[SMM Besi & Baja] Parlemen Eropa Menyetujui Langkah Pertahanan Perdagangan Baja Baru yang Ketat untuk Membendung Arus Masuk dari Luar UE

[SMM Steel] Tata Steel UK menerima pengecualian dari aturan tarif baja AS, yang memungkinkan baja yang diproses di pabrik Port Talbot di Wales memenuhi syarat untuk tarif AS yang lebih rendah sebesar 25% yang diterapkan pada ekspor baja Inggris. Pengecualian tersebut mengizinkan produk yang diproduksi di Port Talbot diperlakukan sebagai baja asal Inggris meskipun bahan baku bersumber dari luar Inggris. Berdasarkan kebijakan perdagangan AS saat ini, sebagian besar impor baja dikenakan tarif 50%, sementara baja asal Inggris yang memenuhi persyaratan "peleburan dan pengecoran" memenuhi syarat untuk tarif yang lebih rendah.

[SMM Steel] Kementerian Keuangan Brasil mengusulkan peta jalan bertahap untuk memperluas pasar karbon teregulasi negara tersebut, dimulai dengan persyaratan pelaporan emisi mulai 2027. Fase pertama akan mencakup sektor-sektor termasuk besi dan baja, semen, kertas dan pulp, aluminium, minyak dan gas, pemurnian, serta penerbangan. Industri tambahan seperti pertambangan, kelistrikan, kimia, dan transportasi akan dimasukkan secara bertahap antara 2029 dan 2031. Pihak berwenang menyatakan setiap sektor akan mendapatkan masa persiapan empat tahun tanpa biaya karbon langsung atau kewajiban pengurangan emisi. Konsultasi publik dijadwalkan pada Juli, dengan aturan final diharapkan rampung akhir tahun ini.

[SMM Steel] Afrika Selatan menaikkan tarif impor pada produk baja tertentu menjadi 10-30%, naik dari level sebelumnya 0-15%, mencakup baja lembaran, baja non-paduan, batangan, wire rod, pipa, dan tabung. Pemerintah menyatakan langkah tersebut bertujuan mendukung produsen baja lokal yang menghadapi permintaan lemah dan tekanan impor yang meningkat, menyusul tantangan operasional dan penutupan pabrik di ArcelorMittal South Africa. Otoritas menambahkan bahwa kenaikan tarif dimaksudkan untuk memberi waktu bagi pabrik baja domestik melakukan restrukturisasi dan meningkatkan daya saing, sementara pengaturan perdagangan preferensial tertentu dan kebijakan rabat hilir akan tetap berlaku.