kolaboratif tiga pihak dengan Gongqing New Energy dan Shanghai Refire Energy ini telah mencapai sinergi kuat antara kapabilitas manufaktur kendaraan yang tangguh, sumber daya operasi pasar, dan teknologi inti energi hidrogen. Di masa depan, perusahaan akan memajukan R&D, produksi, dan pengiriman kendaraan dengan standar tinggi dan efisiensi tinggi, sekaligus menyediakan layanan purna jual khusus sepanjang siklus hidup, berupaya menciptakan kasus acuan kerja sama kolaboratif dalam industri kendaraan komersial energi hidrogen di Tiongkok.

Menurut rencana kerja sama, batch pertama sebanyak 200 unit truk berat energi hidrogen 49 ton akan dikerahkan terutama di rute utama logistik inti di Delta Sungai Yangtze, Mongolia Dalam, dan wilayah lainnya, menargetkan masalah konsumsi energi tinggi dan emisi tinggi dalam logistik muatan berat serta memfasilitasi peningkatan rendah karbon sistem logistik regional. Implementasi kerja sama strategis ini menandai terobosan kritis bagi Gongqing New Energy dalam operasi skala besar truk berat energi hidrogen. Rencana pengerahan lebih dari 1.000 unit akan semakin mengonsolidasikan daya saing inti perusahaan di pasar kapasitas transportasi hijau dan menyempurnakan tata letak jaringan kapasitas transportasi energi hidrogen secara nasional.

Pada langkah selanjutnya, Gongqing (Shanghai) New Energy akan menjadikan penandatanganan kerja sama ini sebagai peluang, dengan mengusung filosofi kerja sama keunggulan komplementer, saling menguntungkan, dan inovasi kolaboratif, untuk terus memperdalam keterkaitan hulu dan hilir di seluruh rantai industri energi hidrogen, mempercepat komersialisasi dan popularisasi skala besar truk berat sel bahan bakar hidrogen, serta mendorong pengembangan berkualitas tinggi industri logistik energi hidrogen melalui operasi kapasitas transportasi bertenaga hidrogen berskala besar dan rutin, terus menyuntikkan momentum energi hidrogen hijau bagi implementasi strategi nasional "karbon ganda".

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
【SMM Berita Energi Baru】MIIT Menerbitkan Pedoman Standarisasi Otomotif 2026 untuk Memajukan Standar EV dan Baterai
1 jam yang lalu
【SMM Berita Energi Baru】MIIT Menerbitkan Pedoman Standarisasi Otomotif 2026 untuk Memajukan Standar EV dan Baterai
Read More
【SMM Berita Energi Baru】MIIT Menerbitkan Pedoman Standarisasi Otomotif 2026 untuk Memajukan Standar EV dan Baterai
【SMM Berita Energi Baru】MIIT Menerbitkan Pedoman Standarisasi Otomotif 2026 untuk Memajukan Standar EV dan Baterai
Pada 26 Mei, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi merilis prioritas kerja standardisasi otomotif 2026, dengan fokus pada perluasan standar kendaraan energi baru (NEV). Untuk baterai daya, kementerian akan mempercepat standar keselamatan untuk pembongkaran dan penghancuran, serta mendorong standar dimensi baterai dan sistem manajemen termal. Penelitian juga akan diperdalam terkait siklus hidup baterai, evaluasi keselamatan dan kinerja, pelabelan, daur ulang, serta sistem manajemen baterai (BMS). Selain itu, pedoman tersebut menekankan peninjauan standar untuk penukaran baterai sasis, V2G, dan pengisian daya otomatis.
1 jam yang lalu
Zhengzhou Meluncurkan Deklarasi Dana Penghargaan Demonstrasi Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar 2025 untuk Mendorong Peningkatan Kualitas dan Perluasan Kapasitas Industri Energi Hidrogen
3 jam yang lalu
Zhengzhou Meluncurkan Deklarasi Dana Penghargaan Demonstrasi Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar 2025 untuk Mendorong Peningkatan Kualitas dan Perluasan Kapasitas Industri Energi Hidrogen
Read More
Zhengzhou Meluncurkan Deklarasi Dana Penghargaan Demonstrasi Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar 2025 untuk Mendorong Peningkatan Kualitas dan Perluasan Kapasitas Industri Energi Hidrogen
Zhengzhou Meluncurkan Deklarasi Dana Penghargaan Demonstrasi Aplikasi Kendaraan Sel Bahan Bakar 2025 untuk Mendorong Peningkatan Kualitas dan Perluasan Kapasitas Industri Energi Hidrogen
3 jam yang lalu
Terobosan Sertifikasi Daya Tahan Pertama di Tiongkok: Sel Bahan Bakar Hidrogen Dongfeng Lolos Verifikasi Daya Tahan 10.000 Jam berdasarkan Standar Nasional Baru
3 jam yang lalu
Terobosan Sertifikasi Daya Tahan Pertama di Tiongkok: Sel Bahan Bakar Hidrogen Dongfeng Lolos Verifikasi Daya Tahan 10.000 Jam berdasarkan Standar Nasional Baru
Read More
Terobosan Sertifikasi Daya Tahan Pertama di Tiongkok: Sel Bahan Bakar Hidrogen Dongfeng Lolos Verifikasi Daya Tahan 10.000 Jam berdasarkan Standar Nasional Baru
Terobosan Sertifikasi Daya Tahan Pertama di Tiongkok: Sel Bahan Bakar Hidrogen Dongfeng Lolos Verifikasi Daya Tahan 10.000 Jam berdasarkan Standar Nasional Baru
3 jam yang lalu
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini